A partir del mes de abril, las calles del microcentro de Buenos Aires verán circular la futura línea de buses eléctricos, un sistema de transporte que no solo mejorará la movilidad, sino que además, no tendrá impacto ambiental.
Según revelaron las autoridades de transporte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), las primeras unidades adquiridas por la Ciudad ya están listas; fueron embaladas y están en pleno viaje -en barco- desde la fábrica en China. Su destino es el puerto de Zárate, en la provincia de Buenos Aires.
Claro que, una vez desembarcados en Argentina, los nuevos “minibuses” deberán recibir ciertos ajustes que se realizarán en la planta industrial de Agrale.
Una vez finalizada esa etapa, se abre el proceso de pruebas y homologación que realizarán los técnicos del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
Cuando superen estos controles, las unidades comenzarán a circular en una parte de la Ciudad. Se estima que a lo largo de un año transportarán a unos 500 pasajeros, entre porteños y turistas.
La iniciativa, además, permitirá restablecer la conectividad al Microcentro y Casco Histórico, que se quedaron sin transporte cuando las líneas que circulaban por allí fueron trasladadas al Metrobus 9 de Julio y al del Bajo (Leandro N. Alem-Paseo Colón).
Características del nuevo sistema de buses eléctricos
Este nuevo medio de transporte eléctrico tendrá una particularidad: todas sus conductoras serán mujeres.
De hecho, la empresa DOTA, encargada de la operación cotidiana de esta línea céntrica, ya inició una campaña de Recursos Humanos dedicada a seleccionar, capacitar y contratar a las futuras conductoras.
En este sentido, las mujeres que quieran postularse en esta búsqueda deberán enviar sus currículums a [email protected].
Los nuevos vehículos tendrán una capacidad de 16 pasajeros sentados y otros tantos de pie. Y serán relativamente lentos: vendrán con una limitación de fábrica y su velocidad rondará los 20 km/h.
Con estas características, la “autonomía” de sus baterías eléctricas rinde unos 170 kilómetros de recorrido antes de regresar a la base para recargar las pilas.
Recorrido del nuevo servicio
Los vecinos y turistas podrán recorrer en minibus eléctrico diversas calles que abarcan desde Retiro hasta Parque Lezama, atravesando el Casco Histórico y el Microcentro porteño. Lo harán en un medio de transporte sostenible y cómodo, según aseguran las autoridades de transporte. Pero además, será económico, al menos durante los primeros meses de servicio, el pasaje será gratuito.
Su recorrido inicial programado comprende una vuelta de más de 12 kilómetros con 36 paradas. Y según afirmó Pablo Bereciartua, Ministro de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad, “Son buses con cero emisiones contaminantes y nos permitirán mejorar la frecuencia del servicio público”.
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