La capitale espagnole a intégré à la Casa de Campo son premier bus autonome avec passagers, un véhicule électrique qui circule sans conducteur et qui marque une étape importante pour la mobilité durable dans la ville.
Le minibus a commencé à fonctionner dans le cadre d’un programme pilote soutenu par la EMT et le Centre Technologique de l’Automobile de Galice. L’essai vise à évaluer le comportement de cette technologie dans un environnement réel, ouvert à la circulation et avec interaction citoyenne.
Le service est gratuit, fonctionne sur un circuit de 1,8 kilomètres et fait partie des activités de la Semaine Européenne de la Mobilité.
Une expérience autonome et accessible
Le véhicule transporte jusqu’à 12 passagers et fonctionne du lundi au vendredi en journée, avec six arrêts répartis sur son parcours. Les premiers utilisateurs ont souligné la singularité de voyager dans un transport sans volant, tandis que le personnel technique a célébré les progrès réalisés.
Le projet vise à rapprocher la conduite autonome de la vie quotidienne et à montrer son potentiel pour transformer le transport urbain. Ce minibus est entièrement électrique et fonctionne grâce à des capteurs LIDAR, des caméras, un GPS et un système de traitement développé en Galice.
Son design intègre des outils de surveillance qui permettent d’enregistrer des paramètres tels que trajectoire, vitesse et accessibilité. La combinaison d’énergie propre et de conduite autonome réduit les émissions, minimise les bruits et optimise la sécurité routière.
Mobilité urbaine : vers un système intelligent
L’objectif n’est pas de remplacer les conducteurs, mais de compléter le transport public dans les zones à forte demande ou en pénurie de personnel. Dans plusieurs régions européennes, le manque de chauffeurs est un défi croissant, et les systèmes autonomes pourraient alléger cette pression.
La EMT considère que cette technologie peut améliorer l’efficacité opérationnelle et ouvrir de nouvelles possibilités pour moderniser le réseau de mobilité. Le bus fonctionne sous un niveau avancé d’automatisation qui permet de détecter les piétons, cyclistes, feux de signalisation et obstacles inattendus.
Le système réagit de manière autonome aux changements de l’environnement, garantissant des manœuvres douces et anticipées. Cependant, un opérateur est toujours à bord pour superviser chaque trajet et intervenir en cas d’urgence.
Bénéfices environnementaux et sociaux de l’initiative
Cette expérience pilote encourage une mobilité plus durable en promouvant des véhicules électriques qui réduisent la pollution urbaine. Elle favorise également des solutions accessibles pour les personnes ayant des difficultés de mobilité, grâce à l’automatisation et au suivi en temps réel.
De plus, la conduite autonome peut diminuer la consommation énergétique en optimisant les freinages, accélérations et itinéraires en milieu urbain. Avec cet essai, la capitale espagnole rejoint le groupe des villes qui expérimentent le transport public autonome, comme Paris et Stockholm.
L’initiative positionne l’Espagne comme un référent en innovation appliquée au transport collectif. Si le pilote progresse avec succès, la ville pourrait étendre des projets similaires et avancer vers un réseau plus propre, intelligent et résilient.
