Un motor coreano reduce las emisiones de CO2 en un 99 % y está a punto de cambiarlo todo.
¿Qué está pasando con los coches de combustión? 2024 marca un antes y un después
El 2023 dejó claro que los vehículos diésel están llegando a su ocaso en Europa. Las ventas de vehículos eléctricos superaron a las de diésel, marcando un precedente histórico.
El mercado automovilístico se transforma con rapidez, abandonando la preferencia tradicional por los coches de combustión.
Mazda, en este contexto de evolución, ha dado un paso adelante con un enfoque distintivo. La compañía quiere potenciar sus motores de hidrógeno y «saltarse» a los eléctricos. De todos modos, no es que no produzcan estos últimos, sino que quieren darles una alternativa a sus clientes.
Durante el 2023, se matricularon más de 1,5 millones de coches eléctricos en Europa, un aumento del 37 % en comparación con el año anterior.
Este cambio en la preferencia del consumidor refleja la transición hacia formas más sostenibles y eficientes de movilidad, evidenciando un giro notable en la industria.
El motor coreano que va a revolucionar los coches de combustión
En medio de la búsqueda de alternativas a los motores diésel y gasolina, los motores térmicos de hidrógeno han surgido como una opción prometedora.
Mientras varias marcas exploran esta tecnología, los avances más recientes provienen de Corea del Sur.
Hyundai-Kia Motor Company, en colaboración con el Korea Institute of Machinery and Materials, ha desarrollado un motor de hidrógeno de dos litros con inyección directa que reduce el CO2, abriendo nuevas posibilidades en la industria automotriz.
Este motor destaca por su eficacia en la inyección de hidrógeno a más de 30 bares de presión. Esta presión, combinada con un turbocompresor, supera la pérdida de eficiencia asociada al estado gaseoso del hidrógeno.
Este enfoque deja patente cómo sería posible desplazar para siempre a los coches de combustión.
¿Cómo han hecho para reducir las emisiones de CO2 en un 99 %?
El equipo de investigación compuesto por Young Choi del KIMM y Hong-gil Baek de Hyundai-Kia Motor Company ha logrado un avance significativo con un motor de hidrógeno de dos litros que reduce el CO2.
Este propulsor utiliza la inyección directa de hidrógeno, mejorando la eficiencia de la combustión, la economía de combustible y reduciendo drásticamente las emisiones. Este motor coreano ha logrado una reducción del 99 % en las emisiones contaminantes y del 90 % en partículas en comparación con la gasolina.
Además, emite óxidos de nitrógeno por debajo de 15 ppm, marcando un avance significativo en términos de sostenibilidad. La eficiencia térmica mejorada y la reducción sustancial de emisiones demuestran el potencial de esta tecnología para transformar la industria automotriz.
En todo momento, ten claro que este nuevo motor podría funcionar para cualquier tipo de vehículo. Funciona con un principio muy básico de la termodinámica, y sería posible exportarlo desde a camiones hasta a motocicletas.
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