A empresa suíça Sun-Ways inaugurou a primeira planta fotovoltaica desmontável do mundo sobre uma linha ferroviária operativa, marcando um marco na geração de energia solar integrada à infraestrutura existente.
O evento, realizado nas montanhas de Neuchâtel, contou com a participação dos Caminhos de Ferro Federais Suíços (CFF), do Escritório Federal de Transportes (OFT) e de delegações de diversos países interessados em replicar o modelo.
Uma solução inovadora para o desafio energético
A Suíça busca multiplicar por sete a sua produção solar até 2035, com o objetivo de alcançar 28 TWh anuais.
No entanto, a disponibilidade de espaço para novas plantas solares é limitada.
O projeto da Sun-Ways oferece uma alternativa eficiente, utilizando:
- 5.000 km de vias ferroviárias como suporte sem comprometer outros usos do solo.
- Paneis desmontáveis, o que facilita a sua instalação e manutenção.
Impacto e potencial energético
A instalação de painéis solares sobre vias férreas permitiria:
- Gerar até 1 TWh por ano, suficiente para 300.000 lares.
- Cobrir 30% das necessidades elétricas do transporte público suíço.
- Evitar a emissão de 200.000 toneladas de CO₂ anuais.
- Contribuir com 3% para o objetivo de geração solar nacional.
Planta solar desmontável, um projeto pioneiro a nível mundial
Ao contrário de propostas anteriores, o sistema da Sun-Ways é:
- Totalmente desmontável.
- Projetado para operar em linhas ferroviárias ativas.
Desde o 28 de abril de 2025, trens de passageiros circulam sobre a planta piloto, permitindo avaliar a convivência entre o tráfego ferroviário e a geração fotovoltaica.
Especificações técnicas da planta piloto
O projeto inicial inclui:
- 48 painéis solares de 385 W cada um.
- Potência total instalada de 18 kW.
- Produção anual estimada de 16.000 kWh.
- Conexão à rede elétrica pública a 500 metros do local.
Durante os próximos três anos, serão analisados fatores como:
- Revestimento dos painéis.
- Níveis de sujeira e manutenção.
- Interação com a infraestrutura ferroviária.
Instalação rápida com a tecnologia PUMA
O sistema de montagem é baseado na máquina PUMA, desenvolvida pela Scheuchzer SA, capaz de instalar até 150 painéis por hora, permitindo:
- Implementação rápida e eficiente.
- Mínima interrupção do tráfego ferroviário.
- Escalabilidade para sua aplicação a nível nacional e internacional.
O futuro da energia solar sobre trilhos
Este projeto representa uma nova fronteira nas energias renováveis, ao aproveitar infraestruturas existentes sem afetar:
- Biodiversidade nem solos agrícolas.
- O funcionamento do transporte público.
Além disso, facilita a integração de Smart Grids ferroviários, otimizando o uso de eletricidade em tempo real.
Com este avanço, a Suíça se posiciona como líder na transição energética, demonstrando que a inovação e sustentabilidade podem andar juntas.
Foto de capa: Sun-Ways
