Le marché des voitures électriques en Argentine a débuté 2026 avec une croissance inédite. En janvier, 533 unités ont été immatriculées dans tout le pays.
Ce chiffre représente un bond de 278 % par rapport à décembre 2025. De plus, il représente une augmentation de 620 % par rapport à janvier de l’année précédente.
Pour mesurer le changement, toute l’année 2025 s’était clôturée avec 1 279 unités accumulées. Par conséquent, le segment traverse une phase d’accélération claire.
Bien que le poids dans le marché total reste faible, la tendance est ferme. En conséquence, la mobilité électrique commence à gagner en importance.
L’impulsion du quota et le leadership de BYD
Le principal moteur de la croissance a été l’entrée de modèles sous le quota officiel. Ce régime permet d’importer des véhicules électrifiés sans droits de douane.
La condition établit une valeur inférieure à 16 000 USD FOB. Ainsi, l’offre s’est élargie et les prix d’accès se sont améliorés.
Dans ce contexte, BYD a clairement dominé. La marque a concentré 386 immatriculations, soit environ 72 % du total. Derrière, on trouve Chevrolet avec 37 et Renault avec 25. Des marques comme Volvo et BMW ont également participé.
Modèles les plus choisis et concentration du marché
La domination de BYD s’est également reflétée dans les modèles. Le BYD Yuan Pro a mené le classement avec 210 unités. En deuxième position, le BYD Dolphin Mini avec 176. Ce n’est qu’après que le Chevrolet Spark EUV est apparu avec 37.
D’autres modèles incluent le Renault Kangoo E-Tech et le Volvo EX30. Cependant, les volumes ont montré une forte concentration sur le leader.
Cette dispersion met en évidence un marché encore petit. Néanmoins, la variété des marques anticipe une concurrence future plus importante.
L’essor des voitures électriques et leur impact environnemental
La croissance répond à des incitations économiques, mais aussi à une conscience environnementale. Chaque véhicule électrique réduit les émissions directes dans les environnements urbains.
En n’émettant pas de gaz d’échappement, ils diminuent les polluants tels que les oxydes d’azote. En conséquence, ils améliorent la qualité de l’air dans les villes densément peuplées.
De plus, l’électrification réduit la dépendance aux combustibles fossiles importés. Par conséquent, elle renforce la transition énergétique nationale. Si la matrice électrique intègre plus de renouvelables, le bénéfice climatique sera plus grand. Ainsi, la mobilité électrique s’intègre dans une stratégie environnementale plus large.
Janvier a laissé un signal fort en Argentine. Le marché reste de niche, mais l’essor électrique est déjà visible.
