In Kalifornien, Vereinigte Staaten, beginnt sich das Versprechen, dank der Nutzung von besser zu atmen, durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu verwirklichen.
Dies wurde durch eine neue Studie bestätigt, die in The Lancet Planetary Health veröffentlicht wurde. Diese ergab, dass zwischen 2019 und 2023 die Einführung von Elektrofahrzeugen die Luftverschmutzung in verschiedenen Vierteln Kaliforniens messbar reduziert hat.
Die Analyse, durchgeführt von Forschern der University of Southern California, nutzte Daten, die mithilfe von Satellitentechnologie aus dem Weltraum erhoben wurden.
Die Analyse zeigte, dass für jede 200 neuen Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge, die in ein Viertel integriert wurden, die Werte von Stickstoffdioxid (NO₂) um etwa 1,1 % sanken.
Dieser Schadstoff steht in direktem Zusammenhang mit dem Straßenverkehr und städtischen Atemwegsproblemen.
Die Arbeit wurde teilweise von den National Institutes of Health der Vereinigten Staaten finanziert.
Die Überwachung durch Satelliten zeigte reale Veränderungen
Das Team nutzte den Sensor TROPOMI, ein Instrument, das auf europäischen Satelliten installiert ist. Dieses Gerät kann erkennen, wie atmosphärische Gase Sonnenlicht absorbieren und reflektieren.
Die Technologie ermöglichte es, die Luftverschmutzung präzise zu messen, ohne sich ausschließlich auf isolierte Bodenstationen zu verlassen.
Für die Analyse wurde der Staat in 1.692 Zonen unterteilt, die mit Postleitzahlen vergleichbar sind.
In jeder Zone wurden zwei Datenbanken abgeglichen: die Anzahl der registrierten Elektrofahrzeuge und die vom Satelliten in diesen Zonen von Kalifornien gemessene jährliche NO₂-Konzentration.
Das Ergebnis zeigte ein klares Muster: Die Viertel, die mehr emissionsfreie Fahrzeuge hinzufügten, verzeichneten konsistente Rückgänge bei den Schadstoffwerten.
Zur Veranschaulichung: Ein typisches Viertel in Kalifornien integrierte während des analysierten Zeitraums etwa 272 Elektrofahrzeuge.
Der direkte Einfluss der Nutzung von Elektrofahrzeugen auf die öffentliche Gesundheit in Kalifornien
Das Stickstoffdioxid steht im Zusammenhang mit Bronchitis, Asthma, Herz-Kreislauf-Erkrankungen und einem höheren Risiko für Krankenhausaufenthalte bei gefährdeten Bevölkerungsgruppen wie Kindern und älteren Menschen.
Daher hat die Reduzierung dieses Schadstoffs durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen nahezu sofortige Auswirkungen auf die Lebensqualität der Bewohner von Kalifornien.
Weniger Lungenreizungen, weniger Asthmaanfälle und eine geringere Belastung für die Gesundheitssysteme sind einige der greifbaren Vorteile.
Um die Zuverlässigkeit der Ergebnisse zu gewährleisten, haben die Forscher ihre Berechnungen sogar angepasst, indem sie das Jahr 2020, das von den Covid-19-Pandemie-Lockdowns geprägt war, ausschlossen.
Sie berücksichtigten auch Variablen wie den Kraftstoffpreis und Veränderungen in der städtischen Mobilität.
Sogar in den Vierteln, in denen die Zahl der Verbrennungsfahrzeuge zunahm, stieg die Verschmutzung. Dies bestätigte die direkte Beziehung zwischen Elektrofahrzeugen und sauberer Luft.
Ein noch in Entwicklung befindlicher Übergang
Zwischen 2019 und 2023 stieg der Anteil der emissionsfreien Fahrzeuge von etwa 2 % auf 5 % der gesamten leichten Fahrzeuge in Kalifornien.
Obwohl das Wachstum bemerkenswert ist, bleibt die Durchdringung gering.
Diese Tatsache verstärkt eine der zentralen Botschaften der Studie: Das Verbesserungspotenzial ist noch lange nicht ausgeschöpft.
Mit einer tiefergehenden Elektrifizierung, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten, Verkehrskorridoren und in der Nähe von Schulen und Krankenhäusern, könnten die Vorteile verstärkt werden.
Die zusätzlichen Vorteile der Elektrifizierung:
- Reduzierung von Feinstaubpartikeln in der Luft
- Weniger städtischer Lärm in Wohngebieten
- Geringerer Druck auf Ökosysteme in der Nähe von Verkehrswegen
- Erleichterte Integration von erneuerbaren Energien ins Stromnetz
Aufgrund dieser Entdeckung über die Elektrofahrzeuge setzen Städte in Kalifornien wie Los Angeles und San José bereits Pilotprojekte um.
Diese kombinieren Niedrigemissionszonen, elektrische kommunale Flotten und Ladenetze, die mit Solarenergie betrieben werden.
Die Studie hebt auch hervor, wie die satellitengestützte Überwachung einen neuen Weg für das Umweltmanagement eröffnet.
Dank dessen können Regierungen und Gemeinden Mobilitätspolitiken nahezu in Echtzeit bewerten. Außerdem können sie Investitionen in Ladeinfrastruktur dort priorisieren, wo die sozialen Vorteile am größten sind.
