China pondrá en el mercado en 2024 los primeros autos impulsados por baterías de estado sólido de sodio.
Las ventajas sobre las baterías de litio son significativas:
- No se ven afectadas por la congelación o el calor sofocante.
- El sodio es abundante y no es perjudicial para el medio ambiente como las mineras de litio.
- Son mucho más económicas y tienen una gran confiabilidad.
- Se cargan en apenas ocho minutos.
La fábrica que pondrá a la venta estos coches es la empresa china Dongfeng y el producto se llamará Nammi (Yo, en idioma mandarín). Ya se ha presentado el Nammi 01, un auto eléctrico sumamente asequible que podría hacer tambalear el mercado automovilístico europeo y norteamericano en el corto plazo. Su potencia es de 163 caballos de fuerza y su autonomía de 250 kilómetros.
La apuesta apunta al segmento B ya que el precio es muy competitivo para los citados mercados. Dongfeng pretende fabricar alrededor de 400.000 unidades en 2025 de las dos versiones que estarán disponibles.
Además, las baterías de estado sólido de litio no son inflamables, no existen riesgos de incendios.
Consultados por el portal Carbono.news, especialistas en motorización eléctrica de Argentina sostienen que, por el momento, este tipo de tecnologías no ha llegado a nuestro subcontinente. Por lo menos, a escala industrial.
Solamente los países fabricantes de baterías de energía renovable (Alemania, Suiza, EEUU, Japón, China) están experimentando con lo que podría ser el santo grial de los automóviles no contaminantes en el futuro inmediato.