A Cidade de Buenos Aires iniciou um plano de intervenção em nove canteiros de obras da subterrânea do trem Sarmiento, que permanecem abandonados desde 2019. O objetivo é ordenar o entorno urbano, melhorar a segurança e recuperar espaços públicos nos bairros de Flores, Floresta, Villa Luro e Liniers, afetados por estruturas deterioradas que dificultam a circulação e geram reclamações dos moradores.
Espaços em desuso que afetam a vida cotidiana
Os canteiros de obras – instalações provisórias montadas para obras públicas – foram deixados em desuso após a paralisação da subterrânea do trem Sarmiento.
Atualmente, essas estruturas inúteis apresentam cercas em mau estado, ocupam calçadas e ruas, e dificultam a conectividade pedestre. Além disso, geram problemas de higiene, bloqueiam a visibilidade entre ruas e são motivo de preocupação constante para os moradores.
“Reduzir esses canteiros é uma forma de ordenar o espaço público e responder a uma reclamação legítima. Os moradores não devem conviver com estruturas abandonadas que afetam sua segurança”, afirmou Ignacio Baistrocchi, ministro de Espaço Público e Higiene Urbana.
Uma intervenção progressiva com impacto direto na qualidade urbana
O plano prevê diminuir pela metade os canteiros de obras, aproximando as cercas da borda das escavações sem comprometer a segurança.
Essa medida permite liberar espaço pedestre, ordenar o entorno e melhorar a visibilidade urbana, especialmente em áreas com grande circulação.
A primeira intervenção foi realizada em Yerbal 2400, perto da Praça General Pueyrredón no bairro de Flores. Ali foram removidas as chapas fechadas e foi instalada uma grade transparente, que permite ver de um lado a outro da rua e reforça a segurança do entorno.
Próximas intervenções em pontos críticos da rota
Além do canteiro de obras já intervencionado, o Governo da cidade de Buenos Aires avançará em outros oito pontos ao longo da rota do trem Sarmiento:
- Av. Rivadavia 8600
- Cuzco 200
- Bacacay 5600 (Estação Villa Luro)
- Venancio Flores 4000 (Estação Floresta 1)
- Venancio Flores 4100 (Estação Floresta 2)
- Av. Rivadavia 11600 (Estação Liniers)
- Yerbal e Condarco
- Terrada 110
Todos esses canteiros de obras estão em condições de abandono e serão intervencionados sob os mesmos critérios: redução de cercas, recuperação do espaço público, melhoria na visibilidade, limpeza e reordenamento urbano.
Resposta local a uma obra nacional
Embora a subterrânea do Sarmiento seja uma obra de competência nacional e não possa ser fechada definitivamente pelo Governo da cidade, Buenos Aires decidiu agir sobre os efeitos colaterais que impactam a vida diária de milhares de moradores.
A intervenção é realizada em conjunto entre o Ministério de Espaço Público e Higiene Urbana, o Ministério de Infraestrutura e a Direção Geral de Oficinas.
