两只海狮在海洋世界康复后重返大海：一个警示塑料威胁的案例

加泰罗尼亚议会昨日通过了一项决议，敦促自治区政府在加泰罗尼亚地区禁止皮草养殖场。加泰罗尼亚成为国家内第一个推进禁止水貂、狐狸、龙猫或貉养殖的地区，与24个欧洲国家取得的进展保持一致。7月15日星期三下午，加泰罗尼亚议会的生态转型委员会批准了一项决议，敦促自治区政府推动并批准在加泰罗尼亚禁止以皮草为唯一目的的动物养殖，包括禁止批准新的此类活动设施。 该提案获得了PSC-Units per Avançar、加泰罗尼亚共和左翼、Comuns、CUP和Junts的支持。PP弃权，Aliança Catalana和Vox缺席。在文本中，议员们指出，动物养殖用于毛发生产与公共健康风险相关，因为它可能传播和放大病原体、动物传染病和病毒变种。 从2020年12月至2021年10月，西班牙皮草养殖场记录了18起SARS-CoV-2疫情，包括至少一起再感染病例。2022年10月，还在一个水貂养殖场检测到首例高致病性禽流感疫情。欧洲食品安全局（EFSA）在其2025年7月的科学意见中得出结论，欧盟使用的皮草生产系统是高风险动物传染病环境，因为动物密度高、长期禁闭以及水貂对呼吸道病毒的高度易感性。 此外，他们指出，这些系统导致动物遭受严重和普遍的痛苦，包括活动受限、受伤、刻板行为和自残，并强调在当前基于笼养的系统中，大多数问题无法得到实质性预防或缓解。尽管Junts投了赞成票，但它是唯一质疑这些数据的政党，认为这些数据不够严谨。决议指出，皮草养殖场将对自然环境和生物多样性产生负面影响，因为许多这些动物最终进入自然环境，取代本地野生动物并可能将病毒传播给人类。水貂和狐狸养殖的气候足迹高，并导致邻近地区的水污染。加泰罗尼亚的皮草养殖场自六十年代起在赫罗纳和巴塞罗那省开始出现，分别在Viladrau和Taradell的两个养殖场。在1970年代末和1980年代初，这些设施发生了动物逃逸。 在Viladrau的情况下，逃逸是逐渐发生的，而在Taradell，1983年的一场森林火灾导致大量动物被释放，养殖场不久后关闭。Viladrau的养殖场和位于赫罗纳Ullastret的另一个养殖场持续运营至2009年左右。目前，与加利西亚和瓦伦西亚的21个和1个活跃养殖场不同，加泰罗尼亚没有任何皮草养殖场在运营。这些皮草养殖场的存在导致美洲水貂在河流系统中建立，从那里逐渐扩展，如今在赫罗纳和巴塞罗那的所有流域中都可以找到。它已经到达塔拉戈纳的一些流域，并且也到达了塞格雷河流域，直到与阿拉贡的边界。 美洲水貂由于其捕食和竞争活动，对生物多样性和相关人类活动产生影响。因此，其捕食影响到如普通鳟鱼、鸭子和水鸡以及受保护物种如伊比利亚螃蟹、两栖动物和爬行动物、水鸟及其蛋。此外，由于在河流和湿地中大量存在，它们冒险进入鸡舍和围栏，杀死鸡、火鸡或兔子。该倡议同时指出，由于养殖系统的密集性质和常见的住宿条件，这些养殖场存在严重的动物福利问题。2025年，代表超过33万名兽医的组织要求逐步淘汰动物皮草养殖在欧洲，以及从第三国进口皮草，因为这被认为与动物福利不相容。根据BBVA基金会2025年发布的关于自然和动物的感知研究，“为人类制作皮草大衣”是90%的公民不可接受的。欧盟19个成员国已采取措施终止这一活动。到2025年底，波兰，欧洲最大的生产国和仅次于中国的世界第二大生产国，批准了一项法规，立即禁止新建皮草养殖场，并制定了现有活动的停止时间表。“这一决议的通过对于加泰罗尼亚的这一工业部门来说并不新鲜，因为目前没有活动，但确实是防止动物密集养殖用于皮草生产重新建立的重要进展。我们正在作为对政府的提案而起草的文本可以成为巩固这一法规并赋予其更大法律保障的关键工具。”动物保护组织ARDE的发言人Julia Elizalde表示：“我们庆祝议会推动了这一提案，这是保护动物、我们的生态系统和公共健康的重要一步。加泰罗尼亚社会拒绝在狭小的笼子里养殖动物仅仅是为了制造皮草大衣。我们希望加泰罗尼亚政府尽快将这一创新的政治承诺转化为有效的禁令，使加泰罗尼亚与欧洲其他国家一起站在历史的正确一边。”

在阿尔赫西拉斯（Huila）的一个令人惊讶的事件中，一个农村家庭发现他们救助的动物并不是他们最初认为的小狗，而是一只年轻的狐狸幼崽。这个发现是在观察了动物几周的不寻常行为后发生的。从狗到狐狸：意想不到的发现故事开始于这个家庭在家附近发现了这只小动物，并决定给它提供庇护，以为它是一只被遗弃的小狗。然而，在注意到一些不寻常的特征如其毛皮和饮食行为后，他们联系了阿尔托·马格达莱纳地区自治公司（CAM）。CAM的专家确认这只动物实际上是一只不到三个月大的狐狸幼崽，而不是小狗。这个发现强调了区分家养动物和野生动物的重要性，因为这些生物需要专业的照顾。CAM的干预：成功的救援在CAM的干预下，这只狐狸被转移到了内瓦的野生动物临时收容所，在那里接受了专业的兽医护理。根据兽医玛丽亚·卡米拉·戈麦斯·查瓦罗的说法，这只动物健康状况良好，这有助于它的恢复。这次救援强调了适当干预可以在圈养生活和可能重新引入自然栖息地之间产生的差异。在家中饲养野生动物的重要性虽然将野生动物与宠物混淆是常见的，但必须认识到狐狸等动物需要发展特定的行为以在其自然环境中生存。在家中饲养它们可能会阻碍它们回归自然并影响其自主发展。为了确保适当的再整合，CAM创建了一个模拟其自然条件的丰富环境，帮助狐狸为最终的释放做好准备。狐狸幼崽的饮食和特定护理在中心，年轻狐狸的饮食包括适合其物种的食物，如水果和蛋白质，确保其在成长过程中满足营养需求。这种专业护理对于避免因提供不当食物而可能出现的健康问题至关重要。这只动物将在临时收容所停留，直到它足够成熟以转移到特鲁埃尔的野生动物护理和评估中心。如果你发现野生幼崽该怎么办知道如何处理发现的野生动物至关重要。CAM建议不要捡起或处理幼崽，因为母亲通常在附近。在明显危险的情况下，最好的行动是联系相关环境当局。阿尔赫西拉斯的这个案例提醒我们家养动物和野生动物之间的细微界限，以及为了保护这些物种而明智行动的重要性。

三十只仍留在前卢汉动物园的猛兽将于2026年8月被转移到美国和南非的专业保护区。 物流将组织成两个批次，每批15只，这是自重新安置过程开始以来规模最大的行动。 该倡议由总部位于瑞士的非政府组织Four Paws International领导，协调与国家政府一起将动物送往能够在福利和安全条件下生活的地方。 关闭的背景 动物园位于西部通道58公里处，于2020年2月因虐待动物的严重指控而关闭。 多年来，它的特点是允许公众与野生动物直接接触，这一做法受到专家和动物保护组织的质疑。 从那时起，该场地一直关闭，并处于改造过程中。留在那里的60多只动物是国际转移行动的对象，以便将它们转移到保护区。 先前的转移 2026年2月，首次转移行动得以实现： 棕熊“Gordo”和“Florencia”被送往保加利亚的贝利察保护区。 孟加拉虎“Flora”被转移到荷兰的Felida Big Cat Sanctuary，但遗憾的是，几周后因严重的腹膜炎去世。 这些案例因其临床状况的严重性而被优先考虑，这是在2025年11月进行的兽医评估后决定的。 转移条件 30只猛兽的目的地取决于保护区的接收能力和各国的卫生协议。一旦行动完成，场地内仍将有另外30只动物等待重新安置。 项目规定动物不得被商业化或用于旅游或娱乐活动。目标是确保它们在为其护理设计的空间中恢复和获得福利。 救援计划的重要性 猛兽的转移是国际野生动物重新安置和消除动物剥削行为的重要一步。保护区提供： 广阔和自然的野生动物生活空间。 ...

布宜诺斯艾利斯省参议员巴勃罗·莫里略，来自自由进步党，提出了一项旨在禁止在整个布宜诺斯艾利斯省使用马匹和其他动物拉车的项目。该倡议旨在禁止动物牵引，建立马匹救援系统，并为依赖此活动的工人制定过渡计划。 该提案将动物牵引定义为利用动物自身的力量拖动车辆或其他装置。未来的执行机构将负责监督法规的执行，接收投诉，进行兽医检查，并在虐待、残忍或遗弃的情况下预防性扣押动物。 动物保护 其中一个核心点规定，从活动中撤出的马匹不得进行商业化、屠宰、出租或用于旅游、娱乐或体育活动。此外，使用动物牵引将被视为虐待动物行为，根据国家法律14.346条款进行相应处罚。 该项目还计划建立违规者登记册，并在重复违规的情况下处以罚款，此外还要求补偿因动物救援和兽医护理而产生的费用。 劳动和社会转型 莫里略澄清说，该倡议并非旨在禁止城市废物回收活动，而是消除动物在这项任务中的使用。为此，计划提供过渡、援助和培训计划，使工人能够获得机动车辆作为替代方案。 这将有助于提高生产力，确保体面的工作条件，并减少交通事故的风险。 项目基础 参议员指出，用于牵引的马匹通常处于脱水、营养不良、超负荷和缺乏卫生检查的状态，并且遭受车辆和马具造成的伤害。他指出，在现代社会中，因破伤风、遗弃或强制出租而导致的残酷痛苦和死亡是不可接受的。 在许多市镇，尽管有规定，仍然可以看到马车的通行。在佩尔雷东将军，市议会将召集一场有车夫和保护主义者参与的辩论会。 禁止的好处 在阿根廷消除动物牵引的理由基于三个主要方面： 动物福利：城市马匹通常遭受营养不良、极度疲劳和慢性伤害。法律14.346条款规定并惩罚这些虐待行为。 劳动转型：提供摩托车或改装车辆使回收者能够更安全、更有尊严地工作。 交通安全和公共健康：马匹拉车在大道和公路上的通行是高事故率的因素。此外，非正式的废物处理会产生感染源，可以通过正式的收集系统来减轻。 全国概况 目前，尚无统一的国家法律禁止全国范围内的动物牵引。然而，各个市镇和省份实施了自己的法规。在像拉努斯、阿韦亚内达和贝拉萨特吉这样的地区，已经禁止了动物牵引，当地政府实施了逐步替代计划。 在布宜诺斯艾利斯禁止动物牵引的提议引发了关于动物福利、城市回收现代化和工人劳动尊严的辩论。该倡议旨在用机动车辆取代马匹的使用，消除虐待行为，并确保城市交通更安全。