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一家阿根廷公司将向葡萄牙提供卫星，并通过一项数百万合同加强大西洋星座
阿根廷公司Satellogic宣布签署一份1800万美元的合同，为葡萄牙提供两颗最新一代的光学卫星，此举旨在加强这个欧洲国家的技术自主性，并提升其在国防、可持续性和地球观测方面的能力。该项目将直接影响到被视为该地区战略性项目的大西洋星座的发展。
卫星的所有权和运营控制权将于2026年第二季度转移至葡萄牙产品工程与开发中心（CEiiA）。据公司称，这一加速的时间表得益于其垂直整合的生产线和Satellogic快速的发射节奏。
Satellogic：一家具有全球视野的阿根廷公司
Satellogic市值接近5亿美元，在华尔街上市，专注于卫星系统的设计、制造和运营。
其低轨道纳米卫星星座能够获取地球的高分辨率图像，为政府和商业客户在农业、安全、能源和城市规划等领域提供精确的信息。
葡萄牙的愿景与大西洋星座
对于CEiiA的首席科学官Jorge Cabral来说，这些卫星的加入标志着国家地球观测目标的显著进步。“这两颗卫星的提供标志着实现大西洋星座的又一个重要里程碑”，他表示，并强调知识转移作为合作的基本部分的重要性。
Satellogic的首席执行官兼联合创始人Emiliano Kargieman指出，该联盟通过提供快速、经济和自主的高质量观测能力，重新定义了卫星系统的交付。“葡萄牙和大西洋星座代表了对弹性地理空间智能的前沿方法”，他指出。
应用与技术自主
这些分辨率为50厘米的卫星将启用符合本地和区域优先事项的高价值应用。其中包括：
环境可持续性：森林、海岸和自然资源的监测。
安全与防御：战略监视和领土控制。
城市和农业规划：为土壤和作物管理提供精确数据。
Satellogic的综合模式支持数据的自主可用性和长期技术独立性，这些都是地球观测主权的核心方面。
Emiliano Kargieman的职业生涯
Kargieman，早期以年轻黑客闻名，创立了Core Security，一家拥有Amazon和Mastercard等客户的信息安全公司。2010年，他参加了位于NASA Ames研究中心的奇点大学，在那里他确信自己可以重塑卫星行业。于是Satellogic诞生了。
在过去几个月中，他的名字还与OpenAI的250亿美元巨额投资联系在一起，旨在巴塔哥尼亚建立一个大型人工智能数据中心，被认为是阿根廷历史上最大的基础设施项目。该项目与由Kargieman和最近在一次山难中去世的物理学家和科技投资者Mat Travisano创建的清洁能源公司Sur Energy合作进行。目标是将阿根廷转变为该地区最大的人工智能中心，向全球出口计算能力。
Satellogic与葡萄牙合同的重要性
与葡萄牙的合同巩固了Satellogic作为国际航天工业关键参与者的地位，并加强了阿根廷在地球观测技术发展中的作用。
同时，与人工智能和清洁能源相关的项目展示了阿根廷创新如何产生全球影响，从大西洋星座到巴塔哥尼亚计算的未来。
梅赛德斯-奔驰明日XX可持续发展战略：汽车脱碳的未来
这家德国公司推出了40多项技术创新，旨在促进循环经济，并大幅减少车辆生产中的碳足迹，以实现汽车行业的脱碳化。
全球汽车行业正经历向气候中和的结构性转变，在此背景下，梅赛德斯-奔驰的可持续发展战略Tomorrow XX成为了该品牌的创新支柱。
这个综合技术计划不仅追求能源效率，还从设计阶段到汽车使用寿命的终结重新定义制造。
该倡议拥有超过40个颠覆性概念的研究和开发组合，重点是脱碳化关键部件，并通过使用生物基和生物循环材料来采用“零化石”模式。
技术创新：从修复到全面循环的汽车脱碳化
这一进步的支柱之一是实施环境设计和循环设计原则。与传统方法不同，梅赛德斯-奔驰正在与初创企业和回收中心紧密合作，以审计每公斤二氧化碳的排放。
梅赛德斯-奔驰Tomorrow XX可持续发展战略的一个具体例子是前大灯的彻底重新设计。
传统上，这些部件通过粘合剂组装，阻碍了选择性修复；然而，新原型使用螺钉系统，只需更换受损的部件，如镜片，在碰撞后即可。
这种单一材料的方法不仅方便用户维护，还使回收材料的比例翻倍，并将该特定部件的碳排放减少一半。
汽车脱碳化，塑料和原材料的挑战
目前，该品牌的现代车辆平均包含250公斤的塑料材料，其中许多因其化学复杂性而进入热回收过程。
Tomorrow XX计划优先向允许高质量机械回收的单一材料过渡，将旧车辆转变为新一代汽车的原材料“城市矿山”。
在结构部件方面，工程师们为高要求的部件开发了替代方案，如中央控制台支架。
以前使用镁铸造制造——一种轻便但昂贵且碳足迹高的材料——新的技术方案优化了资源使用，而不影响侧面碰撞时所需的结构安全。
电池和生产闭环中的汽车脱碳化
电池管理是汽车脱碳化中最重要的挑战。梅赛德斯-奔驰在德国南部的Kuppenheim建立了一座试点工厂，专门用于电池单元回收，以自主闭合材料循环。
同时，该品牌要求其直接供应商在电池单元制造中使用100%绿色电力，从供应链源头减少排放。
最后，公司在其工厂中报告了重要的里程碑，其内部流程的回收率接近100%。
在巩固了钢铁废料的闭环后，该品牌的下一步是将这一成功复制到铝上，确保梅赛德斯-奔驰Tomorrow XX可持续发展战略成为其全球所有生产工厂的运营标准，追求汽车脱碳化。
高空风能：中国实现首个空中系统并网
高空风能不再只是一个理论概念，在中国四川宜宾进行的一次测试中，平流层S2000空中风能系统（SAWES）成功在飞行中发电并直接将电力输送到电网。
该设备是一个长60米、宽高40米的飞艇，升至2000米的高度，在测试中产生了385千瓦时的电力，成为首个完成向电网正式注入电能过程的此类设备。
系统如何运作
S2000结合了一个配备机载风力涡轮机的飞艇，旨在利用比地面更强劲和稳定的风。这项技术旨在克服传统风能的局限性，提供：
更高的稳定性来捕捉气流。
更少的土地占用，无需大型地面基础设施。
在偏远或难以进入的地区灵活部署。
优势与挑战
专家指出潜在的好处：
减少能源设施的土地使用。
在偏远地区实施的可能性。
获得更强劲和稳定的风力。
然而，也存在待解决的挑战：
制造、运营和维护成本。
安全传输所产生的电力。
航空监管和安全，尤其是在城市环境中。
与传统风力发电机相比的商业可行性。
国际比较
与欧洲和美国的项目不同，这些项目依赖于地面发电的风筝或滑翔机，并且仍处于低功率试验阶段，中国的系统则采用集成涡轮机的飞艇，并进行了一次兆瓦级规模的电网连接演示。
虽然中国在规模和集成方面展示了明显的进展，但其他国际项目在认证、监管和商业可扩展性等关键方面进展较慢。
中国风能扩张的一步
此次测试是在中国风能快速扩张的背景下进行的，中国正寻求多样化其可再生能源来源并巩固其技术领导地位。尽管空中系统仍处于早期阶段，但此次测试标志着向新型电力生产方式过渡的里程碑。
S2000在四川的成功为未来的能源生产开辟了新局面。空中风能可能成为传统风能的补充替代方案，只要它能克服仍然面临的技术、监管和经济挑战。
ECO-Station和ECOBOT：了解清洁污染水域和预防死区的自主机器人
韩国公司ECOPEACE开发了一种创新系统，用于对抗水污染并防止在水库、城市湖泊和运河中形成死区。
固定装置，称为ECO-Station，作为一个生态系统中的浮动净化器，能够连续运行并动态适应流量、温度、浊度或生物负荷的变化。
这不是一种紧急解决方案，而是一种结合了过滤、传感器和自动控制的稳定基础设施，每天保持水的健康状态。
移动臂：ECOBOT
该系统由ECOBOT补充，这是一个自主水下机器人，巡航河流和水库，实时去除污染物和分析水质。其功能包括：
在藻类过度繁殖之前去除表面藻类。
去除油膜或碳氢化合物。
测量关键参数，如溶解氧、温度、pH值和营养物质。
收集的信息被整合到中央系统中，使其能够预测恶化事件，否则这些事件在危机爆发前可能会被忽视。
应用于水的人工智能
该系统依赖于一个传感器网络，实时为人工智能引擎提供数据。算法根据检测到的条件调整流量、过滤强度和处理类型：
如果营养物增加，则加强干预。
如果氧气下降，则在生态系统进入压力状态之前采取行动。
通过这种方式，管理从反应性转变为预测性，防止水质达到关键退化点。
国际试点项目
ECOPEACE宣布在两个非常不同的环境中进行试点项目：
新加坡：在一个高度互联的城市中，城市运河和水库，水是关键基础设施的一部分。
阿拉伯联合酋长国：高温、水资源短缺和人工水库有利于藻类的繁殖。
如果技术在这两种场景中都有效——一个是先进的水管理，另一个是在极端高温和水资源压力下——这表明它是强大且可扩展的。
一种理解水的新方式
像ECO-Station和ECOBOT这样的系统旨在实现一种更像神经系统而非传统净化器的水管理：传感器、自动响应和持续学习。
在城市中集成，它们可以：
减少对处理基础设施的压力。
使城市水域空间可行。
在全球变暖的情况下保护饮用水源。
防止富营养化，并在干旱地区利用每立方米水。
这不是科幻小说：这是一种将水视为一个每天保持健康的生态系统的新方法，而不是在污染后才进行清理。在一个变暖的星球上，这种技术创新比液体黄金更有价值。
2026年拉丁美洲的科学：墨西哥增加投资，而该地区其他国家面临削减和停滞
2026年对于拉丁美洲的科学来说是一个复杂的时期。除了墨西哥预计其预算将显著增加外，大多数国家在科学、技术和创新（CTI）投资方面面临停滞或削减。
虽然乌拉圭、玻利维亚和智利将保持其预算不变，秘鲁和巴西将经历轻微的减少。在阿根廷的情况下，情况是危急的：投资达到历史最低水平，预示着新的科学人才流失。
墨西哥的例外
墨西哥与地区趋势相反，其科学和技术预算将增加11%。总金额将从2025年的18.4亿美元增加到2026年的20亿美元。
由总统Claudia Sheinbaum于2025年创建的科学、人文、技术与创新秘书处（SECIHTI）将看到其专属预算增加超过800%：从1600万美元增加到1.48亿美元。
资金将用于战略项目，如：
紧凑型电动车原型。
开发用于气候、健康和安全分析的半导体和超级计算机。
在低地球轨道上的观测卫星，以扩大农村连接性和监测风险。
然而，墨西哥在CTI的预算仍然停滞在GDP的0.2%，远低于科学界历史上要求的1%。科学界。
巴西：受限制的巨人
巴西，历史上该地区投资最多的国家（接近GDP的1%），将在2026年巩固一个公共融资受限的局面。
国家科学技术发展委员会（CNPq）的预算将为17亿雷亚尔，比2025年减少1.326亿雷亚尔。根据SBPC，科学仅占国家预算的0.35%，而教育占3.35%。
秘鲁和玻利维亚：倒退和历史最低点
在秘鲁，Concytec将比2025年减少10.1%，中断自2013年开始的复苏。历史上，该国在研发上的投入占GDP的0.12%到0.18%，仅为拉丁美洲平均水平的三分之一。
在玻利维亚，在罗德里戈·帕兹总统的领导下，预计CTI投资将保持在GDP的0.06%左右，这是南美最低水平。专家警告需要在公共政策、科学和创新之间产生一个良性循环，以加强国家系统。
乌拉圭和智利：稳定中的不确定性
在乌拉圭，科学因成为直接隶属于总统的秘书处而获得了机构上的重要性。科学界要求一部科学法，并逐步增加投资，直到2032年达到GDP的1%。目前，投资约为GDP的0.4%。
在智利，José Antonio Kast的上台使CTI投资的未来充满不确定性，尽管预计2026年将保持资源。该国的投资约为GDP的0.4%，远低于前政府承诺的1%的目标。结构性问题如中央集权仍然存在，资源集中在少数大学。
阿根廷：历史最低点和科学人才流失
最严重的情况出现在阿根廷，投资降至GDP的0.14%，为几十年来的最低水平。规定到2032年逐步增加到1%的法律被忽视。
科学家的工资减少了35%，研究团队面临解体风险。根据Conicet的专家，国家正经历“与其地区邻国相比甚至是灾难”。
拉丁美洲科学缺乏战略愿景
专家Benjamín Marticorena警告说，投资不足是由于拉丁美洲政治精英缺乏战略愿景。科学、技术和创新尚未被纳入整体人类发展的因素，这延续了停滞和资源的拆解。
2026年对于拉丁美洲的科学来说是一个对比之年：虽然墨西哥押注于战略项目，但大多数国家面临削减、停滞或历史最低点。没有优先考虑科学作为发展引擎的政治愿景，该地区有可能加深其技术依赖并失去宝贵的人力资本。
作者 Aleida Rueda, Rodrigo de Oliveira Andrade, Zoraida Portillo y Martín De Ambrosio/ SciDev.Net
