A crescente demanda de baterias de íon-lítio, impulsionada pela eletrificação do transporte e o aumento dos dispositivos eletrônicos, gerou um desafio ambiental e econômico. Em resposta a essa situação, o projeto Recilion, liderado pelo Centro Tecnológico de Energia (ITE), busca desenvolver um processo integral e sustentável para a reciclagem de baterias com o objetivo de otimizar a recuperação de materiais críticos como o lítio, cobalto, níquel, manganês e grafite.
Recilion surge em um contexto onde a dependência da Europa de matérias-primas importadas representa um desafio estratégico. Atualmente, a maioria dos metais usados em baterias vem de outros continentes, o que encarece a produção e gera impactos ambientais negativos. Este projeto busca reduzir essa dependência através da recuperação eficiente de materiais, alinhando-se com o Plano de Ação Estratégico para Baterias da Comissão Europeia e o Regulamento (UE) 2023/1542, que estabelecem objetivos específicos de reciclagem e reutilização de componentes-chave.
Entre suas principais linhas de ação, Recilion desenvolve processos sustentáveis para a separação e purificação de materiais, validando seu desempenho eletroquímico e explorando sua reutilização em novas baterias. Até o momento, foram alcançados diversos avanços significativos, como a aplicação de solventes verdes e sais fundidos que reduzem a temperatura de operação de 400 ºC para 160 ºC na separação do grafite, bem como a implementação de processos eletroquímicos que minimizam o uso de produtos químicos agressivos na extração de metais.
Novos métodos para melhorar a eficiência
O impacto do projeto se estende a diversos setores industriais. A indústria de reciclagem poderá aproveitar esses novos métodos para melhorar a eficiência e rentabilidade de seus processos, enquanto os fabricantes de baterias terão acesso a materiais reciclados de alta pureza, reduzindo custos e dependência de fornecedores externos. Além disso, o setor de mobilidade elétrica e os centros de tratamento de veículos poderão otimizar a gestão de baterias no fim de vida, impulsionando um modelo de economia circular mais sustentável.
Atualmente, Recilion está em fase de validação de processos, com testes laboratoriais para otimizar a recuperação de materiais e avaliar sua viabilidade industrial. Com esses avanços, o projeto se posiciona como uma solução chave para a gestão sustentável de baterias de íon-lítio, contribuindo para a redução de resíduos perigosos e fortalecendo a autonomia europeia no fornecimento de materiais críticos.
Baterias usadas: a técnica inovadora que permite recuperar 97% do lítio
As baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) ganharam espaço na indústria de VE e sistemas de armazenamento de energia (ESS). No entanto, seu reciclagem representou um desafio devido aos materiais principais, como ferro e fosfato, terem menor valor comercial em comparação com os metais usados nas baterias de níquel-manganês-cobalto (NMC). Nesse sentido, a Altilium conseguiu superar essa barreira por meio de sua tecnologia EcoCathode™, maximizando a recuperação de lítio e grafite para sua reutilização em novas baterias.
Segundo o Advanced Propulsion Centre do Reino Unido, prevê-se que as baterias LFP representem 25% do mercado de VE em 2035, um crescimento significativo em relação aos atuais 18%. Esse aumento torna o desenvolvimento de soluções de reciclagem fundamental para garantir a sustentabilidade e a segurança na cadeia de abastecimento de baterias.
Fonte: Energias renováveis.
Já conhece nosso canal do YouTube? Inscreva-se!
