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Preocupación en Mendoza: prestadores turísticos denuncian acumulación de basura en Alta Montaña y reclaman soluciones

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La acumulación de basura en Alta Montaña en Mendoza se volvió un problema persistente y peligroso. Puntualmente, ocurre en la Ruta 7, entre Uspallata y Alta Montaña.

Se trata de una situación que encendió las alarmas entre los prestadores turísticos de la zona, quienes aseguran que está dañando la «imagen del destino» y causando malestar a los visitantes. Esto además del problema ambiental que acarrea.

Botellas y «residuos patológicos», el reclamo de los operadores turísticos por los descuidos

El empresario Roberto Stocker, en diálogo con el medio El Sol, afirmó que el problema es recurrente y se arrastra desde hace años.

En ese sentido, señaló que los principales focos de contaminación son las botellas de orina de camioneros, que quedan abandonadas a la vera de la ruta, especialmente en áreas como Puente del Inca.

El reclamo de los operadores turísticos por basura en Alta Montaña. (Foto: El Sol-Mendoza).
El reclamo de los operadores turísticos por basura en Alta Montaña. (Foto: El Sol-Mendoza).

El prestador turístico lamentó que, a pesar de las repetidas gestiones ante la Municipalidad de Las Heras, no recibieron una solución concreta para la limpieza y gestión de residuos. El municipio, según sus dichos, justifica la inacción argumentando que se trata de «residuos patológicos».

Contaminación e impacto negativo en la experiencia turística

Los residuos en la ruta y en puntos de interés como el Cerro de los Siete Colores están empañando la experiencia de los turistas. «No hay turista que no se queje», afirmó Stocker, resaltando que la falta de mantenimiento ambiental afecta la reputación de Mendoza como destino turístico.

Ante la consulta del mismo medio local, el municipio aseguró que realizan tareas de limpieza de forma regular, incluyendo la recolección de escombros, y que los operativos cubren incluso zonas que no son de su jurisdicción, como las que corresponden a Aduana o Vialidad Nacional.

Pese a esto, los prestadores turísticos sostienen que no buscan confrontar, sino proponer un trabajo conjunto. Según Stocker, están dispuestos a aportar recursos humanos y materiales si el municipio asume la coordinación de los operativos.

Denuncian descuidos y la acumulación de basura. (Foto: El Sol).
Denuncian descuidos y la acumulación de basura. (Foto: El Sol).

«Con que el municipio aporte un camión y coordine, el resto lo hacemos nosotros», concluyó, destacando que incluso la Gendarmería y el Ejército han manifestado su disposición a colaborar.

Los riesgos ambientales

Además del desagrado y las desventajas que genera la acumulación de residuos para el turismo, es importante agregar que también pueden ser focos de contaminación.

Es que, la basura que no se gestiona adecuadamente, termina por generar líquido lixiviado, producto de los residuos en proceso de descomposición y el agua que entra en contacto con ellos, y emisión de gases de efecto invernadero.

Un pueblo en los Valles Calchaquíes de Salta fue reconocido por ONU Turismo y se proyecta como destino rural sostenible

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En el corazón de los Valles Calchaquíes, a 150 kilómetros de la ciudad de Salta, se encuentra Seclantás, un pueblo cargado de historia, tradición y belleza natural.

Recientemente fue seleccionado por ONU Turismo como uno de los ocho municipios argentinos que avanzan a la instancia global de la iniciativa Best Tourism Villages. Está instancia distingue a los destinos rurales más atractivos y sostenibles del mundo.

Reconocimiento internacional y proyección turística

La noticia fue celebrada en Buenos Aires, en un acto encabezado por Zurab Pololikashvili, secretario general de ONU Turismo, junto a autoridades nacionales y provinciales.

Para Salta, este logro tiene un valor especial: Seclantás fue declarado Lugar Mágico en 2016, y hoy reafirma ese título con una proyección internacional que destaca su identidad cultural y compromiso con el turismo sostenible.

“El turismo puede ser una herramienta de desarrollo con identidad propia”, expresó la ministra salteña Manuela Arancibia.

Cuna del Poncho Salteño: tradición textil y saberes ancestrales

Seclantás es conocido como la Cuna del Poncho Salteño, una prenda emblemática elaborada con lana de oveja mediante la técnica ancestral del palo plantado.

En la zona de El Colte, el Camino de los Artesanos permite visitar talleres familiares donde se confeccionan ponchos, tapices y mantas que reflejan la identidad gaucha y el patrimonio textil de la región.

Patrimonio histórico y arquitectura colonial

Casonas de adobe, iglesias centenarias y plazas con memoria

El casco histórico de Seclantás invita a recorrer casonas con patios y galerías, visitar la Iglesia Nuestra Señora del Carmen (1835) y descansar en la Plaza La Junta, declarada Lugar Histórico Nacional por su rol en la independencia argentina. Cada rincón del pueblo guarda relatos transmitidos de generación en generación.

Seclantás Salta
Así es el casco histórico de Seclantás en Salta

Naturaleza, arqueología y turismo activo

Más allá del centro, la naturaleza ofrece postales únicas: la Laguna de Brealito, la Quebrada del Rincón, el paraje Seclantás Adentro y el Valle de Luracatao.

El sitio arqueológico El Churcal permite descubrir huellas de antiguas civilizaciones. El visitante puede combinar descanso y aventura con caminatas, cabalgatas, cicloturismo y excursiones 4×4, bajo cielos estrellados que hacen mágico al lugar.

Gastronomía vallista y vinos de altura

Sabores regionales que acompañan la experiencia cultural.

La cocina local ofrece empanadas, tamales, humitas, chivito y charquisillo, acompañados por vinos de altura que hoy llegan a mesas de todo el mundo.

La gastronomía vallista es parte esencial de la experiencia turística, conectando el sabor con la historia.

Cómo llegar a Seclantás desde Buenos Aires

Opciones de viaje para descubrir este tesoro rural salteño.

  • En avión: vuelos directos a Salta capital
  • En bus: desde Terminal de Ómnibus Retiro, viaje de 21 horas
  • Desde Salta: por Ruta Nacional 68, Ruta Provincial 33 (Cuesta del Obispo), Parque Nacional Los Cardones y Ruta Nacional 40
  • Alternativa escénica: Camino de los Colorados vía Ruta Provincial 42 y 55 (consultar estado en verano)

Ciudades inteligentes y movilidad sustentable: claves e innovaciones para el futuro urbano argentino

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Del 16 al 22 de septiembre, se celebra la Semana de la Movilidad Sustentable, una oportunidad para reflexionar sobre el futuro de las ciudades y el papel de la tecnología aplicada al transporte.

En este contexto, el concepto de Smart Cities cobra protagonismo como modelo de desarrollo que integra innovación, sostenibilidad y participación ciudadana para mejorar la calidad de vida en los entornos urbanos.

Desafíos urbanos en Argentina y Latinoamérica

Crecimiento acelerado, presión sobre la infraestructura y necesidad de soluciones integrales.

Las ciudades de la región enfrentan problemas estructurales vinculados a la gestión de recursos, congestión vial, contaminación y desigualdad en el acceso al transporte.

Ante este panorama, las ciudades inteligentes se presentan como una respuesta estratégica, capaz de articular tecnologías de vanguardia con un enfoque centrado en las personas.

“La movilidad es el corazón de una ciudad. No puede ser inteligente si no es sustentable, equitativa e inclusiva”, afirma Sebastián Báez, director ejecutivo de Kaizen Networks.

Buenos Aires: liderazgo regional en movilidad urbana

Según el Urban Mobility Readiness Index 2022, elaborado por el Oliver Wyman Forum y la Universidad de California en Berkeley, Buenos Aires ocupa el puesto 41 entre 60 capitales globales, y se posiciona como la segunda ciudad mejor evaluada de Latinoamérica, detrás de Santiago de Chile. Este desempeño se atribuye a un sistema de transporte público diversificado y accesible.

Además, una investigación conjunta de CONICET, UTN y UNSAM ubica a Argentina en el puesto 28 de 220 países en desarrollo de políticas de movilidad urbana, lo que confirma su liderazgo regional.

Componentes clave de una movilidad urbana inteligente

Tecnología, eficiencia y experiencia ciudadana en el centro de la transformación.

Desde Kaizen Networks se destacan los pilares que definen una ciudad preparada para la movilidad sustentable:

  • Transporte público inteligente: optimización de rutas, gestión digital y apps para mejorar la experiencia del usuario
  • Electromovilidad: impulso a vehículos eléctricos en el transporte público y privado
  • Gestión de tráfico con IA: semáforos adaptativos, análisis predictivo y reducción de emisiones
  • Movilidad como servicio (MaaS): integración de modos de transporte en una única plataforma digital
movilidad sustentable
La movilidad sustentable es clave para una ciudad inteligente.

Llamado a la acción: innovación y colaboración para ciudades sostenibles

Gobiernos, empresas y ciudadanía deben trabajar juntos para transformar el modelo urbano.

La transición hacia ciudades más inteligentes requiere voluntad política, inversión tecnológica y participación activa. Es fundamental impulsar la colaboración multisectorial para diseñar soluciones que respondan a los desafíos del presente y construyan un futuro urbano más justo, eficiente y sustentable.

“La innovación debe estar al servicio de las personas y del planeta”, concluye Báez.

Basura espacial: la solución que podría frenar la amenaza invisible que crece sobre la Tierra

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Más de 14.000 fragmentos de basura espacial giran alrededor de la Tierra a velocidades que superan la de una bala. Se trata de restos de cohetes, satélites en desuso y piezas desprendidas que se desplazan sin control, poniendo en riesgo misiones activas y hasta a la Estación Espacial Internacional (EEI), que debe ajustar regularmente su trayectoria para evitar colisiones.

La acumulación de estos desechos convierte la órbita baja terrestre en un entorno cada vez más peligroso. Desde pequeños pernos hasta estructuras de gran tamaño, todos se mueven a más de 28.000 kilómetros por hora, lo que multiplica la posibilidad de impactos devastadores. Cada nuevo choque genera más fragmentos, alimentando un círculo difícil de controlar.

Frente a este escenario, la comunidad científica advirtió sobre la urgencia de buscar alternativas que reduzcan la saturación en órbita. Sin una intervención efectiva, la expansión de la llamada “basura espacial” podría obstaculizar el acceso al espacio y comprometer la seguridad de los satélites que sostienen sistemas esenciales en la Tierra, desde comunicaciones hasta monitoreo climático.

Ante este desafío, un equipo de la Universidad de Tohoku en Japón desarrolló un motor iónico bidireccional capaz de desviar fragmentos sin necesidad de contacto físico. Su innovación promete abrir un nuevo camino para enfrentar una de las crisis ambientales más silenciosas de la era tecnológica.

Basura espacial
Basura espacial

El motor iónico bidireccional: innovación sin contacto

Hasta ahora, gran parte de las propuestas para limpiar la órbita dependían de redes, cables o brazos robóticos que intentaban atrapar restos en movimiento. Sin embargo, estos sistemas se enfrentan a la dificultad de controlar objetos que giran de manera impredecible. Cualquier error podría poner en riesgo a la nave encargada de la recolección.

El motor japonés introduce un enfoque diferente: proyectar un chorro de plasma hacia el fragmento, desviándolo gradualmente hasta que reingrese en la atmósfera y se desintegre. A diferencia de los propulsores iónicos tradicionales, este diseño cuenta con dos toberas opuestas que neutralizan el empuje, lo que permite mantener al satélite en su posición mientras actúa sobre los desechos.

Además, el sistema funciona con argón, un gas inerte más abundante y económico que el xenón, lo que hace que su implementación resulte más sostenible y accesible. Con este avance, el proceso de limpieza orbital podría volverse más seguro, eficiente y viable a gran escala.

Consecuencias de la basura espacial

El incremento de residuos en órbita trae consigo una serie de consecuencias ecológicas y tecnológicas que trascienden el espacio. Uno de los mayores riesgos es el llamado “síndrome de Kessler”, un fenómeno en el que la colisión de un fragmento con un satélite genera más escombros, los cuales a su vez provocan nuevas colisiones en cadena. Este escenario amenaza con transformar la órbita baja terrestre en un cinturón intransitable de restos metálicos.

La pérdida de satélites activos tendría un impacto directo en la vida cotidiana. Servicios como el pronóstico del clima, la navegación GPS, la observación ambiental y las telecomunicaciones dependen de la infraestructura espacial. Un accidente en cadena podría interrumpir estas funciones críticas y retrasar proyectos científicos y tecnológicos clave para la transición hacia sociedades más sostenibles.

Además, el peligro de impactos obliga a la EEI y a otros satélites a realizar maniobras evasivas que consumen combustible y acortan su vida útil. Con cada ajuste, se incrementan los costos y la complejidad de las misiones, reduciendo la eficiencia de programas destinados al monitoreo ambiental y al estudio del cambio climático.

El innovador invento japonés contra la basura espacial.
El innovador invento japonés contra la basura espacial.

Un futuro en juego

La propuesta del motor iónico bidireccional representa un paso importante hacia soluciones que reduzcan el impacto de la basura espacial. Sin embargo, el desafío requiere también una cooperación internacional sólida que establezca protocolos de prevención, reutilización de satélites y responsabilidad compartida en la gestión de residuos orbitales.

Si no se actúa de manera conjunta, el espacio podría convertirse en un vertedero imposible de gestionar, con consecuencias que afectarían no solo a las misiones científicas, sino también a los sistemas que sostienen nuestra vida diaria en la Tierra. El futuro de la exploración y de la tecnología global depende, en gran medida, de cómo enfrentemos esta amenaza silenciosa que orbita sobre el planeta.

Un planeta más verde, según la NASA: por qué los bosques vuelven a crecer y qué implica para el futuro

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En las últimas dos décadas, la Tierra experimentó un fenómeno sorprendente: el planeta es hoy más verde que hace 20 años. Así lo muestran los datos recopilados por satélites que registraron un aumento de follaje equivalente a toda la superficie del Amazonas, el mayor bosque tropical del mundo.

El reverdecer global tiene como protagonistas inesperados a China e India, los dos países más poblados del planeta. Aunque se enfrentan a grandes desafíos ambientales, con en gran medida a este cambio, cada uno por razones diferentes.

China impulsó masivos programas de reforestación y conservación forestal, buscando reducir la erosión del suelo, mejorar la calidad del aire y mitigar el impacto del cambio climático. En India, en cambio, el crecimiento del verde se debe sobre todo a la expansión agrícola, con una producción de alimentos que aumentó cerca de un 40% desde el año 2000.

El hallazgo, aunque positivo, no debe interpretarse como una solución definitiva a los problemas ambientales del planeta. El reverdecimiento depende de factores que pueden revertirse y, además, no compensa la pérdida de vegetación natural en ecosistemas tropicales como los de Brasil e Indonesia, donde la deforestación continúa a un ritmo alarmante.

Amazonía. Foto: National Geographic.
Amazonía. Foto: National Geographic.

¿Qué significa que los bosques vuelvan a crecer?

El crecimiento de los bosques no solo representa un aumento de follaje, sino que implica importantes beneficios ecológicos. Los bosques jóvenes absorben grandes cantidades de dióxido de carbono de la atmósfera, lo que contribuye a reducir el impacto del calentamiento global. Además, protegen el suelo de la erosión, regulan el ciclo del agua y generan hábitats para numerosas especies.

Sin embargo, no todos los aumentos de verde tienen el mismo valor. Cuando el crecimiento se debe principalmente a la agricultura intensiva, como ocurre en India, no se logra el mismo efecto que con la expansión de bosques naturales o restaurados. Los cultivos mejoran la productividad alimentaria, pero no cumplen con la misma eficacia el rol de almacenamiento de carbono.

Otro aspecto clave es la biodiversidad. Los bosques reforestados o naturales ofrecen un entorno complejo donde conviven múltiples especies, mientras que las áreas agrícolas suelen ser monocultivos con baja diversidad. Por eso, el crecimiento de bosques representa una oportunidad para revertir el daño ambiental, pero solo si se acompaña de políticas de protección de la biodiversidad y de un manejo responsable de los recursos.

Amazonía brasileña
Amazonía brasileña

Un verde lleno de matices

El reverdecimiento global es alentador, pero no significa que la crisis ambiental esté resuelta. En países tropicales, la deforestación para abrir paso a la ganadería y la soja sigue destruyendo ecosistemas de enorme valor ecológico. El aumento de bosques en unas regiones no alcanza para compensar la pérdida en otras, especialmente en aquellas con mayor biodiversidad.

Además, el crecimiento de áreas verdes depende de recursos como el agua. En India, el aumento agrícola se sustenta en gran medida en el uso intensivo de aguas subterráneas, lo que puede poner en riesgo la sostenibilidad a largo plazo si estos reservorios se agotan.

Aun con estas limitaciones, los datos muestran que las acciones humanas pueden cambiar el rumbo. La reforestación en China es un ejemplo de cómo las políticas públicas pueden contribuir a regenerar ecosistemas, mejorar la calidad ambiental y ofrecer soluciones frente al cambio climático.

El planeta se vuelve más verde, pero este avance no debe llevar a la complacencia. Para que el reverdecimiento se traduzca en una verdadera recuperación ambiental, es necesario impulsar estrategias que prioricen la restauración de bosques naturales, la protección de ecosistemas tropicales y el uso sostenible del agua y los suelos. Solo así el verde que hoy crece podrá transformarse en un legado duradero para las próximas generaciones.

Descubren un océano subterráneo en la Amazonia brasileña que podría abastecer de agua dulce al planeta por 250 años

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La Amazonia, reconocida mundialmente como el pulmón verde del planeta, no solo alberga la mayor biodiversidad terrestre, sino que también esconde un océano subterráneo: el Sistema Acuífero Grande Amazonia (SAGA), una red de reservas de agua dulce subterránea con un volumen estimado en más de 160 billones de metros cúbicos.

Este hallazgo, presentado por el investigador Francisco de Assis Matos de Abreu (UFPA), supera en 3,5 veces al Acuífero Guaraní, hasta ahora considerado uno de los más grandes del mundo.

Un sistema hidrogeológico de escala continental

Las cuencas de Acre, Solimões, Amazonas y Marajó conforman un reservorio estratégico.

El SAGA se extiende por 1,3 millones de kilómetros cuadrados, abarcando las cuencas sedimentarias de los principales ríos amazónicos. Su volumen representa más del 80 % del agua del ciclo hidrológico regional, mientras que los ríos y la atmósfera aportan apenas un 8 % cada uno.

Este dato transforma la comprensión del equilibrio hídrico amazónico, revelando que el subsuelo es el verdadero motor acuático de la selva.

océano subterráneo
El océano subterráneo descubierto en Brasil podría abastecer de agua al mundo por 250 años

Alter do Chão: el punto de partida de una revelación científica

Las investigaciones comenzaron hace una década en el Acuífero Alter do Chão, en Santarém (Pará), donde se identificó un depósito de 86,4 billones de metros cúbicos.

Posteriormente, se confirmó que este acuífero formaba parte de un sistema mucho más vasto, integrado por múltiples cuencas sedimentarias, dando origen al concepto de SAGA.

Función ecológica y climática del SAGA

El acuífero subterráneo no solo sostiene la selva amazónica, sino que transfiere anualmente cerca de 8 billones de metros cúbicos de agua hacia otras regiones de Brasil.

Este flujo es vital para la agricultura, el llenado de embalses hidroeléctricos y la estabilidad climática del país. Su papel en el ciclo del agua lo convierte en un recurso estratégico para Sudamérica.

Desafíos técnicos y riesgos ambientales

Cartografía precisa, calidad del agua y cooperación internacional son claves para su gestión.

A pesar de su magnitud, aún se desconoce la calidad del agua en las capas más profundas. Los pozos actuales no superan los 500 metros, lo que limita la evaluación de su potabilidad y viabilidad de uso humano o industrial. Además, la complejidad geológica del sistema requiere una cartografía detallada para comprender sus flujos y dinámica.

“El mayor reto no es descubrirlo, sino gestionarlo con sabiduría”, advierten los investigadores.

La deforestación, la contaminación y la explotación descontrolada amenazan el equilibrio entre la selva y sus recursos hídricos. Al ser un sistema transfronterizo, el SAGA exige cooperación internacional para su preservación y uso sustentable.

The Whale: un santuario arquitectónico en Noruega que combina naturaleza, ballenas y turismo sostenible

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El archipiélago de Vesterålen, al norte de Noruega, guarda paisajes sorprendentes que aún permanecen en relativa calma frente a la fama de Lofoten o Svalbard. Entre estas islas se encuentra Andøya, a solo 300 kilómetros del Círculo Polar Ártico, un lugar donde la naturaleza convive con pequeños pueblos pesqueros que mantienen viva la tradición del mar. Su localidad más conocida, Andenes, se convirtió en un punto de referencia mundial por ser uno de los mejores lugares para observar ballenas en libertad.

En este escenario único surge The Whale, un proyecto arquitectónico que parece diseñado para integrarse con el paisaje y rendir homenaje a los gigantes marinos que dan identidad a la región. Más que un edificio, es una experiencia que combina conservación, turismo responsable y conocimiento científico en un mismo espacio.

La propuesta arquitectónica recuerda a una ballena emergiendo desde las aguas del Ártico. Su cubierta curva de piedra, que se fusiona con el terreno, invita a caminar sobre ella como si fuera un mirador natural hacia el océano y las montañas que rodean el archipiélago. Desde allí, es posible contemplar auroras boreales y seguir los movimientos de las ballenas en su migración anual.

Debajo de esta superficie, el interior del edificio ofrece un recorrido interactivo donde ciencia y emoción se entrelazan. Ventanales de gran tamaño convierten al paisaje en parte de la experiencia, mientras que exposiciones dinámicas muestran la vida de las ballenas, su biología, su historia evolutiva y la importancia de proteger sus hábitats marinos.

Noruega promueve el turismo sostenible con una arquitectura innovadora. Foto: The Whale.
Noruega promueve el turismo sostenible con una arquitectura innovadora. Foto: The Whale.

Arquitectura biomimética: diseño inspirado en la naturaleza

El diseño de The Whale responde a un concepto de arquitectura biomimética, que busca aprender de la naturaleza y reproducir sus formas y principios. Inspirado en la silueta de una ballena emergiendo del mar, el edificio no solo simboliza la conexión de Andenes con el océano, sino que también se integra respetuosamente en el entorno.

La cubierta transitable, hecha de piedra local, minimiza el impacto visual y actúa como una prolongación del paisaje. Este enfoque evita la ruptura estética que suele generar la construcción de grandes estructuras en territorios vírgenes, favoreciendo la armonía entre arquitectura y ecosistema. Al mismo tiempo, funciona como un espacio público al aire libre, accesible para visitantes y habitantes de la región.

En el interior, el uso de grandes ventanales no es un recurso decorativo, sino una forma de reforzar la relación del visitante con el medio natural. La luz, el sonido y la disposición del espacio evocan la sensación de sumergirse bajo el mar, una experiencia inmersiva que busca despertar conciencia sobre la fragilidad de la vida oceánica.

Este tipo de arquitectura también tiene una dimensión ecológica en su construcción. El diseño optimiza recursos, utiliza materiales duraderos y se orienta hacia la eficiencia energética, reduciendo al mínimo la huella ambiental del edificio. De este modo, The Whale no solo ofrece un atractivo turístico, sino que se convierte en un ejemplo de cómo la arquitectura puede ser sostenible y culturalmente significativa.

Noruega promueve el turismo sostenible con una arquitectura innovadora. Foto: The Whale.
Noruega promueve el turismo sostenible con una arquitectura innovadora. Foto: The Whale.

Un símbolo para el turismo sostenible en el Ártico

Más allá de su valor estético, The Whale es un emblema del compromiso de Noruega con el turismo responsable. Su objetivo no es solo atraer visitantes, sino también educar y generar conciencia sobre la importancia de proteger la biodiversidad marina. La experiencia combina ciencia, arte y ecología, invitando a los visitantes a comprender la relevancia de conservar los océanos en un momento crítico para la salud del planeta.

El proyecto se presenta como un motor de desarrollo local, capaz de atraer viajeros interesados en el ecoturismo y al mismo tiempo fortalecer la identidad cultural de Andenes. Al integrar tradición, innovación y sostenibilidad, The Whale se convierte en un puente entre comunidad y naturaleza, mostrando que es posible crecer económicamente sin renunciar al respeto por el entorno.

En un territorio donde el mar dicta el ritmo de la vida y las ballenas son protagonistas, esta obra arquitectónica ofrece una nueva forma de encuentro entre humanos y naturaleza. Su mensaje es claro: el futuro del turismo en el Ártico debe ser respetuoso, consciente y profundamente vinculado a la conservación de los ecosistemas que lo hacen único.

Informe de SSF revela cómo las provincias de Argentina pasan de los anuncios a la acción frente al cambio climático

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Un reciente reporte de Sustentabilidad Sin Fronteras expone el dispar progreso climático entre las provincias de Argentina frente al cambio climático.

En medio de un panorama nacional marcado por el negacionismo climático, un estudio reciente saca a la luz el grado de progreso, y también los estancamientos, que experimentan las provincias en la implementación de planes, la realización de inventarios y la obtención de financiamiento para hacer frente al cambio climático.

La Fundación Sustentabilidad Sin Fronteras (SSF) dio a conocer el Informe sobre Compromisos Climáticos Provinciales durante un evento en la Casa de la Provincia de La Pampa.

Este trabajo constituye el primer sondeo integral de la acción climática a nivel subnacional en Argentina.

El documento consolida datos oficiales provenientes de todas las jurisdicciones, facilitando una comparación de los progresos en áreas clave como la institucionalidad, los planes de respuesta, los inventarios de gases de efecto invernadero (GEI), los marcos legales, la financiación y la participación de la ciudadanía.

El reporte destaca varios descubrimientos fundamentales:

  • Solo 3 provincias (La Pampa, Jujuy y Misiones) poseen Planes Provinciales de Respuesta al Cambio Climático que han sido validados por la administración nacional.
  • Un 54% del total de las provincias ha establecido áreas gubernamentales dedicadas específicamente al cambio climático.
  • Son 7 las provincias que han desarrollado sus propios inventarios de gases de efecto invernadero (Buenos Aires, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Misiones, Río Negro y Santa Fe).
  • Un total de 8 jurisdicciones disponen de una ley marco sobre cambio climático (CABA, Santa Fe, Jujuy, Neuquén, Mendoza, Río Negro, Tierra del Fuego y Formosa).
  • La provincia de Buenos Aires es responsable del 34% del total de las emisiones nacionales.
  • La gran mayoría de las provincias depende financieramente de fondos provenientes del Consejo Federal de Inversión o de la cooperación nacional.
  • El acceso que tienen estas provincias a financiamiento internacional es limitado.

Presentación del informe

Mariano Villares, cofundador de Sustentabilidad Sin Fronteras, indicó: “El federalismo climático se encuentra en pleno proceso de construcción«. Añadió que «la habilidad de las provincias para mantener y agilizar sus planes resultará crucial para que Argentina pueda cumplir con sus obligaciones internacionales, así como para resguardar a millones de habitantes ante los riesgos de sequías, inundaciones e incendios”.

Este trabajo no busca crear una clasificación o ranking, sino que provee una «fotografía comparable» que ayuda a la toma de decisiones, disminuye las asimetrías en la información disponible y fomenta el aprendizaje colaborativo entre las jurisdicciones. La meta principal del informe es organizar y hacer visible la información de carácter público.

En una Argentina cuyo gobierno nacional niega la existencia de la crisis climática, son las administraciones provinciales las que están procurando definir la dirección a seguir.

El informe completo puede descargarse en www.sustentabilidadsf.org.ar/

Desmantelaron un criadero ilegal de caniches en CABA y rescataron 14 perros en condiciones indignantes

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La Unidad Fiscal Especializada en Materia Ambiental (UFEMA) de la Ciudad de Buenos Aires (CABA) encabezó un allanamiento que terminó con el desmantelamiento de un criadero ilegal de caniches.

Rescataron de una vivienda particular a 14 perros, que tenían en condiciones deplorables.

El operativo, dirigido por el Dr. Blas Matías Michienzi, fue resultado de una investigación que confirmó que la actividad ilícita continuaba en el mismo lugar, a pesar de haber sido allanado meses atrás.

Operativo en un criadero ilegal de caniches: el delito reincidente

La misma propiedad ya había sido objeto de una intervención en octubre de 2024, cuando se rescataron 57 ejemplares de la misma raza. Las pruebas recopiladas en ese primer operativo permitieron a las autoridades confirmar la reanudación del criadero, lo que llevó a esta nueva acción.

Los perros estaban en malas condiciones. (Foto: MPF).
Los perros estaban en malas condiciones. (Foto: MPF).

Durante el allanamiento, los agentes encontraron a 14 caniches en condiciones deplorables. Entre ellos, había dos cachorros escondidos en un placard, hembras adultas y tres en avanzado estado de gestación.

Perros en riesgo y violación de la ley

Los veterinarios que participaron en el rescate constataron que los animales estaban desnutridos, sucios, sin libretas sanitarias y sin vacunas.

Además, el espacio era completamente inadecuado para su bienestar. Las autoridades también confirmaron que el responsable del criadero había violado la clausura impuesta en el allanamiento anterior, por lo que se procedió a una nueva clausura del inmueble.

A todos los perros los trasladaron a una ONG especializada en protección animal. Allí recibirán la atención veterinaria necesaria para su recuperación, mientras se realiza el seguimiento individual de cada ejemplar gracias a un microchip de identificación.

Los animales, en condiciones deplorables. (Foto: MPF).
Los animales, en condiciones deplorables. (Foto: MPF).

La investigación del criadero ilegal en Flores

Este caso tuvo su origen en la Justicia en octubre de 2024. Se inició a partir de una investigación del Área de Fauna del Cuerpo de Investigaciones Judiciales (CIJ) del Ministerio Público Fiscal de la Ciudad, que en conjunto con la UFEMA, lograron determinar que en ese lugar se llevaba adelante la actividad de criadero ilegal por parte de dos personas que residían allí.

En su momento, el Fiscal Rolero solicitó la orden de allanamiento, que fue otorgada por la jueza Fernanda Botana, a cargo del Juzgado PCyF 5, con el objetivo de cesar el riesgo para los animales y desarticular la grave situación de hacinamiento.

Durante el allanamiento, encontraron los 57 caniches hacinados en el criadero ubicado en el interior del inmueble. Se los asistió inmediatamente, y los profesionales determinaron el flagrante maltrato animal, así como numerosas deficiencias higiénicas y riesgos zoonóticos.

Tres especies emblemáticas ingresan al Centro de Conservación de Vida Silvestre de San Luis para su recuperación

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El Centro de Conservación de Vida Silvestre (CCVS) de San Luis recibió recientemente a tres ejemplares de fauna nativa: un lechuzón orejudo, un piche llorón y un atajacaminos, todos característicos de los ecosistemas provinciales.

Actualmente, los animales se encuentran en cuarentena sanitaria, bajo evaluación veterinaria, con el objetivo de garantizar su recuperación integral.

Alimentación específica y cuidados personalizados

El equipo técnico del CCVS prioriza una alimentación adecuada para cada ejemplar.

Por ejemplo, el atajacaminos (Hydropsalis torquata), ave nocturna de vuelo ágil, se alimenta de insectos como escarabajos, mariposas, mosquitos y polillas. Este enfoque permite restaurar su salud y prepararlos para una eventual reintegración al medio natural.

Biodiversidad y equilibrio ecológico: el valor de la fauna nativa

La protección de la fauna silvestre es esencial para mantener el equilibrio ecológico. Los animales nativos contribuyen a:

  • Polinización de plantas
  • Dispersión de semillas
  • Control de poblaciones de insectos y roedores
  • Salud del suelo y estabilidad de los ecosistemas

Su conservación no solo beneficia a la naturaleza, sino también al bienestar humano y a la prevención de enfermedades zoonóticas.

Conociendo a las especies: comportamiento y distribución

Tres protagonistas de la fauna sanluiseña con roles ecológicos y culturales.

  • Piche llorón (Chaetophractus vellerosus): el quirquincho chico es el armadillo peludo más pequeño, con seis bandas móviles y hábitos nocturnos y cavadores. Habita en ambientes semiáridos del Gran Chaco y el Monte, y se alimenta de insectos, carroña y vegetales.
  • Atajacaminos: ave migratoria de plumaje camuflado, realiza viajes de hasta 6.800 km. Descansa en el suelo durante el día y caza insectos al vuelo por la noche. En culturas indígenas, es considerado símbolo espiritual de la naturaleza.
  • Lechuzón orejudo (Asio clamator): búho de tamaño medio, con excelente audición y visión nocturna. Caza roedores, aves pequeñas e insectos, y posee un vuelo silencioso que lo convierte en un depredador eficaz. Es territorial y vocal, especialmente en época reproductiva.
vida silvestre san luis
Un lechuzón orejudo fue ingresado en el Centro de Conservación de Vida Silvestre de San Luis

Ciudadanía activa: clave para la conservación

Los ingresos recientes al CCVS fueron posibles gracias a la colaboración ciudadana, que mediante avisos y denuncias permitió rescatar ejemplares víctimas de tráfico ilegal, mascotismo o accidentes. Este compromiso demuestra que la protección de la fauna es una responsabilidad compartida.

“Nuestro rol es decisivo. Cada acción cuenta para preservar la biodiversidad de San Luis”, destacan desde la cartera ambiental.

Es importante conocer que caso de observar o tener conocimiento de tráfico ilegal, y venta de animales silvestres, lo mejor es denunciar, llamando a la oficina de Fauna al teléfono 2664-452000, interno 3372, brindando la mayor cantidad de datos posibles: procedencia geográfica y el tiempo.