lunes, agosto 8, 2022

Córdoba: ingenieros de la UNC desarrollan el primer dron solar argentino

Más leídas
El proyecto se lleva adelante en la Universidad Nacional de Córdoba y es financiado por el Ministerio de Defensa de la Nación. Mientras a lo largo y ancho del mundo el debate sobre los potenciales usos de los vehículos no tripulados discurre sobre fines bélicos o de espionaje, ingenieros de la Universidad Nacional de Córdoba diseñan el primer dron capaz de funcionar con energía solar.
 

Denominado ‘Solodama’, el proyecto es financiado por el Ministerio de Defensa de la Nación y la propia UNC. Dotado de paneles solares en sus alas, el vehículo podría almacenar tal cantidad de energía como para realizar vuelos por seis meses, según informa el canal cba24n.
 
Como todo dron, estará dirigido de manera remota por un operador, quien se guiará por la información obtenida por cámaras. Su peso estimado es de 2.5 kilos y es sólo uno de los proyectos en marcha para vehículos aéreos no tripulados (vant).
 
Aunque el Solodama fue pensado para observaciones diurnas, potencialmente su uso puede ajustarse a otra finalidad.
Al respecto, los especialistas advierten que por el momento el empleo de drones carece de una regulación específica.
‘No está reglamentado más que como actividad de hobby. Como tal, se permite su vuelo a 120 metros de altura’, adiverte Omar Elaskar, docente de la carrera de Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Nacional de Córdoba.
 
Pese a ello, quien dirija un dron debe solicitar autorización a las autoridades aeronáuticas. ‘Tiene que estar informada el área de Tráfico de la zona correspondiente. Porque el piloto tiene responsabilidad si ocasiona un daño’, añade.
En tal sentido, aunque se encuentre en tierra, quien comanda el avión debe contar con carnet habilitante.

  España es el quinto país del mundo en el ranking de exportaciones de tecnología eólica

Video relacionado: http://www.youtube.com/watch?v=nmOXjQzsWcc 
 

Últimas noticias

Un ingeniero de 91 años descubrió la clave para alargar la vida de las baterías

Desde pilas normales y corrientes a dispositivos electrónicos incluso coches eléctricos: todos podrían extender su batería un 30%.

Noticias relacionadas