Desde el próximo domingo 17 de mayo, todos los autos cero kilómetro que se comercializan en la Argentina ya deben salir de fábrica con la Etiqueta de Eficiencia Energética Vehicular, una herramienta que permite conocer el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
La medida viene implementándose en distintas fases desde 2017. Hasta ahora, sólo el 15 por ciento del mercado estaba obligado a colocar esta etiqueta. Desde el mes que viene será obligatoria para el 100 por ciento de los modelos nuevos.
No sĂłlo es obligatoria para las empresas que fabrican autos en el paĂs, sino tambiĂ©n para las importadoras. Todas deben exhibirla en sus salones y puntos de venta, a fin de informar a los posibles compradores sobre los niveles de consumo y emisiones del vehĂculo que están por adquirir.
CĂłmo es la nueva etiqueta para los autos
La etiqueta informa cuántos gramos de diĂłxido de carbono (CO2) emite el vehĂculo por cada kilĂłmetro recorrido en ciclo mixto; es decir, en la combinaciĂłn entre trazados urbanos y autopistas o rutas. TambiĂ©n detalla cuántos litros de combustible consume cada 100 kilĂłmetros recorridos en el mismo ciclo.
La herramienta está pensada para que, a la hora elegir un auto nuevo, los ciudadanos puedan evaluar tambiĂ©n cuánto combustible gastan y cuántos gases nocivos para el medioambiente emiten. Esto significa que se podrá tomar la decisiĂłn entre dos o más vehĂculos con más informaciĂłn.
En cada auto tiene que haber dos etiquetas: una removible y/o permanente que puede exhibirse en el extremo superior derecho del parabrisas, en el centro del mismo, o en las ventanas de las puertas, y otra inserta en la bibliografĂa de a bordo, ambas conforme a la norma IRAM-AITA 10274-2.
Desde la SecretarĂa de EnergĂa de la NaciĂłn, organismo que la implementĂł, explican que la etiqueta brinda informaciĂłn sobre el consumo de combustible obtenida en “evaluaciones de testeo de laboratorio en condiciones controladas”, aunque aclaran que el gasto del vehĂculo en la práctica depende de las condiciones de manejo y del correcto mantenimiento del vehĂculo, entre otros factores.
El cumplimiento de estos requerimientos será fiscalizado periódicamente por la cartera de Ambiente nacional y, en caso de verificarse infracciones, se aplicarán aquellas multas. El objetivo final es “mitigar aquellas emisiones de contaminantes climáticos y de efectos nocivos en la salud, junto con la mejora de la eficiencia energética del transporte automotor nacional a 2030 y 2050 por medio de pautas orientativas para el mercado”, explicaron las autoridades.