火灾

森林火灾在阿根廷已成为越来越频繁和猛烈的现象。尽管全国的注意力集中在巴塔哥尼亚，但布宜诺斯艾利斯省也面临此类事件，并拥有专门的系统来应对。 第一森林火灾旅的负责人，警官Pablo Polarolo描述这些事件具有“极端行为”，难以迅速控制，可能持续数天甚至数月。 2025-2026应急计划 该省实施了2025-2026年度火灾管理应急计划，统一了在La Costa、Pinamar、Villa Gesell、Mar del Plata、Mar Chiquita、Miramar、Monte Hermoso、Tornquist、San Pedro、Junín、Tandil、Pehuajó、Berazategui、Quilmes和La Plata等地的行动标准。 协调由省消防系统统一指挥部集中管理，协调省民防局、灾害安全总局和三个志愿消防员联合会。 组织工程 根据Fabián García，省民防负责人，该系统依靠一种“组织工程”，协调272个民间组织、135个市政当局和国家火灾管理系统。 除了安全部门，环境和农业事务部也参与其中，这使得联合工作会议和系统的制度化成为可能。 火灾应对步骤 初步检测：通过911、103或当地消防员。 当地确认：评估事件的规模。 激活COU：如有必要，派遣额外资源。 事件指挥系统（SCI）：对于复杂火灾，直接与市长和当地民防协调。 人力资源 17,550名志愿消防员和1,040名警察消防员遍布全省。 518名志愿消防员专门从事森林火灾。 45名警察消防员和22名民防技术人员具有专业培训。 培训是关键：Vucetich大学学院提供强化项目，而预警局拥有专业气象学家，其预测直接传达给各市。 物资资源 空中机队：8架配备900升吊桶的直升机，认证机组和技术设备；此外还有支援和观察直升机。 监控技术：3架配备热传感器的无人机，用于检测活跃火点。 地面车辆： 241辆4x4皮卡用于快速攻击。 40辆消防车。 6辆15,000升水罐车。 ...

当四个活跃的火灾在巴塔哥尼亚蔓延时，政府计划在2026年对火灾管理进行71.6%的预算削减。 目前，重点在丘布特，火焰吞噬了约12,000公顷土地，并导致17个家庭撤离。 尽管自1月5日星期一以来的32个活跃火点中有22个已经因最近几天的零星降雨得到控制，消防员仍在该地区工作，令人担忧的是不可逆转的环境破坏。 紧急情况下的预算削减 根据环境与自然资源基金会（FARN）的分析，国家火灾管理服务（SNMF）在2025年未执行25%的预算。 这次火灾管理的预算削减相当于近200亿比索未被转移用于应对火灾和协助预防。 此外，国会批准的2026年预算法预计与2025年相比，用于火灾扑灭和预防的资金将实际下降71.6%。 相比之下，预算将比2023年减少68.9%，当时SNMF执行了分配的100%资源。 因此，火灾管理在国家总预算中的占比将从2023年的0.032%减少到2026年的0.014%。 在2024年，尽管是过去八年中火灾点最多的时期，SNMF仅执行了22%的预算。 这种预算未执行导致2023年至2024年间预算实际下降81%。 2025年，执行率提高到76%，但预算的实际小幅增加（8.5%）集中在最后一个季度。 该地区的四个活跃火灾 联邦紧急事务署报告称，巴塔哥尼亚地区有四个活跃火点，其中最严重的是在丘布特的Puerto Patriada, El Hoyo。 丘布特省省长Ignacio Torres确认火灾是故意引发的，经过证实使用了加速剂。 “这是20年来最严重的环境灾难”，省森林秘书Abel Nievas说。 在Puerto Café（阿勒塞斯国家公园）和阿卢米内，内乌肯地区也记录了火灾。 省级火灾管理服务（SPMF）报告称，El Hoyo地区有17个家庭被疏散，两个家庭自行疏散。 预算调整对火灾管理操作能力的影响 根据FARN的说法，预算削减将直接影响到关键能力，用于预防和扑灭火灾。 受资金减少影响的工具包括： 飞行时间：从5,100小时（2023年）减少到预计的3,100小时 早期预警报告：从2025年的2,310份下降到2026年的1,850份 基础设施和设备：没有足够的资金进行维护 消防员培训：培训资源有限 工作条件改善：条件恶劣，无法改善 “行动逻辑总是针对既成火灾，而不是具有预防性”，FARN研究协调员Ariel Slipak在此指出。 Slipak补充说，“不仅需要更多的预算，还需要解决与土地使用相关的火灾原因。” 火灾预算削减，公共政策削减的又一例证 超过20个环境组织警告称，巴塔哥尼亚的火灾是“全球气候危机的又一个令人担忧的症状”。 这些组织还指出，“在缓解和预防方面的国家不作为”是加剧局势的一个因素。 在这种情况下，2025年国家火灾管理基金的解散也加剧了问题，这是一个确保特定和自动融资的机制。 这些资源主要用于租赁设备和运输来扑灭已经发生的火灾，而不是预防。 阿根廷仍未将环境犯罪纳入刑法，这削弱了对故意纵火的任何结构性回应。 “那些指控故意纵火的人往往是推动预算削减的同一群体，这削弱了国家的能力”，FARN总结道。

本周末，官方鉴定证实了丘布特的火灾，这些火灾烧毁了超过5500公顷，是故意引发的。 省检察官卡洛斯·迪亚斯·梅耶尔透露，他们在初始火点发现了燃料，并将此事件定性为刑事行为。 目前，森林火灾自1月5日在普埃尔托·帕特里亚达地区爆发以来仍在继续，对巴塔哥尼亚造成了毁灭性的环境影响。 然而，根据国家政府发布的报告，32个火点中有22个已经“完全熄灭”。 现在，在迪亚斯·梅耶尔确认丘布特火灾是故意引发的之后，司法调查仍在进行中。 复杂的调查，没有嫌疑人 “是一个人在埃尔奥约和普埃尔托·帕特里亚达之间的某个点引发了火灾，我们的鉴定人员发现他们使用了燃料来点燃它，”该官员在与TN的对话中表示。 该官员还描述了情况的极端性，并强调了火焰造成的环境损害。 “火灾的情况令人震惊，正在摧毁一切。这是一个刑事行为。去年没有烧掉的东西现在正在燃烧，”他表示。 与此同时，司法调查面临着识别丘布特火灾的责任人的重要挑战。 关于此事，公共检察部的负责人指出，尚未识别出任何人，并解释了案件推进的困难。 “我必须开始排除当时在场的群体，包括住在该地区的人和外来者。在普埃尔托·帕特里亚达大约有800辆车，”检察官详细说明了调查的复杂性。 在司法过程中，一张关键的照片加强了丘布特火灾是故意引发的的假设：这张照片显示了树干，据说火灾就从这里开始。 据ADNSUR报道，该地点是经过战略性选择的：火点位于距离森林内约300米的地方，远离道路和游客。 这一信息完全排除了任何意外假设，例如： 未完全熄灭的篝火 烟头 公共区域的人为疏忽 自然或偶然原因 值得注意的是，该地区没有安全摄像头或监控系统，这使得调查更加复杂。 此外，火势的蔓延摧毁了可能的线索，这使得识别刑事事件的肇事者更加困难。 丘布特故意引发的火灾：呼吁更严厉的惩罚 迪亚斯·梅耶尔也对这些刑事行为的重复发生表示愤怒，并呼吁对故意引发火灾的刑事处罚进行审查。 “应该加重惩罚，以便没有人再这样做，作为一种整体的刑事政策，”检察官总结道。 该官员补充说，有必要“惩罚以便社会看到实施这种行为将导致高监禁惩罚”。 州长伊格纳西奥·托雷斯也证实，司法部门有足够的证据证明这些火灾是故意引发的。 因此，丘布特省宣布将作为原告出庭，以确保责任人面临最高刑罚。 “我们将追究法律责任，直至最后后果，”州长总结道。

本周一在丘布特开始的故意纵火火灾仍在持续，已烧毁约2000公顷。 这严重影响了多个巴塔哥尼亚地区，并迫使数千人撤离。 最近，此外，官方在火点检测到加速剂的存在，这证实了火灾故意起源的假设。 周三，由于火焰蔓延，国家40号公路在早晨被中断。 然而，本周五早上8点，道路管理部门确认交通在El Hoyo和Epuyén之间已恢复。 该路段被关闭以便于紧急救援队的工作和灭火行动，这几天还加入了拉丁美洲最大的灭火飞机。 当局要求司机提高警惕，因为仍有能见度低的区域和活跃的行动在进行。 丘布特的火灾是故意的：证据 检察官Carlos Díaz Mayer表示，火灾是在人口居住区故意引发的。 “几乎所有这些森林都被烧毁了，这些森林很难再生，”这位司法官员说。 Díaz Mayer证实火灾是由加速剂或汽油引发的，这表明有人故意纵火。 这一声明加强了故意行为导致环境灾难的假设。 在此背景下，由Alejandra Monteoliva领导的安全部保证“95%的火灾是人为原因”。 目前，调查仍在进行中，以识别事件的责任人。 大规模撤离和关键区域 火灾对丘布特省的El Hoyo和Epuyén地区影响最大。在那里，超过3000名游客在夏季旅游旺季被迫撤离。 在这些地区，约有1800公顷已被火焰吞噬。 自1月5日星期一以来，火灾一直活跃，对该地区的多个地方造成严重后果。 据专家称，环境损害被认为是难以恢复的。 主要受影响的区域包括： El Hoyo：撤离影响最大的地区 Epuyén：关键区域，约有1800公顷受影响 国家40号公路：因火势蔓延而暂时中断的路段 长期环境恢复问题 检察官Díaz Mayer警告说，这次灾难的长期后果。 “需要多年才能恢复到类似的状态，”他在提到被毁的森林时说。 巴塔哥尼亚的生态系统具有缓慢再生的特征，这意味着自然恢复需要几十年。 这2000公顷的破坏对该地区的自然遗产来说是一个不可弥补的损失。 当局继续在控制火灾和预防新火点方面努力。 紧急救援队在整个受影响地区保持活跃，以防止火势蔓延。

拉丁美洲最大的灭火飞机于本周三抵达丘布特，以加强对森林火灾的扑救，这些火灾已经摧毁了科迪勒拉山脉超过1800公顷的土地。 波音737灭火机在埃斯克尔运营，具有15,000升水或阻燃剂的容量。 州长伊格纳西奥·托雷斯在埃斯克尔市迎接了这架飞机，并确认它已立即开始运营。 “灭火飞机已经在Puerto Patriada地区工作”，省长强调。 这架飞机加入丘布特得益于与圣地亚哥-德尔埃斯特罗省的协议。托雷斯感谢当选州长埃利亚斯·苏亚雷斯“的合作意愿和共同努力”。 加入丘布特的灭火飞机是世界上独一无二的飞机 波音737灭火机是一架特殊的飞机：全球仅有三架这样的飞机。一架在加拿大运营，另一架在澳大利亚，这是首次在阿根廷领土上运营。 15,000升的载重能力在与火灾的斗争中代表了一个显著的飞跃。灭火飞机加入了已经在该地区运营的机队： 五架灭火飞机 一架带有吊桶的直升机 消防队员和志愿消防员团队 安全部队 内政部长迭戈·桑蒂利与州长托雷斯一起参加了公告。两位官员一致指出情势的严重性和大规模资源的必要性。 危急情况：超过3,000人被疏散 丘布特的火灾在安第斯地区保持着危急情况。 因此，当局决定完全关闭国家40号公路在El Hoyo和Epuyén之间的路段，因为火焰的蔓延。 国家道路安全局做出了这个决定，因为火焰已经到达了路面的边缘。 此外，浓密的烟雾阻碍了安全通行所需的最低能见度。 自火灾开始以来，3,000人被疏散，当局估计这一数字可能会随着动物死亡数量的增加而增加。 由于这种情况，道路措施将保持不变，直至另行通知。 当局正在调查火灾是人为引发的假设。在火灾仍在多个地点活跃的同时，他们正在寻找罪犯的下落。 丘布特的综合灭火策略 丘布特政府强调，空中增援是综合策略的一部分。 协调工作包括消防队员、志愿消防员、安全部队和技术团队的工作。 托雷斯保证，“省政府不会在与森林火灾的斗争中吝啬任何努力”。 由于影响该地区的不利气候条件，情况复杂。 当局重申了对公众的责任要求。他们请求合作，以防止新的火灾点并支持在该地区灭火的工作。 加入灭火飞机到丘布特标志着阿根廷森林火灾斗争中的一个里程碑。这架飞机代表了拉丁美洲可用的最大响应能力。