空气质量
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加利福尼亚空气质量红色警报：数千居民因美国污染严重需避难。
加利福尼亚的空气质量指数（AQI）在该州北部的多个地方超过150点，启动了针对PM2.5颗粒物临界水平的紧急协议。
本周二，加利福尼亚北部受到环境紧急情况的影响，当局已紧急建议数千名市民留在家中。
加利福尼亚的空气质量恶化已达到被称为"不健康"的水平，这迫使联邦监测系统启动，因为检测到大气中存在危险浓度的细颗粒物。
根据环境保护署（EPA）和AirNow平台的官方报告，空气质量指数（AQI）超过了150点的门槛，进入了"红色"类别。这种情况主要影响到Summerville、Lewiston、Hayfork和Weaverville社区，在这些地方，暴露在室外空气中对公共健康构成直接风险。
PM2.5颗粒的无形危险
这次警报的关键因素是大量存在的PM2.5颗粒。这些微小碎片，直径小于2.5微米，能够深入呼吸系统并进入血液循环。
根据加利福尼亚空气资源委员会（CARB）的说法，这些污染物的增加通常与不利的气象因素以及该地区的烟雾有关。
疾病控制与预防中心（CDC）的专家警告说，长期暴露在这些污染水平下可能导致严重的并发症，从眼睛刺激和持续咳嗽到加重心血管疾病和慢性呼吸道疾病。
预防措施和弱势群体
鉴于大气状况的严重性，卫生机构已敦促公众立即采取保护措施。
主要建议是在配备有适当通风系统的封闭空间内进行预防性隔离，避免任何类型的户外体育活动。
虽然警报是普遍的，但特别强调了对高风险群体的保护，其中包括：
老年人和儿童。
孕妇。
有哮喘、慢性阻塞性肺病或心脏病史的人。
加利福尼亚的空气质量将在接下来的几个小时内受到严格监控。地方和联邦当局建议居民通过airnow.gov等官方渠道保持信息更新，以实时接收有关这次环境紧急情况的进展。
印度的“人工增雨”应对雾霾危机：这种抗污染措施是否足够？
新德里，印度的首都，面临着空气质量危机，这促使当局首次尝试一种名为"人工增雨"的方法。
该系统涉及一种气候修改，以引发人工降雨，从而消除空气中的污染颗粒。
降雨是通过从飞机上喷洒化学品来产生的，印度当局上周四进行了测试。
为此，使用了一架单引擎塞斯纳飞机在首都北部的布拉里上空飞行，并与坎普尔印度理工学院合作。
"进行了人工增雨试飞"，曼金德·辛格·西尔萨，德里环境部长，表示。
首席部长雷卡·古普塔宣布，如果条件继续有利，德里将在10月29日经历首次人工降雨。
印度首都的空气危机，"人工增雨"试图解决
这座拥有超过3000万人口的大都市经常位列全球污染最严重的首都之一。
根据IQAir的报告，印度有全球十大污染城市中的六个，而新德里是污染最严重的首都。
每年冬天，冷空气被困在较热的空气层下，形成一种"盖子"，阻止有毒云雾的消散。
这种污染是由工厂、汽车交通和邻近州的农业焚烧造成的。
根据一系列研究，PM2.5微粒的水平是最危险的，因为它们会进入血液，在某些日子达到世界卫生组织（WHO）建议的每日最大水平的60倍。
自本周初以来，污染在排灯节之后特别增加，这是印度的灯节。
在这些庆祝活动中，居民会燃放烟花、彩色粉末和鞭炮，这些都是高度污染的。
人工增雨：科学家的疑虑
由于这些令人担忧的数字，当局实施了建筑禁令，限制柴油发电机，并部署了喷水器和反雾霾大炮以控制雾霾。
现在，人工增雨是对抗这一威胁的新尝试。
然而，这在科学界中引发了疑虑。
例如，克里希纳·阿楚塔·拉奥，新德里印度理工学院大气科学中心的教授，认为人工增雨以减少污染是无效的。
根据专家的说法，"只能消除几天的污染，之后空气质量会恢复到之前的状态"。
这种气候修改方法过去曾在干旱地区使用过。
例如，美国西部和阿拉伯联合酋长国曾使用过，但其效果仍不确定。
根据专家的说法，试图在影响已经发生后缓解影响的行动是不够的。
批评者认为，需要一种长期解决方案来大幅减少污染本身。
拉奥表示，实施严格的法律，以减少包括工业、车辆污染和建筑在内的所有来源的排放，是净化印度空气的唯一方法。
"人工增雨并不是真正的治愈方法。主要目的是向人们展示正在采取行动"，他评论道。
