Esta semana começou a funcionar em Buenos Aires a primeira linha de ônibus elétricos 100%.
Em seu percurso, essas primeiras unidades conectam o Parque Lezama com a Plaza San Martín através dos bairros portenhos de Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo e La Boca.
De acordo com informações oficiais, durante os dois primeiros meses o serviço será gratuito.
Ônibus elétricos em Buenos Aires: como funcionam e qual é o percurso
São 12 unidades médias que já circulam pela cidade. Medem 7 metros de comprimento e podem transportar até 30 passageiros cada um (13 sentados).
O ônibus tem autonomia de 170 quilômetros com carga completa e atinge uma velocidade máxima de 60 quilômetros por hora.
O circuito tem 36 paradas, uma a cada três quarteirões aproximadamente, os novos ônibus percorrerão 7,3 quilômetros no trajeto de ida e 5 quilômetros no trajeto de volta. Estima-se que transportarão mais de 500.000 passageiros anualmente.
Os ônibus são de piso baixo, adaptados para pessoas com mobilidade reduzida.
“Reduzir emissões”
“O principal objetivo é reduzir as emissões poluentes“, destacaram do Governo portenho em um comunicado.
“O transporte é responsável por 30% das emissões de Gases de Efeito Estufa e é uma das principais fontes de ruído nas cidades. Nesse contexto, a eletromobilidade é a melhor alternativa“, afirmaram.
O percurso também tem uma razão de ser. Em 2022, devido às obras de valorização do Casco Histórico (passagens de nível, nivelamento de pista, alargamento de calçadas, melhoria de fachadas, entre outros), as linhas que passavam pelas ruas Perú, Chacabuco, Bolívar, Defensa, entre Retiro e San Telmo/La Boca, foram transferidas para o Metrobus 9 de Julio e para o Metrobus del Bajo.
Por esse motivo, aquela área ficou sem transporte interno. Os novos ônibus buscam melhorar a conectividade com um serviço que também será acessível.
“Este é um grande passo para a cidade. Se locomover deve ser uma experiência mais confortável, segura e rápida, com um serviço de transporte moderno, eficiente e sustentável em um trânsito ordenado e com infraestrutura de primeira linha“, afirmou o Chefe de Governo, Jorge Macri.
Detalhes da inovação
De acordo com as informações, os ônibus elétricos atingem a mesma velocidade que os ônibus comuns.
Porém, no Casco Histórico, circularão a 20 quilômetros por hora, que é o máximo permitido nessa área protegida.
Os novos ônibus elétricos.
Nas ruas comuns de San Telmo e áreas vizinhas, podem circular até 30 ou 40 quilômetros por hora, de acordo com as normas vigentes, e nas avenidas como Martín García, onde inicia o percurso, o limite é de 50 quilômetros por hora.
As unidades contam com câmeras de segurança, sensores de contagem de passageiros e um sistema de códigos QR para saber quando chegará o próximo ônibus. A terminal de carga, guarda e manutenção está localizada no cruzamento das avenidas Ingeniero Huergo e Brasil, sob a autopista.
O serviço será prestado por motoristas mulheres. A concessão foi atribuída à empresa Transportes Atlántida, que deverá operá-lo por dois anos.
