尼日利亚

一只松鼠猴（Saimiri oerstedii），在哥斯达黎加属于濒危物种，在SINAC、OIJ和Coto Brus检察院的联合行动中被救出。此次行动源于Agua Buena社区的市民举报，该动物被非法饲养并据称用于非法交易。 嫌疑人在一所学校附近携带该动物的背包中被捕，并被移交给公共部。 在没收之后，松鼠猴由Coto Brus的SINAC看管，并协调将其转移到授权的管理中心。在那里，它将接受专业的兽医护理，以评估其健康状况、可能因圈养而产生的影响，并确定最适合的恢复程序。如果条件允许，它可能会被重新引入其自然栖息地。 生态和法律重要性 松鼠猴，也被称为tití，是该国最脆弱的灵长类动物之一。 被列入濒危野生动物官方名单（R-SINAC-CONAC-092-2017决议）。 其种群因栖息地丧失和非法野生动物交易而减少。 在热带生态系统的平衡中发挥重要作用，通过传播种子和维持森林动态。 哥斯达黎加法律严格保护这一物种。未经授权捕捉、持有、运输或交易野生动物构成环境犯罪，可导致刑事和经济制裁。 官方声明 La Amistad...

在7月17日，综合生态旅游管理系统在佩里托莫雷诺国家公园（圣克鲁斯）启动。 该倡议将由森林银行基金会实施，并获得国家公园管理局（APN）的授权，这是国家保护区系统内首个非营利性旅游特许经营。 活动在布宜诺斯艾利斯的巴塔哥尼亚店举行，APN的官员如Pablo Ciocchini、Juan Filgueira Risso、Guillermo Díaz Cornejo和Javier Fernández，以及森林银行的主席Pedro Friedrich和执行董事Emiliano Ezcurra出席了活动。 项目内容 管理模式包括： ...

在尼日利亚，数百万人仍依赖柴油发电机、煤油，或直接没有电力。为了应对这一挑战，哈菲兹·阿拉卡教授来自赫特福德大学，推动了Powerbox SE的开发，这是一种低成本的太阳能箱，每天可产生1.2 kWh，已经在农村社区中改变了生活。 如何运作 每个箱子收集足够的太阳能来为LED照明、风扇、笔记本电脑、小型家电，甚至低能耗洗衣机供电。 尽管这个数字看似微不足道，但对于以前依赖化石燃料或蜡烛的家庭来说，这是一个巨大的变化。 该系统致力于分布式发电，在需要的地方直接生产能源，而无需等待传统电网的扩展。 直接影响 在卡杜纳州，已有约70个单位在运作，为家庭、学校和商业提供电力。 像阿米娜·尤素福这样的商人可以在日落后继续营业，而无需为发电机支付燃料费用。 当地学校现在有夜间照明，使学生可以更长时间学习，并保持通信设备的活跃。 电力成为获取教育、改善医疗服务和促进本地创业的工具。 本地制造和韧性 该项目的一个亮点是大部分组件可以在尼日利亚获得和组装： ...

在哥斯达黎加，道路穿过生物走廊和保护区，Panthera Costa Rica的研究人员在IDB的支持下，提出了两个问题：动物使用野生动物通道的方式是否与它们在森林中移动的方式相似？这些结构是否真的减少了交通事故？ 在六个月的时间里，研究人员监测了1号和160号国道的下方通道、树冠桥和附近的森林区域。记录到36种动物使用野生动物通道，但也有74种动物在这两条道路上被撞。 这项研究催生了首个国家监测和维护协议，涉及超过400人参加的研讨会，并汇集了来自不同学科的专家。 主要结果 在160号公路，下方通道被12种动物使用，树冠桥被四种树栖动物使用。常见的使用者包括：郊狼、豹猫、黑色鬣蜥和负鼠。 在1号公路，带有干燥通道的桥梁比传统下水道记录了更多的穿越，使用的动物包括绿鬣蜥和墨西哥豪猪。 然而，像美洲狮、领巾野猪、长尾虎猫、美洲虎猫和九带犰狳等物种从未被记录使用这些结构，尽管它们在附近的森林中存在。 死亡率和道路安全 交通事故仍然是一个严重的问题。在六个月内，记录了超过20种哺乳动物、爬行动物和两栖动物的死亡。1号公路记录的数量最多。 研究人员Araya警告说：“道路造成的死亡率和碎片化超过了人类对生物多样性造成的许多其他影响”。 此外，至少记录了14次与大型动物的碰撞，如貘、美洲狮和鹿，其中一些导致人住院和车辆损毁。 基础设施和气候变化 研究得出结论，野生动物通道促进了动物的移动，但其减少交通事故的能力依赖于一个包括排除围栏、维护和持续监测的综合系统。 研究还提出，未来的道路基础设施必须适应气候变化，需要更长的桥梁、更大容量的下水道和增加洪水韧性的干燥通道。 国际比较：阿根廷 在阿根廷，生态通道和野生动物通道对于重新连接被分割的生态系统至关重要： 米西奥内斯：该地区的先驱，拥有超过30个结构，包括拉丁美洲首个此类结构101生态通道。 伊瓜苏国家公园：树冠桥被卷尾猴和其他物种使用。 布宜诺斯艾利斯：AUBASA在布宜诺斯艾利斯-拉普拉塔高速公路上引入了野生动物通道，并计划在省级公路上增加更多。 ...