阿根廷
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门多萨在举办2025年B型企业全国会议后巩固了其三重影响力中心地位
全国企业B会议在库扬省举行，来自全国各地的企业领导者齐聚一堂，展示新的成功案例，并推出了“门多萨B路线”，这是一份可持续的旅游和美食指南。
门多萨市成为可持续经济发展的中心，庆祝了2025年全国企业B会议。该活动汇集了来自阿根廷各地的100位高管和15个生产部门的代表，目标是促进一个优先考虑社会和环境福祉以及财务盈利的经济系统。
选择这个地点并非偶然。门多萨目前在全国拥有29家认证企业B，排名第三，仅次于布宜诺斯艾利斯市和布宜诺斯艾利斯省。然而，在这些公司相对于本地企业总数的密度率方面，库扬省处于领先地位。
马丽娜·阿里亚斯，阿根廷B系统执行董事，强调了该地区的主导作用：“门多萨一直是B运动发展的沃土。”阿里亚斯强调了私营部门、省政府、市政府和学术界之间的合作，以推动可持续发展政策。
在这方面，塞巴斯蒂安·巴尔博萨，拉加德酒庄总经理，回顾了重要的本地里程碑：“门多萨是第一个批准影响力公共采购条例的省份，并拥有拉丁美洲第一所提供三重影响学位课程的公立大学。”
创新与合作：全国企业B会议上展示的案例
该论坛成为通过企业合作的具体例子激励的舞台。突出了四个倡议：
由Unplastify领导的去塑化策略调查。
Cook Master与Buplasa之间的联盟，成功在监狱系统中替换一次性塑料托盘并引入可回收物收集。
The B Route，由Esencia Patagonia推广的三重影响旅游提案。
B-Fest，在省内融合葡萄酒和美食以实现社会目的的活动。
康斯坦萨·卡里略，阿根廷B系统社区总监，将此次会议定义为一个“庆祝和反思的空间”，对于充电和寻找企业无法单独实现的共同解决方案至关重要。
全国企业B会议上的经济影响和B路线的推出
门多萨的B生态系统显示出重要的经济影响：其企业创造了1,900个本地就业机会，年收入总计6,500万美元。为了提高这一供应的可见性，阿根廷B系统在活动期间正式推出了“门多萨B路线”，这是一份汇集了认证酒庄、餐馆和旅游体验的指南。
在全国范围内，运动仍在扩展。阿根廷拥有277家企业B，创造了超过44,000个工作岗位，年收入超过52.06亿美元，使该国成为拉丁美洲第二（仅次于巴西），在全球排名第九，总共有102个国家的10,259家公司。
以本地庆祝活动结束
在全国企业B会议的工作日结束后，议程以第四届在Trivento举行的B-Fest结束。该活动有来自全国其他八家B酒庄的参与：Araujo、CARO、Dolium Bodega Subterránea、Domaine Bousquet、Kaiken、Lagarde、Penedo Borges和The Wine Plan。
本地的三重影响生态系统由包括Centauro、Bosco、La Marchigiana、Nipoti、Bianco & Nero和Criolla在内的餐馆，Aconcagua Visión和Reserva Villavicencio等旅游运营商，以及Almacén Frat、Reciclarg、Eco Coyum、Quinto Impacto、Vivero San...
推出首款阿根廷0%酒精葡萄酒，热量更低，倡导健康消费
对健康生活方式的兴趣正在改变新一代与葡萄酒的关系。减少酒精消费和追求更平衡的产品推动了饮料的开发，这些饮料保留了传统的风味，但没有酒精的影响。
在阿根廷，知名酒庄开始生产无酒精葡萄酒，保持其本质和质量，开辟了市场的新类别。这一现象与全球葡萄酒消费的历史性下降相吻合，根据国际记录，这是自1961年以来的最低水平。
这种文化变革不仅是对健康的关注，还反映了对整体福祉和生产过程可持续性日益增长的兴趣。
保持葡萄酒本质的技术
实现无酒精葡萄酒而不失其特性需要复杂的技术过程。旋转锥技术或旋转锥技术通过低温真空系统去除酒精，保留葡萄的香气和天然特性。
这样，最终产品仍然是最严格意义上的葡萄酒：通过酒精发酵获得，然后脱醇化，符合阿根廷食品法典。
这一进步得益于国家葡萄酒研究所的授权，该机构在2024年正式批准在该国生产脱醇葡萄酒。这一措施标志着行业的一个转折点，开始强力瞄准国际市场。
无酒精葡萄酒的生态和社会效益
生产0%酒精葡萄酒不仅响应健康需求，还符合环境逻辑。通过减少酒精消费，降低了与其生产、运输和冷藏相关的影响，这些过程需要能源并排放温室气体。
此外，通过向更具包容性的产品扩展供应，葡萄酒行业可以接触到因健康、怀孕、驾驶或用药原因而被排除在外的消费者。这有助于培养一种更负责任和富有同情心的消费文化。
这一新方法还促进了深刻的社会变革：饮用葡萄酒不再是酒精消费的代名词，而成为一种感官和文化体验，人人皆可享受。
更少卡路里，更多健康
无酒精葡萄酒的主要吸引力之一是其低热量含量。一杯0%起泡酒可能仅含15卡路里，而传统酒杯则含150卡路里。这种差异在于缺乏乙醇，乙醇是酒精饮料中热量集中的成分。
结果是一种轻盈的选择，保留了原始葡萄酒的味道和清新，但对饮食的影响要小得多。这使其成为那些希望保持健康而不放弃享受一杯的人的盟友。
味道、健康和适度之间的平衡使这些饮料成为现代替代品，以应对过度饮酒及其代谢后果。
推动增长市场的创新
无酒精葡萄酒类别正在迅速扩展。在全球范围内，预计到2025年这一市场将超过28亿美元，由于意识消费的兴起和减少酒精的政策推动。
在阿根廷，像Nieto Senetiner、Santa Julia和Familia Falasco这样的酒庄引领这一变革，致力于生产低度或完全脱醇的产品。这一趋势与更广泛的生态和社会愿景相一致：享受而不过度，生产而不破坏。
无酒精葡萄酒远非昙花一现，而是作为可持续创新和整体健康的表达得到巩固。向着一个健康、愉悦和环境尊重共同发展的未来迈出了一步。
阿根廷国家公园：2026年预算预计拨款减少近30%，引发担忧
每年的11月6日，阿根廷都会庆祝国家公园日，这是为了纪念1903年勘测员弗朗西斯科·莫雷诺捐赠的纳韦尔瓦皮湖的7,500公顷土地，这一举动促成了现今的国家公园管理局(APN)的成立。
在这个周年纪念日，阿根廷的保护区网络——由55个区域组成，其中39个是国家公园——面临着接近30%的预算削减，根据行政部门提交的2026年预算草案。
对保护区而言不足的预算
2026年分配给国家公园的预算为111,459百万比索，比2025年的97,769百万比索增加了14%的名义增长。然而，环境与自然资源基金会（FARN）警告称，这一增长不足以弥补用于自然保护区资金的累计损失。
考虑到通货膨胀，实际增长仅为0.08%，无法弥补前几年记录的下降。
预算的连续下降
自2023年以来，国家预算一直在没有新法律通过的情况下延续。在这种情况下，国家公园的预算遭受了显著的下降：
2024年：减少34%。
2025年：减少29.2%。
2026年：预计减少28.5%。
此外，还有在内阁办公室管理下的所谓“虚拟支出”，总额为118,026百万比索。然而，由于没有详细分类，不清楚有多少比例实际用于国家公园，因为这些资金也分配给国家统计局和国家财政。
资金的自由裁量权和环境资金的监控
延续2023年预算的决定赋予行政部门更大的自由裁量权来修改预算，这使得通过紧急法令（DNU）、行政决策或法律将未使用的资金重新分配到其他领域成为可能。
在这种情况下，FARN决定更密切地监控环境资金，不仅是为了了解保护区的资金分配，还为了评估政府如何应对特定紧急情况，如森林火灾。
环境资金，受影响最严重
根据FARN的分析，2025年预算中环境资金是受影响最严重的，与2024年项目相比，下降幅度在34%到81%之间。
这种情况引发了对APN履行其使命的能力的担忧，即在气候危机和生态系统压力日益增加的背景下，保护生物多样性、保护关键栖息地并确保国家公园的可持续管理。
面临挑战的周年纪念
国家公园日回顾了弗朗西斯科·莫雷诺的遗产以及作为阿根廷自然和文化遗产的保护区的重要性。然而，第122个周年纪念日恰逢预算限制之际，这对这些空间的管理和保护构成了威胁。
关于国家公园资金的讨论成为关键，以确保保护区网络继续成为国家环境身份的支柱，能够应对现在和未来的挑战。
11月6日：阿根廷国家公园日的起源
纪念国家公园日并不是为了响应国际事件，而是为了庆祝历史性事件，即1903年由专家弗朗西斯科·P·莫雷诺捐赠土地，这一行为奠定了国家保护区系统的基础。
每年的11月6日庆祝阿根廷国家公园日，这是对国家保护历史至关重要的日子。与有时的假设不同，这个纪念日并不与美国黄石公园的创建或全球声明有关，而是由一个人的愿景推动的纯粹阿根廷里程碑。
庆祝的起源可以追溯到1903年11月6日。在那一天，弗朗西斯科·帕斯卡西奥·莫雷诺博士，俗称"莫雷诺专家"，向阿根廷政府进行了历史性的捐赠。莫雷诺将他个人财产中的三个平方里格（大约7,500公顷）捐赠给国家，这些土地位于巴塔哥尼亚的纳韦尔瓦皮湖地区。
莫雷诺的愿景在当时是明确而开创性的。他的意愿是这些土地被“保持在其自然状态”并保留为一个“公共公园”，用于“当代和未来世代的休息和娱乐”。这一慈善和保护的举动奠定了国家保护区系统的基础。
这一最初的捐赠是阿根廷第一个国家公园和整个拉丁美洲的创建的种子。该地区被国家接受，并构成了"南方国家公园"的初始核心，几年后被重新命名为今天世界闻名的纳韦尔瓦皮国家公园。
因此，11月6日，国家公园日并不是庆祝一个“世界日”，而是一个国家日，以纪念莫雷诺专家的创始行为，其遗产促进了国家生物多样性保护和景观的发展。
一家中国电动车品牌计划在未来五年内在阿根廷组装车辆
著名的中国汽车制造商吉利通过其新的进口商南方可持续汽车确认，计划在五年内在阿根廷组装电动汽车。
该公司总经理胡安·阿萨门迪亚透露，首批进入阿根廷的车型将是由雷诺集团在巴西生产的车型。
一个处于提案阶段但承诺坚定的项目
阿萨门迪亚解释说，与吉利签署的五年合同的条件之一是评估本地组装的能力。
“他们询问我们是否准备好在阿根廷进行组装，答案是肯定的，但这将取决于未来几年的环境，”这位高管在与Auto X的对话中指出。
尽管该项目仍处于提案阶段，但这位高管保证承诺存在：“无论吉利决定什么，我们都会支持。我们相信我们能够实现这一目标。”
与巴西的合作：生产和电池
与此同时，该公司宣布将开始从巴西进口由位于巴拉那州圣若泽杜斯皮尼亚斯的雷诺集团艾尔顿·塞纳综合体生产的车型。
首款进入市场的车型将是最近在阿根廷推出的吉利EX5电动SUV。
“在巴西生产并进入该国是一大胜利。是的，将是EX5，”阿萨门迪亚确认。
此外，他还预告巴西将生产电动车辆电池，以加强建立区域电动移动链的目标。
中国：电动车的无可争议的领导者
吉利在阿根廷的登陆是中国在电动车（EV）市场上全球领导地位的一部分。
生产领导者：2024年，全球70%以上的电动车在中国生产。
最大市场：2024年，电动车在国内市场的渗透率达到49%。
本地品牌的主导地位：像比亚迪这样的制造商在销售上超过国际竞争对手。
中国在电动移动领域的主导因素
中国的成功归因于政策和工业战略的结合：
早期战略投资于电动车及其组件的研究和制造。
供应链控制：生产全球四分之三的电池，并确保关键原材料的获取。
充电基础设施的加速发展，推动了国内需求。
全球影响：竞争与能源转型
中国在电动移动领域的进步具有国际影响：
电动车出口增加到欧洲和其他地区。
对美国、欧洲和日本传统制造商的直接竞争。
全球趋势：中国的成功迫使其他国家投资于自己的电动车产业，以免在能源转型中落后。
阿根廷的机遇：区域整合与本地生产
吉利在阿根廷可能的车辆组装代表着一个战略机遇：
通过最新技术推动本地汽车产业。
与巴西一起融入区域电动移动链。
推进能源转型，减少排放和对化石燃料的依赖。
挑战在于创造稳定和竞争力的条件以实现项目。如果成功，阿根廷可能成为区域电动车生产的关键角色，加入全球汽车工业转型的浪潮。
