En plena transición energética, Alemania había encarado un plan de cara a la utilización del hidrógeno verde. Sin embargo, en los últimos meses paralizó todos planes que tenía.
Esto se remonta a la búsqueda por descarbonizar el transporte, en donde recurrió, en primera instancia, al hidrógeno como una solución óptima.
Incluso había apostado particularmente por trenes de hidrógeno, pero algunas cuestiones hicieron que el país europeo deba repensar la hoja de ruta. Qué ocurrió.
Hidrógeno verde: qué frustró los planes de Alemania
Alemania tuvo que frenar sus planes con estos trenes por falta de combustible.
Un incidente en un parque químico germano en 2022 perjudicó de manera significativa la disponibilidad de hidrógeno en la zona, lo que subrayó la vulnerabilidad de estas cadenas de abastecimiento.
Si bien estos trenes suponen un considerable avance hacia la disminución de emisiones de dióxido de carbono, la falta de suministro de hidrógeno ha obligado a recurrir a trenes eléctricos de baterías y diésel como alternativas temporales.
El retraso en la apertura de una estación de repostaje de hidrógeno en Basdorf, que debía obtener suministro de hidrógeno generado a nivel regional por la compañía Enertrag, también originó complicaciones considerables.
Los planes a futuro
«Debido a la escasez resultante en el mercado y a las grandes distancias hasta otras fuentes, los repostajes solo son posibles de forma limitada, o no se podrán realizar, por razones logísticas y técnicas», explicó en un comunicado el operador de estaciones de repostaje de hidrógeno H2 Mobility.
Para superar los retos, ahora, consideran vital fortalecer las cadenas de suministro de hidrógeno verde y extender las infraestructuras de generación y almacenamiento.
Sumado a esto, es vital diversificar las soluciones tecnológicas de acuerdo a las necesidades específicas de cada zona y sector, entremezclando el uso de trenes de H, eléctricos de batería y otras tecnologías.
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