A empresa Uber anunciou uma parceria estratégica com Joby Aviation, fabricante de táxis aéreos elétricos, para permitir aos usuários reservar voos de helicóptero diretamente de seu aplicativo.
O serviço estará disponível nas cidades mais densamente povoadas do mundo, com ênfase especial em conexões rápidas com aeroportos, embora ainda não tenham sido confirmadas rotas ou tarifas específicas.
Aquisição da Blade Air Mobility e expansão do serviço
A integração será concretizada após a aquisição da Blade Air Mobility pela Joby, em uma operação avaliada em USD 125 milhões, conforme relatado pela CBS News.
A Blade transportou 50.000 passageiros em 2024 em áreas como Nova York e sul da Europa, com tarifas médias de USD 195 para rotas entre Manhattan e os aeroportos JFK e Newark Liberty. Atualmente, a Blade opera com helicópteros a turbina, mas planeja migrar para aeronaves elétricas eVTOL.
Tecnologia PED: propulsão elétrica distribuída para voos silenciosos e seguros
Redundância, eficiência energética e redução de ruído como pilares do novo sistema.
A Uber destaca a propulsão elétrica distribuída (PED) como tecnologia fundamental para seus futuros serviços aéreos. Este sistema utiliza múltiplos rotores elétricos, o que possibilita:
- Redundância técnica em motores, hélices e baterias
- Operação até 100 vezes mais silenciosa do que helicópteros convencionais
- Menores custos de manutenção e maior segurança operacional
Combinada com materiais compostos leves, baterias de alto desempenho e automação avançada, a PED possibilita o funcionamento eficiente dos veículos eVTOL em ambientes urbanos densos.
Mobilidade aérea urbana: de centro a centro sem rotas fixas
Os eVTOL superam as limitações do transporte terrestre e fortalecem a resiliência urbana.
Os veículos eVTOL são projetados para viagens compartilhadas entre pontos estratégicos da cidade, sem depender de estradas ou linhas ferroviárias. Isso permite:
- Deslocamentos diretos entre centros urbanos
- Maior resiliência contra interrupções viárias ou incidentes
- Redução do ruído urbano e melhoria da eficiência energética
Protótipos e experiência do usuário: design centrado no passageiro
Modelos eCRM desenvolvidos pela Uber e Safran Cabin priorizam conforto e desempenho.
A equipe de engenharia da Uber, liderada por Mark Moore (ex-NASA), desenvolveu protótipos eCRM com especificações como:
- Velocidade de cruzeiro de 240 km/h
- Autonomia de 96 km
- Capacidade para um piloto e quatro passageiros
- Cabine projetada em conjunto com a Safran Cabin, focada na experiência do usuário
Próxima geração de transporte: silencioso, elétrico e acessível pelo app
Uber e Joby projetam aeronaves sem emissões integradas na plataforma digital.
Após a aquisição da Blade, Joby Aviation prevê que os usuários poderão reservar voos elétricos diretamente do app da Uber.
Segundo JoeBen Bevirt, CEO da Joby, o objetivo é oferecer aeronaves silenciosas e sem emissões nos próximos anos. Já Andrew Macdonald, diretor de operações da Uber, afirmou que essa colaboração representa a próxima geração do transporte urbano.
O projeto ainda requer a aprovação da Administração Federal de Aviação (FAA), mas promete transformar a forma como as pessoas se conectam dentro das cidades.
