Pertes significatives pour Honda sont anticipées suite à la décision d’annuler trois modèles de véhicules électriques qui étaient en développement pour le marché nord-américain.
Les rapports suggèrent que les pertes pourraient s’élever à 690 000 milliards de yens (environ 3,8 milliards d’euros).
Le constructeur japonais a été contraint de réévaluer sa stratégie d’électrification, poussé par un changement dans l’environnement commercial et une baisse notable de la demande de véhicules électriques aux États-Unis.
Ce virage stratégique fait partie d’une analyse plus large face à la réduction de l’intérêt pour les voitures électriques, notamment sur le marché américain.
Honda estime que l’impact financier total pourrait atteindre 2,5 billions de yens (environ 15,7 milliards de dollars), en tenant compte des coûts de restructuration et des investissements précédemment réalisés.
Avec ce changement de cap, Honda a décidé de donner la priorité aux véhicules hybrides, annulant la production de trois modèles électriques prévus pour les États-Unis.
La société souligne que cette décision répond aux variantes du marché et à la nécessité d’ajuster les ressources.
Dans sa dernière déclaration, Honda a indiqué qu’elle s’attend à enregistrer des pertes nettes pouvant atteindre 690 000 milliards de yens pour l’exercice fiscal se terminant en mars.
Ce serait la première fois que l’entreprise, fondée à Tokyo, rapporte des pertes nettes depuis qu’elle a commencé à être cotée en bourse.
Le président de Honda, Toshihiro Mibe, ainsi que le vice-président, Noriya Kaihara, ont choisi de réduire leur salaire mensuel de 30 % au cours des derniers mois de l’année fiscale en cours, comme mesure pour faire face à la situation financière.
Projections des modèles électriques
Les nouvelles projections de l’entreprise anticipent des pertes nettes comprises entre 420 000 et 690 000 milliards de yens, ce qui pourrait signifier un total de 2,5 billions de yens en pertes si l’on considère la réévaluation de sa stratégie de véhicules électriques.
Les modèles annulés, parmi lesquels le Honda 0 SUV, le Honda 0 Saloon et l’Acura RSX, devaient être produits dans l’usine de Ohio, États-Unis. Cependant, la faible demande pour ces véhicules a conduit l’entreprise à reconsidérer ses plans.
Pour améliorer ses résultats financiers, Honda a analysé de multiples options, optant finalement pour l’annulation de ces modèles électriques.
La firme prévoit également de renforcer son focus sur les hybrides et de repenser l’allocation des ressources, en réponse au ralentissement du marché électrique aux États-Unis. La société a annoncé qu’elle fournirait plus de détails lors d’une conférence de presse prévue pour mai.
En résumé, les pertes projetées par Honda reflètent les défis actuels dans la transition vers une mobilité plus durable, où l’innovation doit être soigneusement équilibrée avec la demande et la rentabilité de l’entreprise.
