El Banco de Desarrollo chino destinará US$ 261 millones al inicio de las obras en el complejo, que instalará 1.350 megawatts. Lo hará mediante un préstamo a 12 años, con dos de gracia, y un interés anual del 6% sobre la tasa LIBOR.
Controlada por el Grupo Garfunkel, la firma Generadora Eólica Argentina del Sur (GEASSA) consiguió el financiamiento que necesitaba para empezar a construir en Gastre, Chubut, el mayor parque eólico de Latinoamérica. La empresa firmó un contrato de activación con Beijing Construction Engineering Group International (BCEGI), corporación que intercedió ante el China Development Bank (CDB) para la obtención del préstamo.
El banco mandarín adjudicará, inicialmente, unos US$ 261 millones de los US$ 3.500 millones que demandará el proyecto en su totalidad. El crédito será a 12 años, con dos de gracia, y un interés anual del 6% sobre la tasa de referencia conocida como London InterBank Offered Rate (LIBOR). “Esto representa la mitad del interés que habitualmente se paga en el mercado. Sería imposible conseguir un préstamo de este tipo en un banco comercial”, destacó Eduardo Restuccia, vicepresidente ejecutivo de GEASSA.
Denominado Central Eólica Gastre (CEG), el emprendimiento –que será operado por GEASSA y construido por BCEGI– utilizará turbinas de última generación fabricadas por la compañía china XEMC Windpower. La idea es alcanzar, concluidas las nueve etapas de construcción, una potencia total de 1.350 megawatts (MW). “Una vez en marcha, podremos satisfacer hasta un 4% de la energía eléctrica que consume el país”, aventuró el directivo.
El complejo contará con una estación de transformación de 132 kilowatts (kV), otra de 500 kV y una línea de transmisión de extra alta tensión que –a lo largo de 295 kilómetros de extensión– unirá la CEG con la estación de maniobra existente en Piedra del Águila. La vinculación con el Sistema Argentino de Interconexión (SADI) ya fue aprobada por el Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE). Actualmente, GEASSA está negociando con Transener el contrato de operación y mantenimiento del sistema de transmisión.
