L’adoption des véhicules électriques au Mexique montre déjà des avantages concrets. Selon le Baromètre de l’Électromobilité de l’Association de l’Électro Mobilité (EMA), les près de 100 000 véhicules électriques, hybrides rechargeables et à autonomie étendue acquis en 2025 éviteront l’émission de 34 865 tonnes de CO₂ équivalent (tCO₂e) en une année d’exploitation, en remplaçant des trajets qui auraient été effectués par des véhicules à combustion interne.
En ajoutant les trajets verts des taxis de plateforme, les émissions évitées atteignent 47 334 tCO₂e, ce qui équivaut à la substitution de 385 millions de kilomètres parcourus sans émissions locales. Cet impact contribue directement à l’amélioration de la qualité de l’air et aux efforts de décarbonisation des transports, notamment dans les zones urbaines à forte concentration de véhicules.
Répartition des réductions
- 28 330 tCO₂e correspondent exclusivement aux véhicules électriques.
- Les hybrides rechargeables et les électriques à autonomie étendue apportent des réductions supplémentaires.
- Les trajets zéro émission locale, réalisés principalement via des plateformes numériques de transport, ont évité 12 469 tCO₂e en complétant plus de 101 millions de kilomètres sans émissions d’échappement.
Avantages urbains et sanitaires
Au-delà des chiffres, le Baromètre de l’EMA souligne l’impact quotidien : chaque trajet électrique remplace des émissions locales dans les villes, réduisant les polluants associés aux maladies respiratoires et générant un environnement urbain plus sain.
Expansion de l’infrastructure de recharge
Le réseau de recharge a atteint en 2025 un total de 56 726 positions, avec une croissance annuelle de 26 %. Cette expansion permet l’utilisation continue des véhicules électriques et maximise leur impact environnemental positif.
Pour l’EMA, la tendance confirme que l’électromobilité se consolide comme un outil structurel pour réduire l’empreinte environnementale des transports.
Méthodologie de mesure
Le calcul des émissions évitées a été réalisé sur la base de méthodologies internationales de mesure climatique, soutenues par une plateforme numérique spécialisée dans la quantification du carbone.
L’EMA a bénéficié de l’accompagnement technique du consultant externe Bono, qui a collaboré à la mesure et au calcul des émissions associées au parc de véhicules électriques.
Financement et croissance du marché
En 2025, les entreprises participant au financement des véhicules électriques et hybrides rechargeables ont enregistré 10 802 crédits, doublant les résultats de 2024. Cette croissance reflète l’intérêt croissant des consommateurs et des entreprises pour accéder à des technologies propres et durables.
Déclarations de l’EMA
Le président de l’EMA, Eugenio Grandio, a souligné :
“Chaque kilomètre parcouru en mode électrique représente un progrès concret vers un air plus pur. À l’EMA, nous convenons que l’accès à une technologie efficace et durable est une priorité pour les entreprises qui composent l’Association. Nous continuerons à promouvoir l’adoption des véhicules électriques avec des informations basées sur des données, permettant aux consommateurs et aux autorités de prendre des décisions éclairées pour accélérer la décarbonisation des transports.”
L’électromobilité au Mexique génère déjà des bénéfices climatiques mesurables, avec des réductions significatives des émissions et des améliorations de la qualité de l’air urbain. La croissance du parc de véhicules électriques, l’expansion de l’infrastructure de recharge et le doublement du financement en 2025 consolident ce modèle comme un pilier stratégique pour la transition énergétique et la lutte contre le changement climatique.
