消费

电动出行在今年的头几个月在阿根廷取得了进展，并在汽车行业取得了前所未有的增长。 在一月至四月期间，销售了超过2,345辆电动车辆，这一数字反映了与前一年同期相比增长了800%以上。 此外，这一现象表明消费习惯的逐步改变和对更少污染替代品的追求。尽管价格仍然是一个重要障碍，但越来越多的用户对减少排放和对化石燃料依赖的车型感兴趣。 根据阿根廷汽车经销商协会发布的数据，增长主要是由于新的亚洲品牌的到来以及更多紧凑型和电动SUV的供应。 最畅销的车型推动汽车市场的新阶段 最畅销的电动车是比亚迪Dolphin Mini，在短短四个月内注册了1,299辆。 这款紧凑型车型由于其续航能力和较低的成本而在同类竞争者中脱颖而出。 然而，购买这些车辆仍然需要较高的购买力。 Dolphin Mini大约需要18.6个正式私营部门的平均净工资才能购买，以2026年1月的收入为参考。 另一方面，排名中最实惠的车型是JMEV Easy 3。其价值相当于约15.3个平均工资，并提供约330公里的续航能力，此外还有快速充电系统，有利于城市出行。 其他突出的车型包括比亚迪Yuan PRO、雪佛兰Spark、BAIC EU5和雷诺Kangoo E-Tech，它们都具有超过300公里的续航能力和旨在减少能源消耗和污染排放的电动马达。 城市中的技术、续航能力和可持续性 这些车辆的增长不仅改变了汽车市场，也改变了城市的设计。随着电动车数量的增加，有必要扩大充电基础设施并调整城市能源系统。 在这种情况下，不同的汽车制造商开始优先考虑更高效的锂电池和快速充电技术。 同时，许多车型都配备了能量回收系统和可回收组件，以减少其环境影响。 沃尔沃EX30被认为是列表中最昂贵的车型，能够在一次充电下行驶476公里。 同时，像吉利EX5和长城ORA 03这样的提案表明，国际竞争推动了越来越快的过渡。 此外，制造商们正在通过空气动力学设计和轻质材料来优化能源效率，以减少日常行程中的电力消耗。 电动车的兴起改变全球出行 电动车的扩展已成为全球能源转型的主要支柱之一。越来越多的国家推动激励措施以减少燃油车辆的流通并减少温室气体排放。 同时，技术的发展使得电池寿命得以改善并降低维护成本。电动马达需要更少的活动部件并产生更少的噪音污染，这有助于改善大城市的环境质量。 然而，专家警告说，该行业的增长也要求加强电池回收并确保如锂等矿物的负责任开采。因此，挑战不仅在于电气化交通，还在于建立真正可持续的出行方式，与生态系统平衡。

本周四，智利成为拉丁美洲第一个进入2026年生态透支并正式达到其年度生物极限的国家，这使其再次成为拉丁美洲第一个进入环境赤字的国家。 这意味着，在不到五个月的时间里，该国已经消耗了地球在一年周期内能够再生的全部自然资源。 不可持续的消费速度 根据地球超载日网络的数据，智利生态系统的压力是非常严重的。该指标揭示了一个令人担忧的现实： 再生能力：从今天起，该国的消费超过了自然的生产，并且排放的二氧化碳超过了森林和海洋能够吸收的量。 生态足迹：如果全人类都像平均智利公民一样生活，那么需要2.9个地球来维持这种需求水平。 区域背景：在该大陆上，智利仅次于加拿大和美国，他们在三月就耗尽了其自然预算。 "时间已尽"：瓦尔帕莱索的干预 为了提高对这个自然预算耗尽的认识，组织Escazú Ahora在瓦尔帕莱索历史中心的Turri钟楼进行了一个引人注目的城市干预。 活动人士展开了一幅13米长的横幅，上面写着«时间已尽»，旨在将技术报告中的危机转化为市民的日常讨论。 WWF智利的Ricardo Bosshard指出，虽然这些指标是近似值，但它们代表了理解气候危机紧迫性和制定阻止这种结构性环境赤字的可持续性政策的最有力趋势。

中东的冲突及其导致的石油价格上涨正在加速西班牙消费者行为的变化。根据coches.net和行业协会Ganvam编制的Electricar VO 2026报告，对二手电动车的兴趣相较于2025年3月激增+73%，较上月增长+26.2%，巩固了向不依赖化石燃料的出行方式转变的趋势。 价格持续下降 西班牙二手电动车的平均报价持续下降： 2026年第一季度：30,588欧元（同比下降-1.74%）。 2025年第一季度：31,135欧元。 2024年第一季度：33,755欧元。 短短两年内，成本减少了超过3,100欧元，自2022年11月的最高点（37,228欧元）以来，降幅超过6,500欧元。降幅最大的地区是阿斯图里亚斯（-10.6%）、加利西亚（-7.9%）、阿拉贡（-7.5%）和纳瓦拉（-5.2%）。相比之下，拉里奥哈的价格上涨了+11.9%。 销售增长 二手电动车的销售在2026年第一季度较2025年同期增长了+48.8%。亮点包括： 准新车（不到3年）：+103%。 3到5年：+48.9%。 5到8年：+38%。 8到10年：+59%。 10到15年：+40.7%。 这种增长表明市场不再仅限于最新型号，而是涵盖了所有年龄段，巩固了消费者对电动车耐用性的信心。 最畅销车型 在西班牙的二手电动车排行榜中，特斯拉Model 3以647辆的销量（+17.9%）位居榜首。紧随其后的是： 菲亚特500：311辆（+8.7%）。 雷诺Zoe：311辆（+15.6%）。 Polestar 2：274辆（+586.4%），是列表中增幅最大的。 宝马iX1：185辆（+184.6%），强势进入榜单。 这一局面反映了领先品牌的巩固以及新市场参与者在电动车市场的崛起。 背景和前景 报告强调，石油危机可能成为加速电气化的杠杆，但警告称，必须配合可持续交通法中规定的国家车队更新计划，以确保所有家庭都能获得更高效的车辆。 此外，价格的下降和二手电动车供应的增加有助于普及可持续出行，缩小内燃机车与电动车之间的差距。 价格下降、销售增长以及国际能源市场的压力共同巩固了二手电动车在西班牙作为越来越有吸引力的选择。如果伊朗的战争延长了石油的波动性，向电动出行的趋势变化可能会进一步加剧，标志着汽车市场的一个转折点。

在圣周期间，阿根廷的鱼类消费量增加，其中一种最常销售的鱼类是加图索（Mustelus schmitti），一种西南大西洋特有的小型鲨鱼。然而，其状况令人担忧：根据IUCN红色名录，其种群在过去四十年中减少了90%以上，被列入极危类别。 自2013年以来，WCS阿根廷一直致力于鲨鱼和鳐鱼的保护，发起了一项运动，以劝阻其消费并促进有意识的消费。“这不仅仅是一种鱼类，它是一种濒临灭绝的鲨鱼，”该组织的鳐鱼和鲨鱼保护协调员胡安·马丁·奎瓦斯解释道。 为什么加图索无法恢复 与硬骨鱼不同，鲨鱼具有生长缓慢、繁殖晚和低生育率的特点。 雌性在8岁时才开始繁殖，雄性在7岁时开始繁殖。 每次怀孕的幼崽数量很少。 工业、手工和运动捕鱼使得种群无法稳定。 在鱼市中，加图索也以“粉红木”的名称出售，这使得消费者难以识别他们购买的是一种濒危鲨鱼。 鲨鱼的生态角色 鲨鱼在海洋中扮演着重要角色： 它们是顶级捕食者，平衡食物链。 维持海洋生态系统的健康。 它们的消失将严重影响生物多样性和渔业生产力。 “作为消费者，我们可以通过不在鱼市购买鲨鱼来做出贡献，”WCS阿根廷保护团队的卢卡斯·阿尔博诺兹指出。 国际保护努力 在2020年，加图索被IUCN列为极危。 在2025年11月，它被列入CITES附录II，要求规范其国际贸易并证明其来源于可持续渔业。 在2026年3月，其状况将在迁徙物种公约（CMS）第15次缔约方会议上进行评估，以在其分布范围内（阿根廷、乌拉圭和巴西）加强保护措施。 集体行动的号召 WCS阿根廷的运动旨在让公众意识到加图索不仅仅是一种鱼类，而是一种处于极危状态的鲨鱼。保护这一物种需要： 公共政策来规范渔业和贸易。 科学研究来监测其种群。 环境教育针对消费者和渔民。 国际合作，因为迁徙动物不识国界。 正如WCS全球项目副总裁乔·沃尔斯顿所指出的：“迁徙物种的保护依赖于国家间的协调行动。CMS为这种合作提供了一个重要的平台，但只有当承诺转化为实际的陆地和水域行动时，它才会有效。” 圣周期间反对加图索消费的运动提醒我们，我们的日常决定对物种保护有直接影响。避免购买和消费它是一种具体的方式来保护海洋生物多样性，并确保这种鲨鱼继续在海洋中发挥其重要作用。

气候变化的预测与全球预测将变暖置于1.5°C的门槛附近，而阿根廷领土正准备迎接极端天气，并就其水资源的保护展开激烈辩论。 2026年气候变化的全球预测表明，这一时期将成为有记录以来最炎热的时期之一。 根据气象模型，有很高的概率连续第四年超过1.4°C的增幅，相较于工业化前时代，预计为1.46°C。 这一情景使地球处于极端脆弱的地位，面对《巴黎协定》中设定的1.5°C限制，由于温室气体的积累。 2026年阿根廷的气象情景 在本地范围内，预计气候条件将显著两极化。在夏季周期中，预计会有更干燥和温暖的夏季，特别是在一月份，会出现强烈的热浪。 相反，秋季可能会出现极地空气的提前进入，并伴随严重的风暴和霜冻。 Maximiliano Vita，国家气象局（SMN）的发言人指出，夏季三个月将受到拉尼娜现象的影响。这种气象条件将产生以下影响： 降水不足：预计全国各地将缺乏降雨。 西北部的不规则性：尽管总体趋势如此，阿根廷西北部可能会出现高于正常值的降雨。 热异常：预计布宜诺斯艾利斯省及阿根廷其他地区的气温将高于正常水平。 全球变暖的原因和趋势 当前的温度升高并不是偶然事件，而是21世纪初开始的一种趋势的加速，并从2023年开始加剧。专家强调，1.5度的临界点正在从统计异常变为经常出现的现实。 科学证据证实，自19世纪中期以来，人类活动是导致太阳能在地球大气层中被困住的原因，导致海洋和陆地发生加速变化。为了减缓这一进程，需要： 紧急转向可再生能源。 在能源效率和可持续交通方面的重大改进。 保护和恢复作为碳汇的自然生态系统。 关于冰川法的争议 阿根廷拥有一个由超过16,000个冰川组成的基本水资源，分布在安第斯山脉的39个流域中，对于人类消费和农业至关重要。 目前，这些生态系统受第26,639号法保护，被定义为战略储备。 然而，总统哈维尔·米莱的政府推动了一项改革项目，旨在解除对冰缘环境的保护。该倡议的目标是允许在以前受保护的地区进行采矿活动，以促进省级发展。 这一提议遭到了环保团体的强烈反对，他们警告说，这对国家水安全构成了迫在眉睫的风险。该项目已提交国会进行特别会议的讨论。 一个受当前行动影响的未来 气候变化的长期后果包括海平面上升、极端天气事件如干旱和洪水，以及对粮食安全和公共健康的严重影响。 今天做出的决定将决定全球变暖是否能够得到控制，或者移民迁徙和经济危机是否会加剧。 作者：Cristian Frers：环境管理高级技术员和社会传播高级技术员（记者）