越来越多的人选择自行车不仅作为交通工具，还作为一种体验城市生活的方式。减少交通拥堵，空气更清新，以及一种增加福祉和城市转型的日常生活。
在这条道路上，Webike社区达到了一个巩固其作为具有可测量影响的集体运动的里程碑：避免了100,000公斤的CO₂排放，这些数据是通过成千上万用户在Webike APP上记录的自行车行程得出的。
日常决策的累积
这个数字背后是成千上万的日常选择：
- 骑车上班。
- 用自行车代替出租车。
- 选择自行车作为常规交通工具。
结果是更清新的空气、更少的噪音、更少的交通和更宜居的城市。具体到环境影响，避免的100,000公斤CO₂相当于：
- 一年内1,200次汽车通勤。
- 超过250,000次城市摩托车行程。
- 燃烧43,000升汽油。
- 在大城市中120,000次平均出租车行程。
每次记录的行程都成为一项可测量、可追踪和可量化的行动，有利于城市环境以及个人和集体的健康。
国际方法论
这些等效值是通过国际组织如美国环保署（US EPA）、欧洲环境署（European Environment Agency）和IPCC的方法计算的，这使得数千用户通过日常决策产生的集体影响得以量化。
城市转型的工具
“主动出行不仅是交通的替代方案：它是改善城市生活质量的真实且可测量的工具。这个成就属于所有选择骑自行车出行并在Webike APP上记录行程的人，属于加入各种激励和努力来奖励骑自行车者的商家、品牌、产品和服务，也属于支持这些转型的企业和政府，”Rodrigo Arochi，Webike的联合创始人兼CEO表示。
区域扩展
Webike诞生于阿根廷，平台自然增长，如今正准备扩展到乌拉圭，然后扩展到拉丁美洲其他国家。
像BBVA Seguros这样的领先企业已经将Webike整合到其企业移动和可持续发展计划中，证明了该模式的可行性，并且对结合商业激励、积极环境影响、健康和福祉的技术解决方案有具体需求。
“100,000公斤的里程碑在关键时刻到来：这证实了主动出行不再是一个承诺，而是巩固为一种城市习惯。下一个避免的100,000公斤CO₂将更快到来，”Arochi补充道。
技术与三重影响
Webike的模式结合了：
- 技术：每公里骑行都转化为可验证的数据。
- 激励：为选择自行车的人提供奖励。
- 与品牌和政府的联盟：用于促进可持续出行的城市分析工具。
Webike是一个拉丁美洲的三重影响（环境、社会和经济）平台和运动。其目的是改变人们在城市中的出行方式，贡献于：
- 减少排放。
- 改善城市健康。
- 推动本地经济。
- 建立更紧密的社区。
自行车不再只是交通工具：它是城市转型的引擎。Webike取得的成就表明，主动出行可以产生具体的环境和社会影响，个人决策的累积可以转化为集体变化。可持续性始于日常习惯，每一次骑行都很重要。
