L’utilisation de biocarburants révolutionne l’aviation durable en Amérique, la région se positionnant comme un leader mondial potentiel dans l’approvisionnement en carburants renouvelables pour avions. La clé réside dans l’amélioration de la productivité agricole sans avoir besoin d’étendre les terres cultivées, selon l’Institut Interaméricain de Coopération pour l’Agriculture (IICA) et la Coalition Panaméricaine des Biocarburants Liquides (CPBIO).
Biocarburants : un élan pour l’aviation durable
Les deux organisations soutiennent qu’en augmentant les rendements agricoles, l’Amérique peut produire suffisamment de carburants durables pour l’aviation, en s’alignant sur les objectifs climatiques sans augmenter l’utilisation des terres agricoles. Cette approche pourrait transformer le secteur agricole en principal fournisseur de biojet pour répondre à la demande internationale croissante, en soulignant l’importance d’optimiser les cultures existantes.
On estime que l’amélioration de seulement six cultures traditionnelles — maïs, canne à sucre, blé, soja, palmier et colza — pourrait générer plus de 512 millions de mètres cubes de carburants propres, un chiffre qui dépasse les projections mondiales pour 2050. Cette production couvrirait non seulement les 449 millions de mètres cubes nécessaires pour atteindre les émissions nettes nulles dans le secteur aérien, selon l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA), mais positionnerait également l’Amérique comme un acteur vital sur le marché des carburants renouvelables.
Lors d’une rencontre internationale tenue au Brésil, l’IICA et la CPBIO ont souligné que l’amélioration de la productivité agricole est essentielle pour augmenter la production de carburants durables sans besoin de nouvelles terres cultivées. Agustín Torroba, expert de l’IICA en Biocarburants, a indiqué que cette approche est cruciale pour décarboniser le transport aérien.
De plus, l’importance d’une stratégie basée sur des matières premières durables et économiquement viables pour accélérer le développement de ces carburants a été discutée. Intégrer la production d’huiles, de graisses et d’alcools d’Amérique sur les marchés internationaux pourrait renforcer la compétitivité agro-industrielle et ouvrir de nouvelles opportunités économiques liées à la transition énergétique.
Avec d’immenses ressources naturelles et une solide expérience en biocarburants, l’Amérique est bien positionnée pour développer une agriculture efficace et compétitive, alignée sur les objectifs de décarbonisation mondiale. En tirant parti de l’infrastructure existante, la région peut contribuer de manière significative à la réduction des émissions du transport aérien sans avoir besoin de déforester ou d’étendre les terres agricoles.
L’IICA promeut la combinaison de l’innovation, de l’efficacité agricole et du développement industriel pour consolider l’Amérique en tant que fournisseur leader de carburants durables pour l’aviation. Ces carburants aident à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre du transport aérien, en utilisant des ressources agricoles renouvelables.
