在过去几天中，阿根廷海事局在阿根廷专属经济区（ZEEA）拦截了三艘悬挂外国旗帜的船只，这是在对非法、未申报和无管制（INDNR）捕鱼采取“零容忍”政策的框架内进行的。
该策略结合了海上存在和电子检测技术，即使没有实际抓捕也能对违规船只进行经济处罚。
近期案例
在最相关的事件中，突出的有：
- BAO FENG（瓦努阿图）：1月10日被发现以不到6节的速度在ZEEA内进行拖网作业。被处以超过12.62亿比索的罚款，此外还有近80万比索的运营费用。该船几天前再次违规。
- HAI XING 2：被发现具有典型的捕鱼模式，以4.3节的速度航行并停留在该区域。
- BAO WIN：被识别出有减少的位移和重复的移动，与提取性作业相符。
SSRAyP第20/2026号规定指出，任何在ZEEA内以不到6节速度移动并进行捕鱼操作的外国船只都被视为违规。
技术与制裁
海事局和水产资源与渔业副秘书处基于高精度电子证据进行处罚，无需违规者的实体存在。
SITRAM卫星系统可以追踪关闭自动识别系统（AIS）以隐藏其活动的船只。
“201海里”与国际压力
超过500艘外国船只——主要是中国、西班牙和瓦努阿图等方便旗国的船只——在所谓的“201海里”集结，对南大西洋造成持续压力。
- 经济影响：估计每年损失10亿美元。
- 环境影响：过度捕捞影响阿根廷的生物多样性和海洋生态系统。
- 方便旗：允许船队逃避安全、劳动和环境控制。
- 劳动虐待：环境正义基金会（EJF）的报告指控亚洲船队存在强迫劳动和侵犯人权的行为。
主权与可持续性的捍卫
这些事件的频繁发生加强了对持续监控和有效制裁的需求。阿根廷重申其对主权捍卫、自然资源保护和海洋生态系统可持续性的承诺，确保其水域内的所有非法活动都能被发现和惩罚。
在ZEEA对非法捕鱼的“零容忍”政策巩固为应对国际船队压力的关键机制。结合卫星技术、经济制裁和机构协调，阿根廷能够保护其渔业资源并确保南大西洋的可持续性。
