Le pays connaît une augmentation notable des ventes de véhicules électriques en Argentine, bien que leur part de marché dans l’industrie automobile reste minime.
Malgré l’intérêt croissant, le pays fait encore face à des défis significatifs pour transformer son système de mobilité vers des options plus durables.
En 2025, les ventes de véhicules hybrides ont augmenté de 63,3% et celles des électriques de 86,6%. Cependant, ces modèles ne représentent que 0,5% d’un parc automobile qui s’élève à 15,7 millions de véhicules, reflétant une avancée limitée face à la domination des voitures traditionnelles à combustibles fossiles.
L’intérêt pour des véhicules plus écologiques s’est accru, stimulé par une plus grande conscience environnementale et le désir de réduire les coûts en carburants dans un contexte économique instable.
À cela s’ajoutent l’introduction de nouvelles marques et technologies, ainsi que des incitations qui encouragent la mobilité durable.
Malgré ces avancées, des barrières significatives persistent. La plupart des hybrides en Argentine sont importés, avec des marques comme Toyota et Ford dominant le marché.
Cette dépendance aux importations limite le développement d’une industrie locale robuste en mobilité électrique et les barrières économiques compliquent son adoption massive.
La production nationale de modèles hybrides a commencé en septembre 2024 avec Stellantis fabriquant les modèles Peugeot 208 et 2008 hybrides à El Palomar, bien que principalement pour le marché brésilien.
Cette initiative marque un pas vers l’industrialisation locale, mais son impact reste limité sur le marché intérieur.
Véhicules électriques en Argentine
L’augmentation des ventes de véhicules électrifiés reflète un changement de tendance potentiel au sein du marché automobile argentin.
Néanmoins, le prix élevé, le manque d’infrastructure de recharge adéquate et la nécessité de politiques publiques efficaces sont des facteurs critiques pour accélérer cette transition.
En conclusion, bien que l’Argentine montre une augmentation des ventes de voitures électriques et hybrides, il reste encore beaucoup de chemin à parcourir pour que ces alternatives se consolident sur le marché.
Le pays commence à peine à poser les bases d’une transition vers une mobilité plus durable.
