Moto eléctrica africana recorrió 6000 km solo con energía solar

Roam, una compañía de origen africano reconocida por sus soluciones de movilidad sostenible, ha dado un paso importante con la Roam Air. Esta motocicleta está diseñada para las exigentes condiciones de países como Kenia y se distingue por su capacidad de ser recargada solo con energía solar.

La Roam Air inició su travesía el 29 de septiembre desde Nairobi, Kenia, y finalizó en Stellenbosch, Sudáfrica, tras recorrer 6.000 kilómetros en 17 días.

Recorrido sostenible a través de África

El viaje llevó a la Roam Air por varios países africanos, incluyendo Tanzania, Malawi, Zambia y Botsuana, antes de alcanzar su destino final en Sudáfrica.

Durante todo el trayecto, las baterías de esta moto eléctrica se recargaron únicamente con energía solar, destacando su compromiso con una movilidad verdaderamente sostenible.

Autonomía y rendimiento solo con energía solar

La Roam Air destacó no solo por su sistema de recarga solar, sino también por su versatilidad. Gracias a su diseño modular, permite cambiar sus baterías extraíbles de manera sencilla, facilitando el recorrido continuo.

De promedio, la moto cubrió unos 100 kilómetros entre cada cambio de batería. En condiciones óptimas, la Roam Air llegó a recorrer hasta 1.000 kilómetros en 18 horas.

La Roam Air es un hito de la movilidad sostenible africana

Especificaciones técnicas de la Roam Air

  • Velocidad máxima: 90 km/h.
  • Autonomía homologada: 75 kilómetros por módulo de batería (duplicada con sus dos módulos).
  • Capacidad de batería: 3,24 kWh por módulo.
  • Capacidad de carga útil: hasta 220 kilos.
  • Aceleración: 0 a 60 km/h en 6,9 segundos.

Estas características la convierten en una solución eficiente para el transporte diario en entornos urbanos y rurales, donde las condiciones del terreno pueden ser especialmente exigentes.

Celebración del hito y colaboración internacional

Masa Kituyi, jefe de Producto de Roam, destacó el hito histórico para la Roam Air, señalando que la innovación africana puede prosperar.

Thinus Booysen, profesor de Ingeniería y fundador del Laboratorio de Movilidad Eléctrica de la Universidad de Stellenbosch, comentó que este proyecto demuestra el potencial de la movilidad eléctrica sostenible en el África subsahariana, a pesar de los desafíos.

El viaje de la Roam Air es un ejemplo de cómo la tecnología y la innovación local pueden generar soluciones viables y sostenibles para las necesidades de movilidad.

La Roam Air resalta por su adaptación a las condiciones específicas de África y su enfoque en la accesibilidad y eficiencia energética. Este hito inspira un futuro donde la movilidad sostenible sea una realidad en todo el mundo, especialmente en regiones con recursos limitados.

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