El conflicto en Medio Oriente y la consecuente subida del precio del petróleo está acelerando cambios en el comportamiento de los consumidores españoles. Según el informe Electricar VO 2026, elaborado por coches.net y la patronal Ganvam, el interés por los coches eléctricos usados se disparó un +73% respecto a marzo de 2025 y un +26,2% respecto al mes anterior, consolidando una tendencia hacia opciones de movilidad menos dependientes de los combustibles fósiles.
Precios en descenso constante
El precio medio de oferta de un coche eléctrico usado en España sigue bajando:
- Primer trimestre 2026: 30.588 € (-1,74% interanual).
- Primer trimestre 2025: 31.135 €.
- Primer trimestre 2024: 33.755 €.
En apenas dos años, el coste se redujo en más de 3.100 €, y desde el récord de noviembre de 2022 (37.228 €), el descenso supera los 6.500 €. Las comunidades con mayores caídas son Asturias (-10,6%), Galicia (-7,9%), Aragón (-7,5%) y Navarra (-5,2%). En contraste, La Rioja registra un aumento del +11,9%.
Ventas en alza
Las ventas de coches eléctricos usados crecieron un +48,8% en el primer trimestre de 2026 respecto al mismo periodo de 2025. Destacan:
- Seminuevos (menos de 3 años): +103%.
- Entre 3 y 5 años: +48,9%.
- Entre 5 y 8 años: +38%.
- Entre 8 y 10 años: +59%.
- Entre 10 y 15 años: +40,7%.
Este crecimiento muestra que el mercado ya no se limita a los modelos más nuevos, sino que abarca todas las franjas de antigüedad, consolidando la confianza de los consumidores en la durabilidad de los eléctricos.
Modelos más vendidos
El ranking de eléctricos de ocasión en España lo lidera el Tesla Model 3, con 647 unidades vendidas (+17,9%). Le siguen:
- FIAT 500: 311 unidades (+8,7%).
- Renault Zoe: 311 unidades (+15,6%).
- Polestar 2: 274 unidades (+586,4%), el mayor incremento del listado.
- BMW iX1: 185 unidades (+184,6%), irrumpiendo en el top.
Este panorama refleja tanto la consolidación de marcas líderes como la irrupción de nuevos actores en el mercado eléctrico.
Contexto y perspectivas
El informe subraya que la crisis del petróleo puede ser una palanca para acelerar la electrificación, pero advierte que es imprescindible acompañar esta tendencia con el plan nacional de renovación de flotas contemplado en la Ley de Movilidad Sostenible, para garantizar que todas las familias puedan acceder a vehículos más eficientes.
Además, la reducción de precios y el aumento de la oferta de eléctricos usados contribuyen a democratizar el acceso a la movilidad sostenible, reduciendo la brecha entre los vehículos de combustión y los electrificados.
La combinación de precios en descenso, ventas en alza y la presión del mercado energético internacional está consolidando al coche eléctrico de ocasión como una alternativa cada vez más atractiva en España. Si la guerra en Irán prolonga la volatilidad del petróleo, el cambio de tendencia hacia la movilidad eléctrica podría intensificarse aún más, marcando un punto de inflexión en el mercado automotriz.
