电动出行

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佛罗里达州推出奖金为25,000美元的比赛,以消除入侵蟒蛇并保护大沼泽地

佛罗里达州已启动一场大规模竞赛,以对抗蟒蛇入侵者在大沼泽地的存在。 这一年度活动召集了众多猎人,他们以保护当地生物多样性为目标,踏上捕捉这些外来蛇类的任务。参与者通过安全捕捉技术的培训后,竞争可观的现金奖励。佛罗里达州的比赛以控制大沼泽地的蟒蛇该比赛由佛罗里达州鱼类和野生动物保护委员会与南佛罗里达水管理区推动,是控制缅甸蟒蛇的广泛战略的一部分。这种原产于东南亚的物种通过宠物贸易引入该地区,并在没有自然捕食者的情况下繁殖。成功捕获最多蟒蛇的猎人将争夺总计25,000美元的奖金。今年的佛罗里达蟒蛇挑战赛吸引了数百名参与者,他们在授权的湿地中寻找这些蛇。蟒蛇对生态系统的影响令人担忧,因为它们的食物包括鸟类、哺乳动物和当地爬行动物,破坏了大沼泽地的生态平衡。自2000年以来,佛罗里达州已清除超过27,000条缅甸蟒蛇,突显了问题的严重性。仅2025年比赛就吸引了934人,他们捕获了294条蟒蛇,展示了遏制入侵的集体努力。除了比赛外,西南佛罗里达保护协会还实施了一项科学计划,使用配备无线电发射器的雄性蟒蛇来定位雌性繁殖者,以便在产卵前找到它们。这一策略显著降低了该物种的繁殖能力。持续的预防和公民与科学行动的结合对于保护本地生物多样性至关重要。法律允许在授权的公共和私人区域全年移除蟒蛇。虽然完全根除缅甸蟒蛇是一个挑战,但当局相信这些持续的措施对于保护大沼泽地的自然财富至关重要。

阿根廷快照:利用红外相机监测野生动物以保护阿根廷生态系统

La 阿根廷在野生动物的保护方面又创下了一个新的里程碑,推出了Snapshot Argentina。这个项目是一个国际哺乳动物监测模型的本地化版本,旨在集中分散的努力,以创建一个关于野生动物的强大国家数据库。从2019年开始,该国加入了这一全球倡议,旨在更好地了解世界各地的生态系统。 使用相机陷阱监测以保护野生动物 该项目专注于同时检查多个生态系统。通过使用相机陷阱,科学家们将捕捉图像,以便分析中大型哺乳动物的分布。这些信息对于评估气候威胁对当地生物多样性的影响至关重要,并将为决策者提供准确的数据以做出明智的环境决策。 该呼吁针对已经参与实地工作的特定群体,但也为大学、非政府组织和独立专家提供了机会。有兴趣者必须拥有热感应相机设备,这些设备会被动物的体温激活。 研究协议规定了严格的标准,以确保可靠的科学结果。实地工作计划在十月至十二月之间进行,每个小组必须覆盖至少十五个不同的位置。禁止使用视频或气味诱饵,以尽量减少对自然环境的影响。 CONICET领导这一倡议,项目的标准化设计将使研究人员能够将阿根廷的数据与邻国进行比较。参与这一倡议的注册是数字化的,可以通过Snapshot Argentina网站进行。

安第斯鼠在阿塔卡马高原以高效的新陈代谢和有毒植物饮食生存于6700米高处

令人惊叹的安第斯鼠征服了大多数哺乳动物无法生存的栖息地。这个小型啮齿动物在海拔超过6700米的高度挑战极端条件,面对零下的温度和低氧气可用性。安第斯鼠挑战极端高度最近发表在著名杂志《科学》上的研究揭示了这种啮齿动物如何成功开发出独特的生存策略。与其他山地物种不同,它的弹性不是基于改良的血红蛋白,而是基于一种异常高效的代谢,使其能够内部产生体热。Phyllotis vaccarum,或称安第斯叶耳鼠,利用其棕色脂肪组织和肌肉从营养物质中产生热量。这种保持稳定体温的能力对于抵御阿塔卡马高原山顶恶劣条件至关重要。有趣的是,它的适应能力不仅止于此。它已经进化到可以食用有毒的高山植物,发展出解毒这些植物化合物的基因,从而在如此具有挑战性的环境中扩大了饮食范围。科学家们在33个不同地点研究了167只这种鼠,证实了自然选择在这些基因适应的世代保留中起到了关键作用。这一发现挑战了关于极端高度进化的既定观念,表明自然界可以开发出意想不到的解决方案,以在地球上最困难的地方生存。《科学》杂志的这项研究为哺乳动物如何适应极端条件提供了新的视角,这可能为未来的生理学研究和气候变化适应研究提供信息。

朱莉,欧洲大象保护区的首位居民:在马戏团度过40年后的新家

大象Julie在葡萄牙的Cardinali马戏团度过了近四十年,成为Pangea大象保护区的第一位居民,这是欧洲首个此类保护区。该中心位于阿连特茹地区,位于Vila Viçosa和Alandroal之间,拥有超过400公顷的自然栖息地,可容纳多达30头大象。 Julie从非洲来到这里时还是一头幼象,自1988年以来一直在马戏表演中生活。在葡萄牙禁止在马戏团中使用野生动物(该禁令于2019年通过,并将于2025年生效)后,她终于找到了一个福利和康复的空间。 与Cardinali马戏团的协议 Julie的到来是通过与马戏团导演Víctor Hugo Cardinali的自愿协议实现的。Cardinali承认这不是一个容易的决定,但却是正确的:“Julie在近四十年里一直是我们家庭的一部分,但能够与Pangea一起合作的每一步都给了我们信心。我们希望她在新家过得幸福。” 导演将继续参与适应过程,陪伴Julie过渡到没有表演的生活。 福利和康复 在保护区内,Julie将接受医疗护理,以治疗那些在年老时常见的健康和行动问题,这些问题在长期被圈养的大象中很常见。她可以探索自然环境,与其他大象交流,并恢复其物种的自然行为。 Pangea Trust组织强调,许多欧洲马戏团和动物园已经无法继续饲养大象,需要为其转移提供合适的场所。 即将到来的居民 预计年底将迎来另一头非洲大象Kariba,她目前独自生活在比利时的一家动物园。 Kariba于1984年在津巴布韦被捕获,在一次象牙偷猎事件中幸存下来,当时她的家族被猎杀。由于健康问题,她的转移被推迟,但她将成为保护区的第二位居民。 欧洲独特的空间 Pangea保护区距离西班牙边境的巴达霍斯不到一小时车程。它为大象提供了一个安全和宽敞的环境,让它们可以自由社交和生活,而不受人为限制。 目前,该空间将对公众关闭,以确保Julie和未来居民的安宁。预计未来将为当地社区和支持该项目的人们开放参观日。 Julie到达Pangea保护区象征着欧洲的历史性变化:从数十年的马戏团剥削转向动物福利和保护的模式。 该项目不仅为大象提供了新生活,还在向更具道德和可持续的野生动物处理实践过渡中树立了先例。

西班牙即将突破一百万辆电动车:可持续交通的里程碑

西班牙即将超过首个百万辆电动汽车的流通量。 根据Aedive和Ganvam发布的五月报告,电动汽车(100%电动+插电式混合动力)的注册量达到29,326辆,比去年同期增长20.3%。 截至2026年,市场累计增长43%,注册量为125,259辆。截至2024年底,西班牙约有600,000辆电动汽车,2025年注册了250,000辆。按当前速度,该国可能在2026年底前超过百万辆。 按车辆类型的详细信息 电动轿车:五月增长34.8%,12,363辆。年度累计增长40.8%(50,564辆)。 电动轻便摩托车:五月下降5.8%(147辆)。累计下降22%(713辆)。 零排放摩托车:五月增长41.6%(882辆)。累计增长5.7%(2,726辆)。 电动货车:五月增长59%(862辆)。累计增长43.4%(4,038辆)。 插电式混合动力车:五月增长8.5%(14,807辆)。累计增长48.8%(66,075辆)。 趋势与预测 尽管因日历效应有所放缓,协会指出电动汽车已占23%以上的轿车注册量。预计2026年将超过300,000辆,比2025年增长近18%。 这一进展表明,电动出行已成为市民的现实选择,得益于更多样化的产品、更加实惠的价格和足够的日常使用续航。 待解决的挑战 为了加速增长并实现国家能源和气候综合计划(PNIEC)的目标,Aedive和Ganvam强调需要: 启动仍在等待官方基础的Auto+计划。 实施推动电气化的监管、金融和税收杠杆。 加强公共沟通,以增强市民对能源转型的信心。 社会和环境影响 向百万辆电动汽车的推进不仅代表技术变革,也意味着文化和环境的飞跃: 减少排放:每辆电动汽车替代一辆燃油车,减少碳足迹。 节能:电动机的效率降低了每公里的能耗。 城市转型:更清洁、更安静的城市,噪音污染减少。 新的经济机会:推动电池产业、充电基础设施和相关服务。 西班牙正处于一个关键时刻:百万辆电动汽车将标志着可持续交通的历史性里程碑。 现在的挑战是通过明确的政策和制度支持巩固这一增长,确保能源转型对社会和环境都是包容的、高效的和有益的。

Waymo公司在美国推出名为Ojai的自动驾驶出租车。

Waymo,Alphabet的自动驾驶汽车创新部门,在电动机器人出租车领域取得了巨大进展。其新车型Ojai,凭借其完全自主的设计,正在美国彻底改变无人驾驶出行方式。 Waymo通过Ojai加速机器人出租车的扩展 在旧金山、洛杉矶和凤凰城等城市推出,这款机器人出租车在行业的关键时刻推出,目标是在年底前实现每周一百万次自动驾驶出行。尽管与像特斯拉和Zoox(亚马逊的一部分)这样的巨头竞争,Waymo仍在追求其领导地位的目标。 Ojai与吉利合作开发,通过远离改装商用车的模式引入了一个新的范式。它不需要机械控制,从而显著降低了制造成本并最大化了内部空间。 配备了改进的人工智能系统,Ojai在恶劣天气条件下确保安全。尽管光学组件减少,但仍确保最高的道路安全,同时保持每辆车的投资低。 Ojai的设计打破了基于捷豹或克莱斯勒等早期车型的模式,是Waymo首款从零开始设计的无人驾驶机器人出租车,从而优化了其效率和成本。 Ojai的基础设施拥有宽敞的内部空间、自动门和一个平坦的地板,方便进入。这些特点,加上其第六代Waymo Driver系统,使其在恶劣的天气条件下能够精确导航。 此外,它使用了吉利集团的Zeekr平台,而驾驶系统和软件则在亚利桑那州集成,平衡了亚洲制造与美国技术。 Waymo对可及性的承诺体现在诸如扶手和与辅助技术的兼容性等改进上,尽管轮椅用户的访问仍在开发中。 Waymo已经完成了超过2000万次自动驾驶行程,运营着近4000辆机器人出租车,并计划在未来几年大幅扩展,预计到2026年将增加数千辆。 在日益紧张的贸易环境中,Waymo融合了工业效率和技术创新,在美国大城市的自动驾驶运输领域处于前沿。

克劳迪娅·谢恩鲍姆推出Olinia,墨西哥生产的首款电动汽车:一个国家可持续移动项目

墨西哥总统Claudia Sheinbaum展示了Olinia的原型,这是首个国家品牌的电动汽车。预计价格在5,000到9,000美元之间,这些城市汽车最高时速可达50公里/小时,并可在普通插座上充电,使其成为城市和乡村短途出行的可负担选择。 大规模生产计划于2027年开始,更多关于官方价格和可用性的细节将于6月7日公布。 预计车型 该项目计划推出三种类型的电动车辆: 个人使用:为家庭、购物和日常出行设计。 社区交通:安全安静的替代方案,用于取代摩托出租车。 最后一公里配送:专为送货和上门服务设计。 价格将在90,000到150,000墨西哥比索之间,具体取决于车型。 设计与可及性 原型是在与摩托出租车用户和当地社区的咨询后开发的。设计包容性强:可运输包裹和轮椅,并提供舒适性和安全性。 Olinia这个名字在纳瓦特尔语中意为“移动”,象征着在墨西哥开发的首个微型电动车制造商的愿景。 科学与技术合作 该项目涉及超过80名专家,涵盖工程、设计、制造、软件和能源领域。参与的机构包括: 墨西哥国立理工学院。 国立自治大学 (UNAM)。 普埃布拉州自治大学。 普埃布拉自治大学。 该计划由科学、人文、技术与创新部协调。 电气化转型的好处 墨西哥的电动交通旨在: 改善空气质量:交通运输部门产生了该国约25%的污染物。电动车消除局部排放,减少呼吸和心血管问题。 运营成本节省:充电费用比汽油低60%。在公共交通中,电动公交车的运营成本比柴油车低70%到80%。 工业创新和能源主权:像Olinia这样的项目推动了墨西哥的工程技术,并加强了国家汽车工业。 税收激励:电动和混合动力车辆免除缴纳财产税和年检,并且可以每天行驶。 Olinia的推出标志着墨西哥能源转型的里程碑。项目注重可及性、包容性和可持续性,旨在将国家定位于全球清洁能源市场,并证明技术创新也可以在社会和文化上具有变革性。

古巴首个“太阳能站”推动电动出行并在能源危机中改变生活

在长期停电和燃料短缺的情况下,古巴开始尝试新的能源替代方案。在圣克拉拉市,国家首个公共太阳能站的启用为数百个家庭带来了显著变化。 所谓的“太阳能站”允许使用太阳能为电动车和家用设备充电。此外,它成为不同地区居民的重要节点,包括来自锡恩富戈斯的居民,他们需要行驶70多公里才能获得服务。 因此,许多人在面对交通困难和电力不稳定时找到了具体的解决方案。特别是在农村社区,电动交通工具的依赖性越来越高,影响尤为显著。 日常生活的替代方案 新系统改变了许多家庭的日常生活。用于工作、出行和运输货物的电动三轮车现在可以不依赖不稳定的电网进行充电。 此外,该站设有32个插座和用于在停电期间为家电充电和烹饪的区域。这为长时间没有能源供应的家庭提供了缓解。 另一方面,居民开始利用该空间来保持风扇、灯具和小型家用设备的运转。因此,太阳能不再是一种遥远的技术,而是成为日常生活的一部分。 合作与能源转型的模式 该倡议由与古巴不断增长的私营部门相关的小企业Gomate推动。该项目还得到了政府的支持,以安装太阳能电池板并开发所需的基础设施。 此外,“太阳能站”通过一个注册系统以免费的方式运作,组织社区使用。这使得在受危机特别影响的部门中扩大了能源的获取。 同时,该项目开始引起兴趣,作为其他地区可复制的模型。可再生能源与社区解决方案的结合成为应对进口化石燃料依赖的替代方案。 该倡议的环境和社会效益 社区太阳能站的实施带来了多重生态和社会效益。首先, 减少了污染燃料的使用并降低了与传统交通相关的排放。 此外,太阳能有助于缓解对易受影响且高度依赖进口燃料的电网的压力。这有助于改善能源稳定性并降低运营成本。 另一方面,电动交通有助于减少城市的噪音和空气污染。同时,它增强了面临燃料获取困难的社区的能源自主性。 此外,这类倡议促进了更可持续的习惯,加速了向更少污染且更具弹性的能源模型的过渡,以应对气候和经济危机。 古巴太阳能的增长 近年来,古巴加大了扩大可再生能源的努力。目前,该国约10%的电力来自清洁能源,主要是太阳能。 然而,能源危机和燃料短缺加速了寻找可持续替代方案的需求。结果,与太阳能电池板、能源储存和电动交通相关的项目开始增多。 此外,岛屿的气候条件为太阳能发展提供了巨大潜力。因此,专家认为这种基础设施可能在古巴未来的能源中发挥战略作用。 最后,圣克拉拉的经验展示了环境创新如何在高能源脆弱性的背景下改善生活质量并创造新的机会。

自动驾驶出租车的扩展:美国的自动驾驶出行在挑战与环境承诺中前进

自动驾驶出租车,也被称为自动驾驶出租车,不再是未来的概念,而是正在扩展的现实。像Waymo和特斯拉这样的公司正在引领这一技术变革。 在这种背景下,摩根士丹利银行的预测估计,今年美国将进行约1500万次旅行。此外,预计到2030年将实现指数级增长。 然而,这一进展并非一蹴而就。在2010年代,多家初创公司推动了发展,尽管由于高昂的成本和监管障碍,许多公司消失了。 自动驾驶出租车如何运作? 自动驾驶出租车的运作结合了人工智能、传感器和高精度数字地图。例如,Waymo使用详细的地图来记录街道、信号和车道,然后在城市中运营。 此外,这些车辆集成了实时数据,以定位并对环境做出反应。因此,即使在传统定位系统出现故障时,它们也能行驶。 另一方面,特斯拉的车型,如Cybercab,取消了方向盘和踏板。因此,它们依赖于基于摄像头和学习算法的全自动化。 自动驾驶出租车的扩展:美国的自动驾驶移动性在挑战和环境承诺中前进。照片:Quartz。 安全性和不断发展的监管 安全性仍然是辩论的主要焦点之一。根据最近的研究,自动驾驶出租车每公里发生的事故少于在类似条件下由人驾驶的车辆。 然而,可用信息仍然有限,因为并非所有公司都发布完整数据。因此,分析仍然是部分的。 同时,系统在复杂场景中面临挑战,如恶劣天气条件。因此,政府正在推进更严格的法规,以确保其安全运行。 为新兴技术制定新法规 在加利福尼亚等州,法规开始适应这一创新。目前,自动驾驶车辆可能因交通违规而受到处罚。 因此,责任直接落在制造商身上,使他们与人类驾驶员平等。这一措施旨在加强对技术的控制。 此外,法规包括更严格的监督和安全要求。这样,试图通过适当的法律框架来支持行业的增长。 自动驾驶出租车的扩展:美国的自动驾驶移动性在挑战和环境承诺中前进。照片:Perfil。 自动驾驶出租车的环境和城市效益 自动驾驶出租车的实施可能在城市环境中产生积极影响。首先,通过优化路线和减少人为错误,减少燃料消耗和排放。 此外,许多车辆是电动的,这有助于改善城市空气质量。因此,减少了大气污染水平。 另一方面,共享使用这些服务可以减少流通中的汽车数量。这样,可以缓解拥堵和城市空间的密集使用。 正在建设的未来 随着技术的进步,自动驾驶出租车可能完全融入日常生活。然而,其采用将取决于公众信任和有效的法规。 在这方面,自动驾驶移动性代表了从生态角度重新思考交通的机会。因此,其发展可能有助于更可持续的城市。 最后,挑战将是平衡创新、安全和环境保护。这样,自动驾驶出租车可能成为向更高效的移动系统过渡的关键部分。

阿根廷快照:利用红外相机监测野生动物以保护阿根廷生态系统

La 阿根廷在野生动物的保护方面又创下了一个新的里程碑,推出了Snapshot Argentina。这个项目是一个国际哺乳动物监测模型的本地化版本,旨在集中分散的努力,以创建一个关于野生动物的强大国家数据库。从2019年开始,该国加入了这一全球倡议,旨在更好地了解世界各地的生态系统。 使用相机陷阱监测以保护野生动物 该项目专注于同时检查多个生态系统。通过使用相机陷阱,科学家们将捕捉图像,以便分析中大型哺乳动物的分布。这些信息对于评估气候威胁对当地生物多样性的影响至关重要,并将为决策者提供准确的数据以做出明智的环境决策。 该呼吁针对已经参与实地工作的特定群体,但也为大学、非政府组织和独立专家提供了机会。有兴趣者必须拥有热感应相机设备,这些设备会被动物的体温激活。 研究协议规定了严格的标准,以确保可靠的科学结果。实地工作计划在十月至十二月之间进行,每个小组必须覆盖至少十五个不同的位置。禁止使用视频或气味诱饵,以尽量减少对自然环境的影响。 CONICET领导这一倡议,项目的标准化设计将使研究人员能够将阿根廷的数据与邻国进行比较。参与这一倡议的注册是数字化的,可以通过Snapshot Argentina网站进行。

安第斯鼠在阿塔卡马高原以高效的新陈代谢和有毒植物饮食生存于6700米高处

令人惊叹的安第斯鼠征服了大多数哺乳动物无法生存的栖息地。这个小型啮齿动物在海拔超过6700米的高度挑战极端条件,面对零下的温度和低氧气可用性。安第斯鼠挑战极端高度最近发表在著名杂志《科学》上的研究揭示了这种啮齿动物如何成功开发出独特的生存策略。与其他山地物种不同,它的弹性不是基于改良的血红蛋白,而是基于一种异常高效的代谢,使其能够内部产生体热。Phyllotis vaccarum,或称安第斯叶耳鼠,利用其棕色脂肪组织和肌肉从营养物质中产生热量。这种保持稳定体温的能力对于抵御阿塔卡马高原山顶恶劣条件至关重要。有趣的是,它的适应能力不仅止于此。它已经进化到可以食用有毒的高山植物,发展出解毒这些植物化合物的基因,从而在如此具有挑战性的环境中扩大了饮食范围。科学家们在33个不同地点研究了167只这种鼠,证实了自然选择在这些基因适应的世代保留中起到了关键作用。这一发现挑战了关于极端高度进化的既定观念,表明自然界可以开发出意想不到的解决方案,以在地球上最困难的地方生存。《科学》杂志的这项研究为哺乳动物如何适应极端条件提供了新的视角,这可能为未来的生理学研究和气候变化适应研究提供信息。

朱莉,欧洲大象保护区的首位居民:在马戏团度过40年后的新家

大象Julie在葡萄牙的Cardinali马戏团度过了近四十年,成为Pangea大象保护区的第一位居民,这是欧洲首个此类保护区。该中心位于阿连特茹地区,位于Vila Viçosa和Alandroal之间,拥有超过400公顷的自然栖息地,可容纳多达30头大象。 Julie从非洲来到这里时还是一头幼象,自1988年以来一直在马戏表演中生活。在葡萄牙禁止在马戏团中使用野生动物(该禁令于2019年通过,并将于2025年生效)后,她终于找到了一个福利和康复的空间。 与Cardinali马戏团的协议 Julie的到来是通过与马戏团导演Víctor Hugo Cardinali的自愿协议实现的。Cardinali承认这不是一个容易的决定,但却是正确的:“Julie在近四十年里一直是我们家庭的一部分,但能够与Pangea一起合作的每一步都给了我们信心。我们希望她在新家过得幸福。” 导演将继续参与适应过程,陪伴Julie过渡到没有表演的生活。 福利和康复 在保护区内,Julie将接受医疗护理,以治疗那些在年老时常见的健康和行动问题,这些问题在长期被圈养的大象中很常见。她可以探索自然环境,与其他大象交流,并恢复其物种的自然行为。 Pangea Trust组织强调,许多欧洲马戏团和动物园已经无法继续饲养大象,需要为其转移提供合适的场所。 即将到来的居民 预计年底将迎来另一头非洲大象Kariba,她目前独自生活在比利时的一家动物园。 Kariba于1984年在津巴布韦被捕获,在一次象牙偷猎事件中幸存下来,当时她的家族被猎杀。由于健康问题,她的转移被推迟,但她将成为保护区的第二位居民。 欧洲独特的空间 Pangea保护区距离西班牙边境的巴达霍斯不到一小时车程。它为大象提供了一个安全和宽敞的环境,让它们可以自由社交和生活,而不受人为限制。 目前,该空间将对公众关闭,以确保Julie和未来居民的安宁。预计未来将为当地社区和支持该项目的人们开放参观日。 Julie到达Pangea保护区象征着欧洲的历史性变化:从数十年的马戏团剥削转向动物福利和保护的模式。 该项目不仅为大象提供了新生活,还在向更具道德和可持续的野生动物处理实践过渡中树立了先例。

极地寒流撤离布宜诺斯艾利斯:气温将升至16°C,北风,最低气温6°C

一股极地冷空气使阿根廷中部地区冻结,现在开始退去,带来了气温的上升。据国家气象局 (SMN)称,预计在7月14日星期二,风向将转为北风,推动布宜诺斯艾利斯市 (CABA)和布宜诺斯艾利斯大都会区 (AMBA)的气温上升。布宜诺斯艾利斯的天气预报早晨,CABA市区的最低气温将为6°C,而在像埃塞萨和皮拉尔这样的地方,可能会降到3°C。天空将呈现部分多云,空气相对湿度为85%。中午时分,城市将经历空气变化,北风将把最高气温提升至约16°C。降雨的可能性几乎为零,概率为0%。晚上,尽管云量增加,环境仍将保持宜人的凉爽,气温约为13°C。预计将有来自东北的轻风,风速在10至22 km/h之间,有助于保持地面相对温暖。早期预警系统 (SAT)已对该国其他地区发出警报。在门多萨,预计将有Zonda风,阵风可能超过70 km/h,主要影响前山地区。与此同时,阿根廷东北部地区,包括福尔摩沙、查科和米西奥内斯等省份,由于大西洋的高压系统带来更温暖的空气,将开始缓解严寒。对于7月15日星期三,预计天空大部分多云,北风将使最高气温升至17°C,最低气温升至12°C。7月16日星期四被认为是本周最温暖的一天,最高气温将达到21°C,因为北风持续存在。然而,7月17日星期五可能会带来不稳定的天气,伴随降雨和雷暴,这将标志着周末气温再次下降的开始。