Autopistas de Buenos Aires S.A (AUBASA) a lancé un projet ambitieux pour 2026 qui inclut l’installation de passages pour la faune sur différentes routes et autoroutes de la province.
L’initiative vise à protéger la faune sauvage et à réduire les accidents de la route causés par des collisions avec des animaux.
Le département de la Durabilité d’AUBASA a conçu cette infrastructure verte qui permettra le passage sécurisé des animaux sur les voies à forte circulation.
Les passages pour la faune sont des structures spécialement conçues pour faciliter le déplacement des espèces sans risques.
La première étape du plan pour les passages pour la faune à Buenos Aires
Dans un premier temps, l’entreprise a commencé des relevés sur l’autoroute Buenos Aires-La Plata, spécifiquement sur le tronçon de Hudson à La Plata.
Les techniciens y ont identifié des emplacements potentiels pour installer ces structures, en priorisant les zones proches des aires protégées.
Les travaux de terrain préliminaires s’étendront ensuite aux autoroutes provinciales 2 et 11, ainsi qu’aux routes 63, 56 et 74.
À l’avenir, le projet prévoit de développer une infrastructure similaire sur l’Autoroute 6.
Les bénéfices environnementaux et routiers des passages pour la faune
Les passages pour la faune offrent des avantages simultanés pour l’écosystème et la sécurité.
D’une part, ils favorisent la connectivité biologique entre différents habitats, réduisent la mortalité des espèces et préservent des processus écologiques essentiels.
D’autre part, ils diminuent également les accidents de la route associés aux collisions avec des animaux.
Cela améliore la sécurité des usagers et réduit les coûts sociaux et économiques dérivés des accidents de la route.
L’installation de ces structures contribue à atténuer les impacts environnementaux des autoroutes. En même temps, elle préserve l’intégrité des conducteurs qui circulent quotidiennement sur ces voies.
Expériences réussies comme référence
Le directeur de la Durabilité d’AUBASA, Sergio Federovisky, a souligné que « des infrastructures similaires sont mises en œuvre avec beaucoup de succès, adaptées à la faune locale, sur les routes qui traversent le Parc National d’Iguazú à Misiones« .
Federovisky a également mentionné des exemples internationaux : « À l’échelle internationale, dans l’Amazonie au Brésil, aux Pays-Bas, en Équateur, en Australie, au Canada, entre autres ».
Il a ajouté que « ce type d’initiative tend à protéger, de manière simultanée, la faune et les usagers dans la province de Buenos Aires ».
Les passages pour la faune représentent une solution éprouvée dans divers contextes géographiques. Cependant, leur adaptation aux caractéristiques locales est essentielle pour le succès de l’initiative.
Un projet d’infrastructure durable
AUBASA positionne cette proposition dans son agenda de durabilité. Le projet reflète une approche qui intègre le développement routier avec la conservation de l’environnement.
La mise en œuvre progressive permettra d’évaluer l’efficacité des structures. Les données recueillies serviront à optimiser les futures installations sur d’autres routes de Buenos Aires.
Cette initiative marque un précédent important dans la gestion des autoroutes et démontre qu’il est possible de concilier mobilité et infrastructure avec la protection de la biodiversité provinciale.
