Waymo, la division innovante de véhicules autonomes d’Alphabet, progresse à grands pas dans le secteur des robotaxis électriques. Son nouveau modèle, connu sous le nom de Ojai, révolutionne la mobilité sans conducteur aux États-Unis grâce à son design entièrement autonome.
Waymo accélère l’expansion des robotaxis avec Ojai
Implémenté dans des villes comme San Francisco, Los Angeles et Phoenix, ce robotaxi est lancé à un moment crucial pour l’industrie, avec pour objectif de réaliser un million de trajets autonomes par semaine avant la fin de l’année. La concurrence entre des géants comme Tesla et Zoox, partie d’Amazon, n’arrête pas Waymo dans son objectif de leadership.
L’Ojai, développé en collaboration avec Geely, introduit un nouveau paradigme en s’éloignant du schéma de modification des voitures commerciales. Il se passe de contrôles mécaniques, ce qui réduit considérablement les coûts de fabrication et maximise l’espace intérieur.
Équipé d’un système d’intelligence artificielle amélioré, l’Ojai garantit la sécurité dans des conditions climatiques défavorables. Avec moins de composants optiques, il assure toujours une sécurité routière maximale, tout en maintenant un faible investissement par véhicule.
Le design de l’Ojai rompt avec les modèles précédents, comme ceux basés sur Jaguar ou Chrysler, étant le premier robotaxi de Waymo conçu de zéro pour fonctionner sans conducteur, optimisant ainsi son efficacité et ses coûts.
L’infrastructure de l’Ojai dispose d’un intérieur spacieux, de portes automatiques et d’un plancher plat pour un accès facile. Ces caractéristiques, ainsi que son système Waymo Driver de sixième génération, permettent une navigation précise dans des conditions météorologiques difficiles.
De plus, il utilise une plateforme de Zeekr, du groupe Geely, tandis que les systèmes de conduite et logiciels sont intégrés en Arizona, équilibrant la fabrication asiatique avec la technologie américaine.
L’engagement de Waymo envers l’accessibilité se reflète dans des améliorations telles que des barres de soutien et la compatibilité avec les technologies d’assistance, bien que l’accès pour les utilisateurs en fauteuil roulant soit encore en développement.
Avec plus de 20 millions de trajets autonomes déjà réalisés, Waymo exploite près de 4 000 robotaxis, avec des plans d’expansion significatifs pour les prochaines années, projetant des milliers d’unités supplémentaires d’ici 2026.
Dans un contexte de tensions commerciales croissantes, Waymo fusionne efficacité industrielle et innovation technologique, se positionnant à l’avant-garde du transport autonome dans les grandes villes des États-Unis.
