Dans le cadre de la Journée mondiale pour la réduction des émissions de CO₂, célébrée le 28 janvier, le covoiturage se positionne comme l’une des stratégies les plus efficaces pour diminuer l’impact environnemental du transport interurbain, l’un des secteurs ayant la plus grande empreinte carbone en Argentine.
Selon les données de Viátik, plateforme de covoiturage entre villes créée en 2022, depuis son lancement, plus de 336 tonnes de CO₂ ont été évitées grâce à l’occupation de sièges qui autrement auraient voyagé vides.
Croissance soutenue de l’impact environnemental positif
Depuis 2023, la réduction des émissions générée par le covoiturage a augmenté de plus de 12 fois, passant de 18 tonnes de CO₂ évitées à plus de 220 tonnes en 2025, en ligne avec l’expansion et l’adoption de la plateforme.
Actuellement, la communauté d’utilisateurs évite entre 15 et 20 tonnes de CO₂ par mois, un chiffre qui continue d’augmenter à mesure que de nouvelles routes sont ajoutées et que davantage de personnes adoptent cette modalité.
Routes touristiques : là où l’impact est le plus grand
La réduction des émissions n’est pas uniforme. Les routes de longue distance et à fort flux touristique concentrent le plus grand impact environnemental positif, car elles combinent plus de kilomètres parcourus avec une plus grande occupation des sièges.
Parmi les routes avec la plus grande réduction de CO₂, on trouve :
- Buenos Aires – Mar del Plata : 69,1 tonnes de CO₂ évitées.
- Buenos Aires – Rosario : 6,52 tonnes.
- Buenos Aires – La Plata : 2,72 tonnes.
En haute saison, ces routes touristiques deviennent de véritables corridors d’efficacité environnementale.
Moins de voitures sur la route, moins d’émissions en ville
Le bénéfice du covoiturage en Argentine ne se limite pas aux émissions par voyage. En partageant les trajets, on réduit également le nombre de voitures circulant sur les routes, les accès et les centres urbains, surtout en période de forte demande touristique.
Chaque passager qui se joint à une voiture en circulation évite la nécessité d’un véhicule supplémentaire, ce qui impacte directement :
- Moindre consommation de carburant.
- Moins de congestion routière.
- Utilisation plus efficace de l’infrastructure existante.
Équivalences environnementales
Pour dimensionner l’impact, la réduction cumulée de 336 tonnes de CO₂ équivaut approximativement à :
- Les émissions de 73 voitures particulières en un an.
- Les gaz émis par plus de 1 600 vols domestiques de courte distance par passager.
- L’absorption de CO₂ par environ 16 000 arbres adultes pendant un an.
Ces équivalences permettent de visualiser comment des décisions quotidiennes, comme partager un voyage, peuvent avoir un effet environnemental significatif.
Une tendance en expansion
Le CTO et cofondateur de Viátik, Gonzalo Aszyn, a souligné :
« L’impact environnemental du covoiturage augmente à mesure que plus de personnes adoptent cette façon de voyager. Chaque siège occupé est une émission qui n’est pas générée, et mesurer cet effet nous permet de dimensionner comment des décisions quotidiennes peuvent avoir un impact positif réel. En 2026, nous allons continuer à approfondir le suivi de ces données pour les rendre de plus en plus visibles. »
Dans un pays où le transport est l’un des principaux générateurs d’émissions, le covoiturage cesse d’être seulement une décision économique pour devenir une action environnementale concrète.
Sa croissance démontre que la collaboration entre les personnes peut être un outil puissant pour réduire l’empreinte carbone et avancer vers un modèle de mobilité plus durable.
