Los meses de mayor movimiento son enero y febrero, que absorben más de la mitad del flujo total de pasajeros, y que producen que todas las semanas haya 7 mil plazas de cruceros ocupadas sobre la costa del Canal Beagle.
El informe del Infietur señala que las proyecciones para la actividad ‘son alentadoras’, no solo por el crecimiento esperado para esta temporada en particular, sino porque existe ‘una tendencia instalada’ y ‘un escenario de retorno’ a los niveles de afluencia de cruceristas de 2008 y 2009.
De acuerdo al estudio, la crisis financiera internacional de 2008 tuvo un fuerte impacto en el tráfico de cruceros que se sintió a partir de la temporada 2009/2010 y hasta el período 2011/2012, en que la cifra de visitantes se redujo cerca de un 30 %, aunque desde entonces comenzó un ‘firme camino de recuperación’.
Otra tendencia que parece inamovible es la del mayor número de buques turísticos que ingresan al puerto de Ushuaia cada año, respecto de otro tipo de embarcaciones.
Los barcos de turismo representaban el 46,4% del total en el año 2000, el 47,1% en 2003 y el 64,7% en 2013.
Por otra parte, también se consolida anualmente el nivel de visitantes marítimos a la Antártida Argentina y la condición del puerto de la capital fueguina como ingreso principal de pasajeros al Continente Blanco.
De los 28.440 turistas antárticos que registró la temporada 2005/2006, se pasó a 32.180 en 2010/2011 y a 37.075 en 2013/2014.
Con estos datos, Ushuaia concentra el 93% de los cruceristas antárticos mundiales, con viajes que en promedio incluyen 15 días a bordo de las embarcaciones.
Estados Unidos continúa liderando el ranking de mercados emisores de cruceristas que arriban a Tierra del Fuego: un tercio del total son de esta nacionalidad.
Alemania ocupa el segundo lugar seguido de Reino Unido, Canadá, Australia y Brasil, y todos estos países en conjunto representan el 36% del total de los pasajeros.
Sin embargo, hay otros mercados que sin ocupar todavía lugares preponderantes, exhiben los mayores porcentajes de crecimiento, como es el caso Rusia, España, Suecia y Sudáfrica.
Si se los clasificara por continente de origen, el norte de América aporta el 40% de cruceristas y Europa el 32%, siendo los dos principales, mientras que los visitantes marítimos argentinos suman el 2,7% del total.
