O passado 13 de abril, a Prefeitura de Santiago del Estero iniciou o serviço experimental da linha E, a primeira na cidade com ônibus 100% elétricos destinados ao transporte urbano de passageiros.
O início do percurso foi confirmado através das redes sociais oficiais, destacando a incorporação dessas unidades como uma alternativa sustentável dentro do sistema urbano da “Mãe das Cidades”.
A proposta faz parte do programa de eletromobilidade impulsionado pela prefeitura, com o objetivo de reduzir o impacto ambiental e modernizar a rede de transporte público.
Características do serviço
Os ônibus elétricos apresentam vantagens chave:
- Operados por uma equipe de mulheres, promovendo inclusão laboral.
- Sem poluição sonora nem emissões de dióxido de carbono, o que melhora a qualidade ambiental urbana.
- Conectam zonas norte e sul da cidade com centros comerciais, instituições educativas, áreas administrativas e de saúde.
O serviço funciona de segunda a sexta em três faixas horárias:
- 6 a 9.30 (manhã).
- 11 a 15 (meio-dia).
- 17 a 21 (tarde e noite).
O bilhete mantém o mesmo custo que o resto das linhas e utiliza-se o cartão habitual do transporte público.
Benefícios da eletromobilidade
A implementação de ônibus elétricos na Argentina representa uma modernização necessária para as cidades:
- Impacto ambiental e saúde: ao não emitir gases poluentes, melhoram a qualidade do ar e reduzem a poluição sonora.
- Eficiência energética e custos: embora o investimento inicial em infraestrutura seja alto, os motores elétricos são mais eficientes e econômicos de manter que os a diesel.
- Modernização e conforto: as unidades oferecem maior comodidade, acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida e sistemas de segurança como câmeras internas.
- Transição energética: diminuem a dependência de combustíveis fósseis e se integram nos planos de ação climática nacionais.
Experiências piloto na Argentina
A capital do país já implementou testes similares no âmbito do Plano de Mobilidade Limpa, conectando pontos estratégicos como Retiro e Parque Lezama com ônibus elétricos, com boa aceitação por parte dos usuários.
Em Santiago del Estero, esta experiência piloto permitirá avaliar o funcionamento do sistema com vistas a uma possível ampliação futura.
Infraestrutura e desafios
A transição para uma frota elétrica requer:
- Eletropostos de carga rápida para garantir a operacionalidade.
- Integração com energias renováveis para maximizar o impacto positivo.
- Planejamento urbano que permita adaptar percursos e horários às novas tecnologias.
A incorporação de ônibus elétricos em Santiago del Estero marca um marco na mobilidade urbana argentina, alinhando a cidade com tendências globais de transporte sustentável. Este passo não só moderniza o sistema, mas também contribui para a luta contra a mudança climática e melhora a qualidade de vida dos cidadãos.
