O mercado automotivo argentino está passando por um processo de mudança com a chegada de marcas chinesas que oferecem carros elétricos e híbridos a preços mais competitivos e com maior disponibilidade tecnológica.
No entanto, a adoção em massa enfrenta barreiras estruturais: falta de infraestrutura de carregamento, políticas fiscais restritivas e distâncias geográficas que complicam a operação desses veículos.
O modelo uruguaio
O Uruguai se tornou um referente regional em eletromobilidade graças a políticas ativas e sustentadas:
- Rede de carregamento público: mais de 220 pontos distribuídos por todo o país, com cobertura nos principais corredores rodoviários.
- Transporte público elétrico: ônibus e táxis já funcionam com essa tecnologia, apoiados por subsídios estatais.
- Política fiscal favorável: tarifa zero para carros elétricos, sem cotas nem limites de preço.
- Condições de uso: distâncias mais curtas e um preço da gasolina mais alto (cerca de USD 2 por litro) que incentiva a transição para o elétrico.
Diferenças com a Argentina
Na Argentina, a política fiscal limita a expansão:
- Existe uma cota de 50.000 unidades para híbridos e elétricos, com um preço FOB máximo de USD 18.000.
- A infraestrutura de carregamento é incipiente e as grandes distâncias do país dificultam a previsibilidade de viagens interurbanas.
- O preço da gasolina é mais baixo do que no Uruguai, o que reduz o incentivo econômico para migrar para o elétrico.
Cinco medidas que a Argentina poderia replicar
De acordo com empresas do setor, estas são as chaves do modelo uruguaio que poderiam ser adaptadas ao mercado argentino:
- Isenção fiscal: eliminar impostos internos e patentes para carros elétricos.
- Tarifas elétricas diferenciadas: aplicar descontos em cargas noturnas domiciliares.
- Rede de carregamento ampliada: implantar infraestrutura em rodovias nacionais e corredores estratégicos.
- Interoperabilidade: criar uma plataforma unificada que simplifique o pagamento e uso de carregadores.
- Política de Estado: promover uma mudança estrutural para uma matriz energética mais limpa na mobilidade.
Impacto regional e internacional
A experiência uruguaia demonstra que a combinação de incentivos fiscais, infraestrutura e planejamento a longo prazo é determinante para acelerar a adoção da eletromobilidade. Em contraste, a chegada de novos modelos na Argentina, mesmo com forte presença de fabricantes chineses, não basta por si só para transformar o setor.
O Uruguai oferece um modelo concreto e próximo que a Argentina pode observar para superar suas barreiras estruturais.
A chave está em integrar políticas fiscais claras, infraestrutura de carregamento confiável e uma estratégia nacional que incentive a transição para veículos elétricos. Só assim a eletromobilidade poderá se consolidar como uma alternativa real e sustentável no país.
