La provincia de Santa Fe elaboró y dio a conocer su primer mapa de atropellamiento de fauna silvestre, con los principales focos críticos.
Se trata de una herramienta pionera que posiciona a la provincia como una de las primeras en desarrollar una estrategia integral para proteger la biodiversidad y mejorar la seguridad vial.
Este innovador trabajo combina evidencias científicas, registros de ciencia ciudadana y planificación estatal. El objetivo es preservar la vida silvestre, reducir accidentes en rutas y fortalecer la conectividad ecológica en todo el territorio santafesino.
Mapa de atropellamiento de fauna: identificación de puntos críticos y acciones concretas
El ministro de Ambiente y Cambio Climático, Enrique Estévez, destacó la importancia de esta iniciativa. “Cuidar la biodiversidad en tiempos de crisis climática no solo es un acto simbólico, sino una acción urgente que debemos tomar con responsabilidad”, dijo.
Además, resaltó que “proteger la vida y los ecosistemas requiere un trabajo coordinado y autoorganizado, incorporando la perspectiva ambiental en las políticas públicas de la provincia”.
El mapa, resultado del análisis conjunto entre el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático, universidades públicas como la Universidad Nacional del Litoral (UNL) y la Universidad Nacional de Rosario (UNR), el CONICET y plataformas de ciencia ciudadana.
Este es el caso de la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada, un trabajo que permitió localizar 11 tramos en las rutas santafesinas considerados críticos para la fauna silvestre.
De estos, priorizaron, según indicaron, cinco, debido a su alto nivel de riesgo y a los frecuentes atropellamientos de especies vulnerables como serpientes, aguará guazú, zorros y pumas.
Entre los puntos prioritarios se encuentran:
- Ruta Provincial 36 s, entre Matilde y la Ruta Nacional 11, con atropellamientos de serpientes, aguará guazú y zorro pampeano.
- Ruta Provincial 32, entre Villa Ocampo y Puerto Ocampo, impactando principalmente en serpientes.
- Ruta Provincial 87 s, entre Margarita y Laguna del Palmar, afectando zorros, zorros zorrinos y peludos.
- Autopista Santa Fe-Rosario, con registros de aguará guazú, puma, gato montés y hurón.
- Ruta Provincial 1, entre San José del Rincón y San Javier, con atropellamientos de zorros de monte, gato montés y aguará pope.
Para mitigar estos impactos, en estos tramos ya se están implementando medidas concretas como señalización vial específica, pasafaunas, cercas estratégicas y campañas de sensibilización ambiental.
Estas acciones buscan reducir los atropellamientos, proteger a las especies silvestres y mantener la conectividad de los corredores ecológicos. Son esenciales para el equilibrio de los ecosistemas y el desplazamiento de la fauna.
Cómo se armó el mapa
La elaboración del mapa fue posible gracias a dos encuentros de trabajo realizados en 2024 y 2025, según precisaron.
En estas jornadas, se analizó la magnitud del problema, compartieron datos y se trazó una agenda común para abordar la problemática.
La iniciativa conjunta permitió consolidar un trabajo interdisciplinario y la presentación del primer mapa de focos críticos. La estrategia refleja un compromiso de la provincia por fortalecer la protección de la biodiversidad y promover acciones integradas en este sentido.
Las medidas en marcha
La estrategia ya mostró resultados concretos: por primera vez en la provincia se incorporaron criterios de protección de fauna en obras viales.
Ocurrió en los nuevos puentes sobre los arroyos Quencho y Caree, en el departamento General Obligado. Se trata de un enfoque innovador que combina conocimiento científico, planificación territorial y coordinación institucional.
Compromiso ciudadano
Desde el Ministerio de Ambiente y Cambio Climático se convocó también a la ciudadanía a colaborar reportando casos de atropellamiento vial a la Red Argentina de Monitoreo de Fauna Atropellada.
Por su parte, la Agencia Provincial de Seguridad Vial, por su parte, recordó a los automovilistas la importancia de conducir con precaución en los tramos críticos, respetar la señalización y estar atentos a la presencia de animales silvestres.
