En un paso decisivo hacia el liderazgo en energía sostenible, India presentó el motor ferroviario de hidrógeno más potente del mundo, con una capacidad de 1,200 caballos de fuerza (hp). Este innovador desarrollo, anunciado por el ministro de Ferrocarriles, Ashwini Vaishnaw, durante el 18º Pravasi Bharatiya Divas en Bhubaneswar, marca un hito en el transporte ferroviario limpio y sostenible.
Este motor, completamente diseñado y fabricado en India, supera ampliamente la potencia de los trenes de hidrógeno existentes en el mundo, que se sitúa entre 500 y 600 hp. Este logro posiciona al país como un líder global en la implementación de tecnologías de hidrógeno en el transporte.
El ministro subrayó que esta innovación no solo refleja las capacidades tecnológicas locales, sino que también es un avance significativo hacia la transición energética global, un componente crucial en la lucha contra el cambio climático.
El motor será evaluado por primera vez en la ruta Jind-Sonipat, en el estado de Haryana. Actualmente, se trabaja en la integración de sistemas para iniciar las pruebas en condiciones reales. Este ensayo es clave para validar el rendimiento y la viabilidad del motor en la red ferroviaria del país.
Innovación con sello local
El motor de hidrógeno se desarrolló íntegramente con recursos y talento indios, lo que pone de manifiesto la capacidad del país para liderar en soluciones tecnológicas limpias. Este enfoque reduce la dependencia de tecnología extranjera y refuerza la posición de India como pionera en sostenibilidad y desarrollo económico responsable.
- Potencia líder mundial: Con 1,200 hp, es el motor de hidrógeno más potente creado hasta ahora.
- Desarrollo local: Fabricado completamente en India, destaca por su enfoque en la innovación autóctona.
- Pruebas estratégicas: La evaluación inicial se realizará en Haryana, un estado clave para la adopción de estas tecnologías.
- Compromiso ambiental: Es un paso firme hacia la reducción de emisiones de carbono y la promoción de transporte limpio.
Transformando el transporte ferroviario
Los trenes impulsados por hidrógeno generan cero emisiones contaminantes, ya que solo producen agua como subproducto durante su funcionamiento. Esto los convierte en una solución ideal para reducir la contaminación y combatir el cambio climático, además de alinearse con los compromisos internacionales de India en sostenibilidad, como el Acuerdo de París.
El éxito de esta innovación podría ser un catalizador para la adopción de trenes de hidrógeno en todo el país, sirviendo como modelo para otras naciones en desarrollo que buscan modernizar sus infraestructuras de manera sostenible.
Con este proyecto, India no solo moderniza su red ferroviaria, sino que también envía un mensaje claro sobre su compromiso con un futuro limpio y sostenible. Este motor representa más que un avance tecnológico: es un ejemplo de cómo los países emergentes pueden liderar la transición global hacia energías limpias.
El Metro de São Paulo optará por producir energía renovable propia
El Metro de São Paulo firmó un contrato a largo plazo con CGN Brasil y Pontoon Energía para producir energía renovable propia, con la que abastecerá las líneas 1-Azul, 2-Verde, 3-Roja y 15-Plata. De esta manera, la energía será generada en el Complejo Lagoa do Barro, ubicado en Piauí, y comenzará a operar en 2027. Según este acuerdo, con una duración de 15 años, la iniciativa permitirá un ahorro anual de 12 millones de reales, el equivalente a 2 millones de dólares.
Además de garantizar energía limpia para el funcionamiento del metro, la iniciativa contribuirá significativamente a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Durante el período del contrato, se evitará la emisión de más de 200.000 toneladas de CO₂, promoviendo la transición energética en São Paulo y en el transporte público.
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