O Chile deu um passo crucial na transformação do transporte de emergência ao apresentar o primeiro caminhão de bombeiros elétrico da América Latina. Enquanto a eletromobilidade avança pelo mundo, este tipo de tecnologia ainda não foi testado na Argentina.
A sustentabilidade e a redução de emissões, que atualmente são prioridades globais, e a eletrificação de veículos de emergência são fundamentais nessa transição. Ambulâncias, viaturas policiais e caminhões de bombeiros são essenciais para a segurança pública, então a sua modernização não só reduz a pegada de carbono, mas também melhora a eficiência operacional.
Um marco na América Latina
O Corpo de Bombeiros de Santiago recentemente apresentou sua nova unidade elétrica, o Rosenbauer RTX, um modelo de última geração fabricado na Áustria. Sua chegada ao Chile atende à necessidade de integrar tecnologias limpas no setor público e representa um precedente para toda a região.
Entre suas características destacam-se:
- Tracção 4×4 e raio de viragem 50% menor do que um camião de bombeiros convencional.
- Capacidade de bombagem de 5600 litros de água por minuto.
- Funcionamento silencioso e maior eficiência energética.
O veículo foi transportado da Bélgica e junta-se à estratégia chilena de avançar para um futuro neutro em carbono.
Um compromisso com a sustentabilidade
O governo chileno reforçou seu compromisso com a eletromobilidade com objetivos concretos: até 2035, todos os veículos novos devem ser de emissão zero, e até 2050, o país espera alcançar a neutralidade de carbono.
“A mudança climática é uma ameaça muito real e séria, e combatê-la não é um capricho”, declarou o ministro dos Transportes do Chile, Juan Carlos Muñoz, durante a apresentação do caminhão.
Este avanço foi possível graças à colaboração entre o Corpo de Bombeiros de Santiago, a empresa SQM Litio e a empresa energética Copec. Gabriel Huerta, superintendente dos Bombeiros, destacou que após três anos de trabalho, a nova unidade finalmente se junta ao serviço ativo na Região Metropolitana e poderá ser utilizada em outras áreas do país.
A Argentina segue o exemplo
Enquanto o Chile dá este passo inovador, a Argentina trabalha em sua própria transição energética. Empresas como o Santander mostraram interesse em se juntar a projetos ecológicos semelhantes, embora ainda falte uma implementação concreta.
Com a chegada do seu primeiro caminhão de bombeiros elétrico, Chile se posiciona como líder na região em eletromobilidade aplicada à segurança e emergência, demonstrando que tecnologia e sustentabilidade podem andar de mãos dadas.
A Colômbia apresentou um novo barco ecológico alimentado por energia solar
Este projeto busca atender às necessidades das comunidades ribeirinhas da Colômbia, promovendo soluções sustentáveis para o transporte e mobilidade nas principais artérias fluviais do país.
Entre as especificações técnicas do barco destacam-se sua velocidade máxima de 18 nós, um comprimento de 8,68 metros e um calado de 0,32 metros, tornando-o ideal para rios e áreas de baixa profundidade. Além disso, tem um alcance de 30 a 50 km a uma velocidade econômica de 12 nós.
O barco foi projetado para operar em rios de baixa profundidade, o que o torna ideal para bacias como as do Magdalena, Atrato, Orinoquía e Amazônia.
Fonte: ElDiario24.
Já conhece nosso canal do YouTube? Inscreva-se!
