O Grupo **Mercedes-Benz** consolida sua liderança em [inovação automotiva](https://noticiasambientales.com/innovacion/avance-en-la-movilidad-sustentable-desarrollan-un-motor-electrico-sin-cobre-basado-en-nanotubos-de-carbono/) com a **incorporação de motores elétricos de fluxo axial** em seus futuros modelos de alto desempenho, uma tecnologia impulsionada por sua subsidiária britânica **YASA**, adquirida em 2021.
Esses motores, **mais compactos, leves e eficientes** que os tradicionais de fluxo radial, já foram integrados em [modelos híbridos](https://noticiasambientales.com/energia/china-lidera-la-venta-de-vehiculos-electricos-e-hibridos/) como o **Lamborghini Revuelto**, e em breve chegarão aos **esportivos elétricos da AMG**.
O que é um motor de fluxo axial e por que é revolucionário?
Ao contrário do design radial — onde o campo magnético é perpendicular ao eixo de rotação —, o motor axial gera o campo de forma **paralela**, o que permite:
- Reduzir o tamanho e a massa do motor em até 80 %
- Quadruplicar o torque de saída** com a mesma quantidade de ímãs permanentes e cobre
- Melhorar entre 5 e 10 % a autonomia do veículo, graças a uma maior eficiência
- A topologia patenteada da YASA, com **armaduras segmentadas sem núcleo**, simplifica a fabricação e **aumenta a densidade de potência**, reduzindo também o uso de metais preciosos.
Mercedes inicia a transição em seus elétricos de alta gama
Segundo publicado pela **JESMB**, os primeiros modelos com essa tecnologia serão:
- O **novo Mercedes-AMG GT de 4 portas**, em 2026
- Um **SUV exclusivo AMG (também em versão cupê)**, em 2027
- As versões AMG dos futuros **compactos elétricos baseados na plataforma MMA**
Todos contarão com **três motores**, dois no eixo traseiro com capacidade de **vetorização de torque**, e um no eixo dianteiro para tração integral. Estima-se uma potência combinada próxima a **1.000 cavalos de potência**, superando rivais como o **Porsche Taycan**.
Inovação industrial: motores YASA montados por robôs humanoides
Paralelamente aos avanços no trem de força, a Mercedes está transformando seus processos industriais. Na planta de **Berlim-Marienfelde**, foram instalados os **androides Apollo** da Apptronik, que integram **IA da DeepMind (Google)**. Esses robôs humanoides colaborarão na **montagem dos motores YASA**, marcando um marco em automação inteligente.
Um novo paradigma de eficiência elétrica
Embora por enquanto se limite a veículos de alta gama, o motor axial **abre uma nova fronteira tecnológica** que otimiza o desempenho sem penalizar peso ou espaço. Marcas como **Renault (com Whylot)** também estão explorando seu uso, refletindo uma **tendência global em direção a uma eletrificação mais refinada, potente e eficiente**.
