El informe “Perspectiva mundial de vehículos eléctricos para 2024” de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), señala que las ventas mundiales de vehículos eléctricos se mantendrán sólidas en 2024, alcanzando alrededor de 17 millones a finales de año.
En el primer trimestre, las ventas han crecido aproximadamente un 25 %, una cantidad equivalente los eléctricos vendidos en todo el año 2020. Por regiones destacan las previsiones en China, donde se prevé que las ventas en 2024 aumenten a alrededor de 10 millones, lo que representa alrededor del 45 % de todas las ventas de automóviles en el país.
En Estados Unidos, por su parte, se prevé que aproximadamente uno de cada nueve vehículos vendidos sea eléctrico, mientras que en Europa se espera que los eléctricos representen aproximadamente un 10 % de los automóviles vendidos.
En general, según las previsiones de la AIE, más de uno de cada cinco automóviles vendidos en todo el mundo este año será eléctrico, y uno de cada dos automóviles vendidos a nivel mundial será eléctrico para 2035. Unas previsiones de crecimientos basadas en un 2023 récord.
El año pasado, las ventas mundiales de automóviles eléctricos se dispararon un 35 %, lo que supuso rozar los 14 millones, especialmente en China, Europa y los Estados Unidos, pero también en algunos mercados emergentes como Vietnam y Tailandia, donde los vehículos eléctricos representaron el 15 % y el 10 %, respectivamente, de todos los automóviles vendidos.
“En lugar de disminuir gradualmente, la revolución mundial de los vehículos eléctricos parece estar preparándose para una nueva fase de crecimiento. Se espera que la proporción de vehículos eléctricos en las carreteras siga aumentando rápidamente”, señala el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol.
Costos y exportaciones
Más del 60% de los coches eléctricos vendidos en 2023 en China eran más baratos que sus equivalentes de combustión. Sin embargo, en Europa y Estados Unidos ocurre lo contrario y los precios con motores de combustión interna siguieron siendo más baratos en promedio, aunque se espera que la intensificación de la competencia en el mercado y la mejora de las tecnologías de baterías reduzcan los precios en los próximos años.
“Incluso cuando los precios iniciales son altos, los menores costos operativos de los vehículos eléctricos significan que la inversión inicial se amortiza con el tiempo”, añade el informe. Por su parte, las exportaciones de automóviles eléctricos de los fabricantes de automóviles chinos representaron más de la mitad de todas las ventas de automóviles eléctricos en 2023; algo que podría aumentar la presión a la baja sobre los precios de compra.
Confianza en la recarga
La cantidad de puntos de carga públicos instalados a nivel mundial aumentó un 40 % en 2023 en relación con 2022, y el crecimiento de los cargadores rápidos superó al de los más lentos. Sin embargo, para alcanzar un nivel de despliegue de vehículos eléctricos acorde con las promesas hechas por los gobiernos, las redes de carga deben multiplicarse por seis para 2035.
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