A cada país se le asigna anualmente, un límite nacional que debe respetar en cuanto a contaminación dentro de sus propias fronteras, conforme a la Directiva sobre límites máximos de emisiones de la Unión Europea y a las normas europeas sobre calidad del aire.
En la actualidad, 130 ciudades de 23 estados miembros de la UE están violando las reglas impuestas y según la Oficina Europea de Medio Ambiente, la mayor red europea de organizaciones medioambientales, nueve estados miembros pidieron que se levanten los límites, que deberían haberse cumplido ya en 2015.
El secretario general del EEB, Jeremy Wates, escribió la semana pasada una carta a la comisaria europea de Medio Ambiente, Asuntos Marítimos y Pesca, explicando las preocupaciones de la organización, por el impacto negativo, que tales ajustes tendrían sobre la salud de las personas y el Medio Ambiente.
De las nueve solicitudes, con la excepción de la de Finlandia, las demás fueron hechas por los gobiernos, afirmando no tener conocimiento de las emisiones adicionales que ocasionaban los vehículos diésel
‘Si las autoridades de Alemania, Francia, España, Luxemburgo y los demás países, tomaron medidas en consonancia con el Reglamento de Normas Europeas, es evidente que no han hecho los ajustes necesarios, para cumplir con las limitaciones de contaminación’ se menifiesta en la carta.
