A partir do mês de abril, as ruas do microcentro de Buenos Aires verão circular a futura linha de ônibus elétricos, um sistema de transporte que não apenas melhorará a mobilidade, mas também não terá impacto ambiental.
Segundo autoridades de transporte da Cidade Autônoma de Buenos Aires (CABA), as primeiras unidades adquiridas pela cidade já estão prontas; foram embaladas e estão a caminho – por navio – da fábrica na China. Seu destino é o porto de Zárate, na província de Buenos Aires.
Obviamente, uma vez desembarcados na Argentina, os novos “minibus” precisarão passar por ajustes que serão feitos na planta industrial da Agrale.
Após essa etapa, inicia-se o processo de testes e homologação que será realizado pelos técnicos do Instituto Nacional de Tecnologia Industrial (INTI).
Após passarem por esses controles, as unidades começarão a circular em uma parte da cidade. Estima-se que ao longo de um ano transportarão cerca de 500 passageiros, entre os moradores locais e turistas.
Além disso, a iniciativa permitirá restabelecer a conectividade com o Microcentro e o Centro Histórico, que ficaram sem transporte quando as linhas que operavam ali foram transferidas para o Metrobus 9 de Julio e para o do Bajo (Leandro N. Alem-Paseo Colón).
Características do novo sistema de ônibus elétricos
Este novo meio de transporte elétrico terá uma peculiaridade: todas as motoristas serão mulheres.
Na verdade, a empresa DOTA, responsável pela operação diária desta linha central, já iniciou uma campanha de Recursos Humanos dedicada a selecionar, capacitar e contratar as futuras motoristas.
Nesse sentido, as mulheres interessadas em se candidatar a esta busca devem enviar seus currículos para [email protected].
Os novos veículos terão capacidade para 16 passageiros sentados e outros tantos em pé. E serão relativamente lentos: virão com uma limitação de fábrica e sua velocidade ficará em torno de 20 km/h.
Com essas características, a “autonomia” de suas baterias elétricas renderá cerca de 170 quilômetros de percurso antes de retornarem à base para recarregar.
Percurso do novo serviço
Os moradores e turistas poderão percorrer em minibus elétrico várias ruas que vão desde Retiro até Parque Lezama, passando pelo Centro Histórico e pelo Microcentro portenho. Eles o farão em um meio de transporte sustentável e confortável, segundo afirmam as autoridades de transporte. Além disso, será econômico, pelo menos nos primeiros meses de serviço, a passagem será gratuita.
Seu percurso inicial programado compreende uma volta de mais de 12 quilômetros com 36 paradas. E conforme afirmou Pablo Bereciartua, Ministro de Mobilidade e Infraestrutura da Cidade, “São ônibus com zero emissões poluentes e nos permitirão melhorar a frequência do serviço público”.
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