保护

联邦渔业委员会授权向有非法捕鱼记录的公司颁发捕鱼许可证，这些公司在阿根廷专属经济区（ZEE）内进行非法捕鱼，这与联邦渔业法（第24.922号法）的规定相悖。 由环境政策圈（CPA）和没有蓝就没有绿色编写的报告“Univpesca案例：为什么我们需要一个公共的船只和捕鱼许可证登记”揭示了中国国有企业中国国家渔业公司（CNFC）的子公司Univpesca如何获得许可证，并随后获得授权将其转让给同一集团的其他公司。这些公司的船只多次因非法捕鱼受到制裁。 违反法规 联邦渔业法第27条之二禁止向涉及非法捕鱼或与非法捕鱼者有法律、经济或利益关系的船东颁发许可证。然而，Univpesca案例显示： 法规的灵活性：2006年因与非法捕鱼有关而被拒绝的公司在2013年获得了许可证，违反了法律。 有争议的转让：2016年，联邦渔业委员会授权将许可证转让给COFC，其船只Zhou Yu 9和Zhou Yu 10在201海里边界有未受监管的捕鱼历史。 有效的许可证：尽管法规要求自动失效，许可证仍然有效。 缺乏公共信息 报告警告缺乏综合的公共登记，集中船只、船东、颁发的许可证和制裁记录的数据。信息在不同机构之间分散，缺乏开放访问，阻碍了社会监督和问责。 “这些决定违反了法律规定，揭示了背景调查和公司关系识别中的缺陷，”CPA的海洋协调员Milko Schvartzman指出。 组织的呼吁 各实体建议创建一个公共船只和捕鱼许可证登记，在线可访问并定期更新，以便： 提高透明度和问责制。 防止有非法捕鱼记录的公司进入渔场。 促进社会监督。 加强渔业资源的可持续性。 “没有透明度，同样的错误可能会重演。Univpesca案例直接与第27条之二相矛盾，并显示缺乏公共信息访问使行政决策无法遵守法律，”CPA的政策主任Consuelo Bilbao表示。 地区比较 根据Juan Coustet，没有蓝就没有绿色的研究协调员，阿根廷在该地区与其他国家相比处于落后状态： 没有集中和更新的渔船公共登记。 官方信息分散在各个机构之间，并不总是开放和可访问的。 这使得对船队及其活动的有效控制变得困难，削弱了监管能力和公众信任。 Univpesca案例揭示了现行法规与联邦渔业委员会行政决策之间的矛盾。缺乏透明度和综合公共登记使得与非法捕鱼有关的公司能够获得许可证，削弱了海洋资源的可持续管理。 创建一个开放和可访问的系统被认为是确保阿根廷渔业政策的合法性、可持续性和信任的紧迫措施。

本周日，在保护的关键一步中，萨尔瓦多的环境与自然资源部（Marn）将62只幼龟的革龟放归大海。 这些年轻的个体在阿瓦查潘海滩被释放，并在完成孵化过程后，全部成功到达海洋。 这些革龟的新生幼龟目前被列为濒危物种。 因此，这一行动对于该物种的保护和繁殖尤为重要。 从筑巢到释放的过程 在这种情况下，母海龟于2025年11月12日晚产下74枚蛋。 特别是，萨尔瓦多部门强调，大型雌性在自然条件下进行了筑巢。他们详细说明，这使得蛋得以适当发育。 孵化过程在Garita Palmera的海滩上进行，耗时约60天。 在周六晚上，最终发生了孵化，产生了在萨尔瓦多释放的62只幼龟。 保护革龟的重要性 革龟物种在全球范围内面临严重的生存挑战。这些海龟是萨尔瓦多的优先物种，因为它们的保护状态极为关键。 因此，Marn将此次出生称为“萨尔瓦多海岸这一优先物种保护的新成功事件”。保护行动包括： 对筑巢海滩的持续监测 在孵化期间保护巢穴 对新生幼龟的控制释放 记录和跟踪繁殖事件 释放事件的关键数据 在最初产下的74枚蛋中，62只幼龟完成了发育并成功释放。这种孵化率对保护计划来说是一个有利的结果。 被释放的革龟现在面临在海洋中生存的挑战。 因为只有一小部分新生幼龟能活到成年。这是由于自然捕食者和环境威胁的存在。 虽然本周日在阿瓦查潘的事件为萨尔瓦多的保护努力增添了新的成就，但环境当局继续努力保护筑巢区并确保该物种的生存。

为了加强环境意识，圣路易斯的梅洛村推动了一项户外教育体验，提供在市政保护区Viejo Molino的解说参观，对居民和游客开放。此外，该倡议促进了与自然环境的尊重关系。 通过导游带领的游览，参与者探索场地及其生物多样性。这样，他们学会识别当地生态系统的生态价值。因此，知识成为保护的关键工具。 这些活动是免费的，适合所有公众。因此，它们成为家庭、学生和游客的可及选择。同时，促进了对受保护区域的负责任享受。 圣路易斯Viejo Molino保护区的解说参观。照片：ANSL。 Viejo Molino保护区及其环境价值 保护区位于Piedra Blanca Arriba地区，保护着一个百年原生森林。这个自然环境作为绿色肺和生物多样性的避难所。此外，它提供了一个低环境影响的娱乐空间。 森林后面流淌着一条清澈的小溪，作为自然省界。这条水流维持着该地区的植被和野生动物。因此，其保护对于生态系统的平衡至关重要。 该地点还保存着一个古老的水力磨坊的历史遗迹。这些遗迹与该地区原住民的遗迹共存。因此，保护区在同一空间内整合了自然、文化和历史遗产。 环境教育作为保护的动力 在参观期间，导游解释当地生态系统的运作方式。基于这些知识，强调保护的重要性。因此，体验超越了娱乐游览。 组织者强调了解环境会产生承诺。因此，他们邀请社区积极参与这些提议。因此，保护区巩固为一个露天绿色教室。 参观在周三和周六上午11:00进行。集合地点是两百周年纪念馆。此外，无需提前注册，这使得参与更加便利。 圣路易斯Viejo Molino保护区的解说参观。照片：Visita San Luis。 如何到达以及可以进行哪些生态旅游活动 Viejo Molino保护区位于梅洛村的Piedra Blanca Arriba。可以乘坐私人车辆或当地交通工具到达该地区。从那里，入口是步行和标识的。 关于生态旅游，该地是进行解说步行的理想之地。还可以进行景观观察和自然摄影的游览。这些活动允许享受而不改变环境。 此外，小溪和森林邀请人们进行沉思和有意识的休息，因此不允许进行提取性或侵入性活动。因此，生态旅游成为保护和环境教育的工具。

布宜诺斯艾利斯省的动植物管理局介入了住宅区内水豚的重新安置，以转移个体，而环保主义者、动物保护者和居民则表示反对这一措施。 位于老虎镇的Nordelta城市综合体的野生动物管理已进入新的操作阶段。 布宜诺斯艾利斯省的动植物管理局已启动一系列技术程序，旨在捕获并随后重新安置水豚，这一措施重新引发了公众辩论，并在私人社区的入口处引发了抗议活动。 省级当局的部署是为了应对这些巨型啮齿动物在该项目的公共区域和私人地块上的过度繁殖。 推动干预的社区部门将其请求基于日益增多的交通事故报告、与家养宠物的冲突以及对住宅景观和花园的物质损害。 根据既定协议，目标是将识别出的个体转移到能够确保适宜栖息地的自然保护区或保护区，远离城市环境。 然而，这些行动的执行引发了强烈的抵抗。与动物保护组织一致的居民团体发起了抗议，以谴责他们认为是对本地野生动物的不合理驱逐。 强制性水豚重新安置 抗议者的核心论点强调，水豚是建造该综合体的湿地的原住民，因此他们要求基于共存和保护的解决方案，而不是强制迁移。 在捕获期间，省内的专家监督所使用的方法是否尊重动物福利。 然而，Nordelta的紧张局势仍在持续，反映出在房地产开发与当地生态系统保护之间取得平衡的复杂挑战。 随着行动的继续，争议仍在将公众舆论分裂为对人口控制的需求与尊重本地野生动物的伦理责任之间。

布宜诺斯艾利斯高速公路公司 (AUBASA) 推出了一个雄心勃勃的2026年项目，包括在该省的不同公路和高速公路上安装动物通道。 该计划旨在保护野生动物并减少由动物碰撞引起的交通事故。 AUBASA的可持续发展部门设计了这项绿色基础设施，以便在高流量道路上安全地让动物穿越。 动物通道是专门设计的结构，旨在无风险地促进物种的移动。 布宜诺斯艾利斯动物通道计划的第一阶段 首先，公司在布宜诺斯艾利斯-拉普拉塔高速公路上进行了调查，特别是在从Hudson到拉普拉塔的路段。 技术人员在那里确定了安装这些结构的潜在位置，优先考虑靠近保护区的区域。 初步的实地工作随后将扩展到省道2号和11号，以及63号、56号和74号公路。 未来，该项目计划在6号公路上开发类似的基础设施。 动物通道的环境和交通优势 动物通道同时为生态系统和安全提供了优势。 一方面，它们促进了不同栖息地之间的生物连通性，减少了物种的死亡率，并保护了重要的生态过程。 另一方面，它们也减少了与动物碰撞相关的交通事故。 这提高了用户的安全性，并减少了由交通事故引起的社会和经济成本。 这些结构的安装有助于减轻高速公路的环境影响。同时，它保护了每天在这些道路上行驶的驾驶员的完整性。 成功经验作为参考 AUBASA的可持续发展经理塞尔吉奥·费德罗维斯基指出，“类似的基础设施在穿越米西奥内斯伊瓜苏国家公园的道路上成功实施，适应了当地的动物。” 费德罗维斯基还提到了国际例子：“在国际上，如巴西亚马逊、荷兰、厄瓜多尔、澳大利亚、加拿大等地。” 此外，他补充说，“这种类型的倡议倾向于同时保护布宜诺斯艾利斯省的动物和用户。” 动物通道在不同的地理环境中代表了一种经过验证的解决方案。然而，适应当地特征对于项目的成功至关重要。 可持续基础设施项目 AUBASA将这一提案定位在其可持续发展议程中。该项目反映了一种将道路发展与环境保护相结合的方法。 逐步实施将允许评估这些结构的有效性。收集的数据将用于优化未来在其他布宜诺斯艾利斯公路上的安装。 这一倡议在高速公路管理中标志着一个重要的先例，并表明在与省级生物多样性保护兼容的情况下实现交通和基础设施的可能性。