Este verano, San Francisco Bay Ferry y un grupo de socios del sector público y privado lanzaron el MV Sea Change, el primer ferry comercial de pasajeros del mundo propulsado 100% por pilas de combustible de hidrógeno de cero emisiones.
El Sea Change representa un hito enorme en los esfuerzos por descarbonizar la industria marítima. Funcionará como parte de la red de transbordadores de la bahía de San Francisco durante un período de prueba de seis meses diseñado para mostrar la aplicación de la tecnología de celdas de combustible como una estrategia viable para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire.
El barco emite únicamente vapor de agua, parte del cual se remineraliza y se utiliza en la fuente de agua de a bordo, lo que lo convierte en el único barco del mundo con emisiones potables.
El buque es propiedad de SWITCH Maritime y fue desarrollado por la empresa con el apoyo de una subvención proporcionada por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
“California es un líder mundial en la lucha contra la crisis climática y es pionera en nuevas tecnologías para aumentar la energía limpia y reducir la contaminación; por eso el proyecto Sea Change de cero emisiones es tan emocionante”, afirmó el gobernador de California, Gavin Newsom.
“Sea Change es un ejemplo práctico y real de cómo el gobierno y el sector privado pueden trabajar juntos para ayudar a demostrar la viabilidad comercial y aumentar la confianza de los consumidores en el hidrógeno”, dijo Austin Knight, vicepresidente de Hidrógeno de Chevron New Energies.
Según la Oficina de Presupuesto del Congreso, el transporte es la mayor fuente de emisiones de dióxido de carbono en Estados Unidos. Los avances en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y otras tecnologías con menor emisión de carbono o neutralidad neta llegan en un momento importante, ya que se prevé que 2024 sea uno de los años más calurosos registrados.
Sea Change es parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que pone a trabajar miles de millones de dólares de límites máximos y comercio de emisiones, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero, fortaleciendo la economía y mejorando la salud pública y el medio ambiente, particularmente en las comunidades desfavorecidas.
Cómo es el primer ferry del mundo propulsado por hidrógeno
El Sea Change fue desarrollado en California y construido por All American Marine en Bellingham, Washington.
MV Sea Change es un ferry catamarán de 70 pies y 75 pasajeros que cuenta con un sistema de energía de hidrógeno integrado de Zero Emission Industries (ZEI) con 360 kW de celdas de combustible PEM, 100 kWh de almacenamiento de batería de iones de litio y 600 kW de propulsión de motor eléctrico, lo que proporciona una velocidad máxima de 15 nudos y una velocidad de servicio de 8 a 12 nudos.
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