À Villa María, Córdoba, la première usine de biocarburants de deuxième génération du pays sera installée. L’initiative utilisera de l’huile végétale usagée (AVU) comme principal intrant pour produire du biodiesel, sans génération de déchets et avec pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Le projet unit l’État et le capital privé : le Ministère de l’Infrastructure et des Services Publics de Córdoba, la Municipalité de Villa María, le Parc Industriel local et l’entreprise PowerBio ont signé une lettre d’intention pour développer un Pôle Bioénergétique sur un terrain de 5 600 m².
Capacité et projections
- Traitement quotidien : 5 000 litres d’huile usagée.
- Production mensuelle : environ 80 000 litres de biodiesel.
- Impact environnemental : équivalent à retirer de la circulation 366 véhicules par mois.
- Investissement initial : 430 000 USD du secteur public en infrastructure et 505 000 USD de PowerBio en équipement et exploitation.
Le schéma inclut un mélangeur B20, un point de distribution pour approvisionner les flottes publiques et un système de collecte des déchets huileux des restaurants et des industries.
Économie circulaire et approvisionnement public
La clé politique du projet réside dans l’économie circulaire : transformer un déchet polluant en énergie exploitable. Le biodiesel approvisionnera initialement les véhicules municipaux et provinciaux du département General San Martín, y compris les unités de l’EPEC, de la Police et de la Voirie, qui pourront fonctionner avec des mélanges B20 et B50 à des coûts préférentiels.
De plus, il est prévu d’incorporer la distribution de E17 (essence avec bioéthanol) pour étendre la portée à d’autres flottes étatiques, faisant de Villa María un nœud multimodal de chargement avec biodiesel, bioéthanol et mobilité électrique.
Cadre normatif et vision stratégique
Le ministre Fabián López a présenté l’initiative comme un point d’inflexion pour Córdoba, soutenu par la Loi Provinciale 10.721, qui promeut la production et la consommation de biocarburants. La récente autorisation nationale de commercialiser des mélanges allant jusqu’à 20 % de biodiesel dans le gazole et 15 % de bioéthanol dans l’essence renforce l’opportunité stratégique.
Córdoba, historiquement leader dans le bioéthanol à partir de maïs, cherche maintenant à élargir son rôle vers le biodiesel produit à partir de déchets. Villa María apparaît comme un territoire idéal en raison de son réseau industriel, de sa proximité avec les usines d’huile et de sa capacité logistique.
Dimension urbaine et environnementale
Le maire Eduardo Accastello a souligné que le projet vise également une empreinte carbone zéro. L’installation d’un point vert pour collecter l’huile usagée évitera la contamination des égouts et des cours d’eau, en intégrant les citoyens dans la politique énergétique.
Innovation privée
Du côté privé, PowerBio cherche à se positionner comme pionnière dans une catégorie émergente en Argentine.
Les biocarburants de deuxième génération se distinguent des traditionnels car ils ne concurrencent pas les cultures alimentaires, mais réutilisent les déchets existants, un aspect clé dans les débats sur la durabilité.
Défis futurs
- Garantir l’approvisionnement en matière première.
- Consolider la logistique de collecte.
- Concurrencer économiquement face aux carburants conventionnels.
Dans un contexte de transition énergétique, Córdoba mise sur la combinaison de l’industrie, de l’environnement et de la gestion publique.
Villa María, traditionnellement liée aux chaînes agroindustrielles, cherche à redéfinir son profil productif. Si le plan avance, elle n’hébergera pas seulement une usine industrielle : elle deviendra un laboratoire concret de comment transformer les déchets urbains et industriels en énergie, développement et signal politique.
