野生动物

在草原上，位于圣克鲁斯西北部，导游Facu Epul领导着一个以负责任为特色的美洲狮观赏季。对他来说，成功不仅仅是通过观赏数量来衡量，而是通过过程的成熟：对领土的理解，对野生动物的尊重，以及超越初始期望的集体体验的构建。 Facu推动了El Choique Guía项目，提倡以不同的节奏穿越草原，花费更长的时间，倾听并与景观进行深刻的接触。项目的发展意味着抛弃个人工作，巩固为一个团队，承担共同责任，并关注每次出行的每一个细节。 学习解读领土 来的人几乎总是想看到美洲狮。然而，随着时间的推移，体验发生了变化： 学习解读踪迹，辨别美洲狮是最近经过还是很久以前经过。 倾听骆马的声音，观察其他物种的行为。 理解美洲狮在生态系统中的角色以及草原的平衡。 即使动物没有出现，出行也不会失去意义：它成为与环境学习和连接的过程。 身体的沉默 漫长的日子、寒冷和等待产生了身体的不同感受。Facu解释说，沉默改变了思维的顺序：焦虑减少，注意力变得更加敏锐。 一开始，不适感很快出现。 随着时间的推移，游客适应了，并能在导游之前发现野生动物。 这个过程将等待变成了一个沉思和耐心的练习。 共享的语言 步行和沉默在小组之间创造了一种共同语言。很多时候，仅仅通过目光就可以交流。每次出行结束时，自然的友情油然而生，没有剧本或虚饰。 Facu学会了不强求任何事情：无论是观赏、期望还是路线。因此，他推荐多日的出行，公园总会回馈一些东西，即使不是预期的那样。 总结体验的场景 如果必须选择一个画面，Facu不会选择美洲狮的观赏，而是会选择在Caracoles峡谷等待的时刻：小组坐着，一动不动，完全的静寂，几乎没有风。 虽然看似什么都没有发生，但实际上发生了一切：景观、时间的暂停以及百分之百的注意力集中在草原上。 激情与承诺 Facu反思他为什么继续做这份工作：因为它令他感动，激发他的好奇心并让他充满激情。对他来说，步行穿越草原并与他人分享是一种保护他所爱的东西的方式，并通过直接体验来提高意识。 “引导不仅仅是展示一个地方，而是陪伴一种存在的方式。” 圣克鲁斯的美洲狮观赏季成为一种尊重和沉思的实践。超越与动物的相遇，体验邀请放慢节奏，倾听领土并分享沉默，构建与巴塔哥尼亚自然的真实关系。

意大利狼群数量目前估计在3,000到3,500只之间，这与上世纪七十年代的情况形成了鲜明对比，当时该物种濒临灭绝。 这种复苏引发了关于野生动物与人类社区共存的日益激烈的辩论，特别是在艾米利亚-罗马涅地区。 城市目击和社会警报 一月初，一段在佩萨罗拍摄的视频走红，视频中一只狼在住宅区的街道上行走。接下来的几周内，在里米尼和切塞纳等城市记录了数十次目击事件，包括狼在住宅旁边散步的图像，甚至还有狼群在街上吃掉一只猫。 1月6日，在检测到四只狼群靠近跑道后，里米尼费里尼地区机场暂停了所有运营。尽管只有一个航班受到影响，但此事揭示了问题的严重性。 城市地区出现的原因 根据野生动物专家Pier Claudio Arrigoni的说法，过去两年来该地区的狼是被由于降雪而从其栖息地迁移的野兔吸引来的。 环境科学家Tania Bascucci，来自狼帮助台，指出垃圾袋、垃圾箱和花园里的狗粮也在吸引狼进入城市。 风险和预防措施 对人类的攻击很少见，但狼确实会攻击狗、羊、山羊和牲畜，这些被认为是容易的猎物。建议包括： 晚上将动物关在封闭的围栏中。 建造倾斜45度的“防狼”围栏以防止其攀爬。 然而，这些措施在邻居中引起了抵触，他们认为要求建造高围栏、电气化或将狗和猫关起来过于苛刻。 社会和政治辩论 在里米尼，居民成立了一个“狼紧急委员会”，声称共存是不可能的，必须在为人类或狼提供领土之间做出选择。他们认为，100多年前狼并不存在，当时农民有专业猎人来消灭它们。 另一方面，像WWF这样的保护组织强调狼回归的好处，指出其存在恢复了生态平衡，并有助于控制野猪数量，后者的数量已急剧增加。 欧洲框架和国家管理 欧洲议会在2025年将欧盟内狼的保护地位从“严格保护”降为“保护”，给予成员国更多灵活性来管理其种群并减少对当地社区的影响。 然而，艾米利亚-罗马涅的当局警告说，自2002年以来实施的国家管理计划并未反映这一变化，这使得实施适应新现实的措施变得困难。 下一步 一月底，当地市长、警察局长和宪兵（森林警察）将会面，审查遏制策略并制定政策，以平衡狼的保护与农村和城市社区的安全。 意大利的狼群案例反映了标志性物种恢复与人类群体共存挑战之间的紧张关系。当一些部门要求更严格的措施时，另一些部门则捍卫狼的生态价值。讨论成为如何在人口稠密的大陆上管理大型掠食者回归的欧洲象征。

Las marmosas son pequeños marsupiales que habitan distintas regiones de Sudamérica, incluida Argentina, donde se distribuyen principalmente en ambientes áridos y semiáridos. En el país...

Entre el 2026年1月12日至13日，进行了一项行动，将六只雄性水豚从Nordelta, Tigre的场地转移到位于San Fernando的私人自然保护区Arroyo La Casilla。 该行动被省级当局定义为“试点项目”，并获得了布宜诺斯艾利斯省农业发展部和由María Paula Venere法官负责的San Isidro第1号行政法院的授权。 该措施是对Nordelta S.A. (AVN)邻里协会在2024年提出的请求的回应，最初由省农业监督局批准，后被司法暂停，然后再次获准。 目的地保护区 保护项目Arroyo La Casilla于2023年底开始，由十个家庭购买了一块166公顷的土地。 该场地拥有2.5公里的海岸线，沿着La Casilla溪流。 其中84%为易被淹没的低地，16%为高地。 90%到95%的土地用于生态保护，其余部分保留用于公共使用和私人住宅。 运营费用通过业主的月费来支付。 该保护区位于巴拉那三角洲生物圈保护区的过渡区，这增强了其环境价值。 Nordelta的社会环境冲突 水豚的转移是一个结合了城市化、生物多样性和市民共存的复杂冲突的一部分。 问题的原因 城市化和湿地丧失：Nordelta的发展大大减少了水豚的自然栖息地。 过度繁殖：缺乏自然捕食者和丰富的资源（花园、湖泊）促进了种群的增长。 影响和后果 对居民而言：花园损坏、交通事故风险以及与宠物的危险接触。 对水豚而言：被车撞、虐待、电网、污染和缺乏适当的栖息地。 当前的争议（2024-2026） 重新安置：将个体转移到私人保护区的计划引发了法律和社会紧张。 ...

La 圣胡安环境与可持续发展秘书处在省级公路交通繁忙的季节发出了明确的信息：降低速度并注意野生动物的存在。这些简单的行动可以在保护动物和预防交通事故方面产生显著的差异。 旅游和生产交通增加了撞车风险，因为许多物种在寻找食物、避难所或自然迁徙时穿越公路。降低速度不仅可以及时反应，还可以减少撞击的严重性。 省级野生动物撞车地图 秘书处提醒通过省级系统记录野生动物撞车事件的重要性。该工具允许收集有关受影响最严重地区的准确信息，并构成制定首个省级野生动物撞车地图的基础，这在圣胡安是一个前所未有的举措。 目标是识别关键点并规划缓解措施，例如： 在风险路段设置特定标志。 安装动物通道以便动物安全穿越。 实施公民意识提升行动以促进负责任的驾驶。 公民参与：每个报告都很重要 可以简单地记录被撞动物，并直接有助于圣胡安生物多样性的保护。每个公民报告都为决策提供了宝贵的信息，并为设计旨在减少公路对野生动物影响的公共政策提供了依据。 该倡议旨在让社区参与建立一个数据系统，以更好地理解交通与生物多样性之间的互动，从而设计出有效的解决方案。 如何记录野生动物撞车事件 “Bajá un cambio San Juan”活动使用Epicollect5应用程序来系统化信息。程序简单： 下载Epicollect5应用程序 在Google Play (Android)和App Store (iOS)上可用。 添加项目 搜索活动名称：“Bajá un cambio San Juan”。 记录案例 进入项目并点击“添加条目”按钮。 填写撞车信息表。 ...