新德里，印度的首都，面临着空气质量危机，这促使当局首次尝试一种名为“人工增雨“的方法。
该系统涉及一种气候修改，以引发人工降雨，从而消除空气中的污染颗粒。
降雨是通过从飞机上喷洒化学品来产生的，印度当局上周四进行了测试。
为此，使用了一架单引擎塞斯纳飞机在首都北部的布拉里上空飞行，并与坎普尔印度理工学院合作。
“进行了人工增雨试飞“，曼金德·辛格·西尔萨，德里环境部长，表示。
首席部长雷卡·古普塔宣布，如果条件继续有利，德里将在10月29日经历首次人工降雨。
印度首都的空气危机，”人工增雨”试图解决
这座拥有超过3000万人口的大都市经常位列全球污染最严重的首都之一。
根据IQAir的报告，印度有全球十大污染城市中的六个，而新德里是污染最严重的首都。
每年冬天，冷空气被困在较热的空气层下，形成一种“盖子”，阻止有毒云雾的消散。
这种污染是由工厂、汽车交通和邻近州的农业焚烧造成的。
根据一系列研究，PM2.5微粒的水平是最危险的，因为它们会进入血液，在某些日子达到世界卫生组织（WHO）建议的每日最大水平的60倍。
自本周初以来，污染在排灯节之后特别增加，这是印度的灯节。
在这些庆祝活动中，居民会燃放烟花、彩色粉末和鞭炮，这些都是高度污染的。
人工增雨：科学家的疑虑
由于这些令人担忧的数字，当局实施了建筑禁令，限制柴油发电机，并部署了喷水器和反雾霾大炮以控制雾霾。
现在，人工增雨是对抗这一威胁的新尝试。
然而，这在科学界中引发了疑虑。
例如，克里希纳·阿楚塔·拉奥，新德里印度理工学院大气科学中心的教授，认为人工增雨以减少污染是无效的。
根据专家的说法，”只能消除几天的污染，之后空气质量会恢复到之前的状态”。
这种气候修改方法过去曾在干旱地区使用过。
例如，美国西部和阿拉伯联合酋长国曾使用过，但其效果仍不确定。
根据专家的说法，试图在影响已经发生后缓解影响的行动是不够的。
批评者认为，需要一种长期解决方案来大幅减少污染本身。
拉奥表示，实施严格的法律，以减少包括工业、车辆污染和建筑在内的所有来源的排放，是净化印度空气的唯一方法。
“人工增雨并不是真正的治愈方法。主要目的是向人们展示正在采取行动”，他评论道。
